浅析珠海经济技术开发区机动车维修行业危险废物管理现状

随着政府治理能力的不断提升和人民群众环境保护意识的增强,危险废物监管工作日益完善。本文着重探讨了珠海经济技术开发区机动车维修行业危险废物规范化管理情况,指出了危险废物管理过程中存在的主要问题,并提出合理化建议。

机动车维修行业废矿物油回收管理现状分析及对策研究

废矿物油属于危险废物,但由于具有回收再利用价值,长期存在非法收集、贮存、转移、利用及处置行为。通过分析研究当前机动车维修行业废矿物油回收管理情况,发现导致该行业存在非法行为的主要原因有行业集中度不高、监管难、机动车维修企业主体责任落实不够、非法经营扰乱市场、转移手续繁琐等。针对上述问题,提出以创新监管手段、提高废矿物油利用水平、开展废矿物油回收体系试点研究及打击非法收集利用行为等建议,推动机动车维修行业废矿物油回收管理走向科学化、规范化。

适应新形势实现机动车维修行业又好又快发展

机动车维修行业是一个涉及面广、管理复杂的服务性行业。近几年来,随着社会经济的发展,我国的机动车保有量迅速增长。因此,机动车维修行业市场也随之不断发展增多,但是同时我们也可以看到目前机动车维修行业还存在着诸多问题,特别是西部欠发达地区的机动车维修行业,许多企业的经营行为亟待规范和加以引导。本文将围绕机动车维修行业如何适应新形势来阐述机动车维修行业的发展。

辽宁省机动车维修行业发展情况与工作对策分析

通过统计数据以及形象化的图标对辽宁省机动车维修行业近年来发展基本情况进行了概括梳理,分析总结当前行业存在的主要问题,针对问题结合我省实际情况提出下一步工作对策。

深圳市机动车维修行业危险废物规范化管理问题及对策

为深入贯彻落实习近平生态文明思想,切实维护生态环境安全,促进深圳市机动车维修行业危险废物从产生到处置的全过程规范管理,并根据减量化、资源化、无害化的原则,最大限度地减少机动车维修行业危险废物的产生,围绕机动车维修行业危险废物产生、收集贮存、转移、处理处置和监管等方面内容开展调研,通过听取监管部门(生态环境、交通运输部门等)有关危险废物监督管理方面的有关意见、走访相关机动车维修企业和召开机动车维修行业危险废物管理座谈会等形式,了解当前机动车维修行业危险废物管理的工作情况,分析机动车维修行业危险废物管理存在问题和不足,结合我市实际研究提出有关建议。

广州市生态环境局 广州市交通运输局关于开展机动车维修行业挥发性有机物(VOCs)污染整治工作的通知

广州市生态环境局广州市交通运输局文件穗环规字[2019]1号为打赢蓝天保卫战,规范我市机动车维修行业挥发性有机物(VOCs)污染治理,根据《中华人民共和国大气污染防治法》,生态环境部、交通运输部等国家六部委《'十三五'挥发性有机物污染防治工作方案》(环大气[2017]121号),《广东省挥发性有机物(VOCs)整治与减排工作方案(2018—2020年)》(粤环发[2018]6号)等有关规定,结合本市实际,决定在全市开展机动车维修行业挥发性有机物污染整治工作。

以改革为动力深化机动车维修行业管理

近年来,我市机动车维修行业,通过行业调整摸底,企业整顿,建立管理体系,走上正常管理轨道等阶段的工作,取得了一定的成绩,特别是1988年以来。

广东省生态环境厅 广东省公安厅 广东省交通运输厅 广东省商务厅关于加强机动车维修行业和报废机动车回收拆解行业危险废物监督管理工作的意见

(经省人民政府同意,广东省生态环境厅广东省公安厅广东省交通运输厅广东省商务厅2019年7月29日以粤环发[2019]5号印发)为加强和规范机动车维修和报废机动车回收拆解(以下简称机动车维修拆解)行业危险废物的收集、贮存、运输、利用和处置,有效防止危险废物污染环境,消除环境风险隐患,根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《广东省固体废物污染环境防治条例》和最高人民法院、最高人民检察院《关于办理环境污染刑事案件适用法律若干问题的解释》(法释〔2016〕29号)等规定,结合我省实际,提出以下意见。

浅谈机动车维修行业诚信建设

1影响机动车维修行业诚信制度建设的因素分析 自《中华人民共和国道路运输条例》和《机动车维修管理规定》等有关法律规章颁布实施以来，在行业管理部门、维修企业和广大车主的共同努力下，行业诚信建设有了一定的进步，但还存在一些问题和不足，主要因素有以下几个方面：

推进机动车维修经营备案制度落实 助力机动车维修行业服务提质增效

认识有高度,工作落实才能有力度。推进机动车维修经营备案制度落实,助力机动车维修行业服务提质增效,要在解放思想中统一思想,在统一思想中凝聚力量,上下努力,多措并举,多方发力,共同推进《机动车维修管理规定》(交通运输部令2019年20号,以下简称"20号部令")落地生根。1深刻认识贯彻落实20号部令的重要意义新时代新目标对机动车维修行业。

机动车维修行业透明消费体系建设的研究与对策

2014年,交通运输部等十部委发布《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》(交运发[2014]186号)后,机动车维修行业的产业属性从道路运输的辅助行业转型成了民生服务业。目前,百姓日益习惯了汽车生活带来的便利和美好,对机动车维修行业的期待也从"把车修好"向"把汽车生活服务好"转变。在汽车消费服务中,"价格透明、放心消费"是消费者对机动车维修行业的首要诉求,因此,如何加强机动车维修行业透明消费体系建设便是行业管理部门的重要课题之一。

