基于排队论的机动车道数量设计探索

大型城市的交通道路拥堵问题严重制约人们的通行效率与工作效率,而规划中机动车道数量不符合实际需求而造成通行能力不足是其重要原因之一,因此对机动车道数量研究具有重要意义。运用排队论分析技术对交通流进行模拟分析,可以看出机动车道数量排队模型在实际应用中是可行的,结果也对未来道路规划与现有道路评价具有参考价值。