上海市机动车维修行业管理数字化转型的探索

1背景介绍2018年11月,习近平总书记考察上海时指出,既要善于运用现代科技手段实现智能化,又要通过绣花般的细心、耐心和巧心提高精细化水平,绣出城市的品质品牌,要求上海探索走出一条中国特色超大城市管理新路子。

陕西省安康市交通运输局暗访机动车维修行业污染防治工作

为了进一步推进行业铁腕治霾保卫蓝天工作,近日,安康市交通运输局局长江家安带领相关部门负责人,深入汉滨、汉阴、石泉等地,暗访抽查汽车维修企业污染防治情况。暗访组一行通过实地查看、翻阅资料、现场提问等方式,详细了解各家汽车维修企业挥发性有机污染防治情况。

湖州市运管局积极开展机动车维修行业专项行动

为深入推进'三服务'工作,进一步提升辖区机动车维修行业经营水平,扎实做好事前、事中、事后监管工作,湖州市运管局积极开展机动车维修行业专项行动。一是事前抓备案,规范行业准入。细致梳理辖区未及时备案维修企业名录,通过'走企入户作告知、下发通知作整改'相结合的方式,进一步宣贯维修备案内容,并责令维修企业限期备案。

开启汽车维修数字化新时代——AAG同期活动之第一届中国汽车维修技术技能峰会成功举办

2019年10月11-13日,由中国机械国际合作股份有限公司主办的2019广州国际汽车零部件及售后市场展览会(以下简称“2019AAG”)于广州隆重举办.2019年10月11日,作为2019 AAG最重要的同期活动之一,第一届中国汽车维修技术技能峰会于广州保利世贸博览馆成功举办.本届峰会由中国机械国际合作股份有限公司主办;8848汽车学苑、广州市机动车维修行业协会、深圳市元征科技股份有限公司、《汽车维修与保养》杂志社共同承办.

话说新版《机动车维修管理规定》之机动车维修经营备案

《机动车维修管理规定》(以下简称《规定》)一定程度上可以称之为机动车维修行业的根本大法,无异于'尚方宝剑'。《规定》始自2005年8月1日实施的原交通部令2005年7号,并根据机动车维修行业管理发展情况,为顺应时代需求,曾于2015年8月和2016年4月分别对《规定》做了2次修订(分别以交通运输部令2015年17号和2016年37号的形式发布),10多年来,该规定对规范机动车维修市场秩序,保护机动车承托修双方合法权益,保障机动车运行安全,促进机动车维修行业健康发展等起到了重要作用。但随着国家'放管服'改革的进一步深化,该规定已不能完全满足汽车后市场的发展需求,为此,交通运输部再次对《规定》进行了修订,并于2019年7月8日以交通运输部令2019年20号的形式发布。那么这次修订后的新版《规定》有哪些需要特别关注呢?本期我们一起来关注一下机动车维修经营备案的问题。

取消机动车维修经营许可对机动车维修业的影响分析

1过去：机动车维修实行经营许可制度道路普通货物运输经营许可证、道路危险货物运输经营许可证、道路旅客运输经营许可证、出租车运输经营许可证、机动车维修经营许可证、机动车驾驶员培训经营许可证等统称为《道路运输经营许可证》。《道路运输经营许可证》是交通运输部统一制发的经营道路运输的合法凭证。

话说新版《机动车维修管理规定》之黑名单制度（一）

《机动车维修管理规定》(以下简称《规定》)一定程度上可以称之为机动车维修行业的根本大法,无异于'尚方宝剑'。《规定》最早始自2005年8月1日开始实施的原交通部令2005年7号,并根据机动车维修行业管理发展情况,为顺应时代需求,曾于2015年8月和2016年4月分别对《规定》做了2次修订(分别以交通运输部令2015年17号和2016年37号的形式发布),10多年来,该规定对规范机动车维修市场秩序,保护机动车承托修双方合法权益,保障机动车运行安全,促进机动车维修行业健康发展等起到了重要作用。但随着国家'放管服'改革的进一步深化,该规定已不能完全满足汽车后市场的发展需求,为此,交通运输部再次对《规定》进行了修订,并于2019年7月8日以交通运输部令2019年20号的形式发布。那么这次修订后的新版《规定》有哪些需要特别关注呢?新修订的《规定》第四十四条提出:建立机动车维修经营者和从业人员黑名单制度,县级道路运输管理机构负责认定机动车维修经营者和从业人员黑名单,具体办法由交通运输部另行制定。那么,这里提出了建立机动车维修经营黑名单制度,但是具体办法还要由交通运输部另行制定,并且明确了县级道路运输管理机构负责认定机动车维修经营者和从业人员黑名单。这只是抛出了一个命题,建立机动车维修经营黑名单制度还有很长的路要走,我们本期就来关注一下黑名单制度的相关问题,以期为机动车维修行业黑名单制度的建立和实施提供借鉴。

机动车检测与维护（I/M）制度实施的若干问题探析

I是Inspect的简称,检查之意,M是Maintenance的简称,维护之意。在用机动车检测与维护(I/M)制度是国外工业发达国家和地区对在用机动车进行强制性定期检测,通过检测,以便及时发现机动车故障,并实行强制性修理,使在用车辆的技术状态恢复到出厂时的技术状态。我国实施I/M制度,是打赢蓝天保卫战、降低机动车污染物排放、提升绿色交通发展的重要举措之一。