南京大公机动车驾驶员培训学校

南京大公机动车驾驶员培训学校（大公驾校）创建于1995年初,建校十年来,在社会各界的支持和关爱以及员工的精诚团结下,大公驾校由小到大,历经艰辛坎坷,逐步发展壮大,迄今已是我市乃至省内一家拥有较雄厚的机动车驾驶员教学培训实力的企业。多年来,大公人崇尚＂以人为本＂的教学模式,恪守＂诚信、优质、严谨、

以责任铸造驾校灵魂 用奉献服务社会发展——记邢台市威县机动车驾驶员培训学校校长王保利

王保利，回族，现任邢台市威县机动车驾驶员培训学校校长，中共党员。威县机动车驾驶员培训学校是经省交通厅批准的定点学校。自1985年办学以来，为社会各行业输送了数万名合格驾驶员，多次被有关部门评为先进学校，为促进威县经济发展和社会进步做出了贡献，多次荣获优秀驾校之称。

论机动车驾驶员培训学校的未来发展

良好的驾驶员培训市场,离不开各方面的努力。有了主管部门的积极监管,市场机制的调节,科技的推动,机动车驾驶员培训学校的办学条件和培训质量才能得以保证,才能培训出优秀的机动车驾驶员,才能在切实维护广大人民生命财产安全、构建和谐社会等方面作出积极贡献。

四川省物价局、四川省交通厅关于加强机动车驾驶员培训学校培训和收费管理的通知

各市、州物价局，交通局（委）： 为规范机动车驾驶员培训经营活动，加强机动车驾驶员培训收费管理，根据交通部《机动车驾驶员培训管理规定》（2006年第2号）、《机动车驾驶员培训教学大纲》和《机动车驾驶培训机构资格条件》（JT433-2004），同时考虑市场燃油价格上涨因素，结合《关于汽车驾驶员培训收费等有关问题的通知》（川价字费[1997]123号）相关规定，现对加强机动车驾驶员培训学校培训和收费管理工作通知如下：

阿坝州九寨机动车驾驶员培训学校

阿坝州九寨机动车驾驶员培训学校是经省运管局批准成立的二级驾校．在原阿坝州交通运输技工学校基础上组建而成，设有马尔康分校、林运司分校、金川培训部、茂县培训部、松潘培训部、九寨沟培训部、都江堰培训部。等九个分支机构拥有各型教练车45辆．操作教员50人，理论教师9人，教辅人员16人，以及驾驶训练场、模拟驾驶器、多媒体教学设备、汽车透明总成、等先进教学设施设备。

优化机动车驾驶员培训管理的路径探索

改革开放以来,人们的生活水平与生活质量不断提高,在出行方式上面,人们会选择自驾车和公共交通+租车自驾的模式出行,汽车成为家家户户不可缺少的代步工具。因此,为取得驾驶资格,需进行规定项目的学习和考试,这也推动了社会上一些驾驶员培训机构的诞生。然而,当前我国的机动车驾驶员培训机构还存在着一些经营管理不够完善、驾驶员培训不严格等现状和问题,为此,本文立足于机动车驾驶员培训管理来具体阐述与分析当前我国机动车驾驶员培训管理存在的问题及原因,并结合当前的驾驶员考试情况提出优化机动车驾驶员培训管理的路径,以维护更加高效有序的驾驶员培训管理。

甘肃省机动车驾驶员培训学校计时计程管理系统高效运行

为规范机动车驾驶员培训学校管理。加强培训源头监管，从2014年开始，甘肃省道路运输管理局联合省公安厅交警总队组织开展了机动车驾驶员培训学校计时计程管理系统建设，并实现了与网上预约考试系统的信息共享。截止目前，全省共计有驾校400所，在校教练员总数6244人，在校教练车总数11836辆，在校学员总数534047人。2015年3月1日～3月23日新增学员数50054人。

致全国机动车驾驶员培训学校（班）倡议书

随着我国经济体制改革开放的不断深入，人民生活水平不断提高，在用民用机动车总量增长迅猛，社会机动车驾培业作为新兴行业发展迅速。为了进一步维护驾培市场秩序，规范经营行为，遏制恶性竞争，确保驾驶员培训质量，预防和减少道路交通事故，我们参加本次会议的驾校校长向全国机动车驾培业发出倡议．

北京市交通委员会关于印发《北京市机动车驾驶员培训机构质量信誉考核办法》的通知(京交驾培发〔2023〕3号)

各区交通局、燕山城市管理和交通委员会,各区运输管理分局:为规范本市机动车驾驶员培训机构经营行为,加快驾驶员培训市场诚信体系建设,按照《机动车驾驶员培训管理规定》等要求,北京市交通委员会于2019年2月19日印发了《北京市机动车驾驶员培训机构质量信誉考核办法(试行)》(京交驾培发〔2019〕5号),该办法在试行过程中较好发挥了加强机动车驾驶员培训行业管理的作用。

对机动车驾驶员培训学校限制竞争行为案的分析

随着整治垄断性行业限制竞争行为工作的深入开展,一些地方陆续遇到了驾校、保安公司等从事限制竞争行为,国家工商总局书面或电话答复了此类问题,认定这类主体属于《反不正当竞争法》第六条规定的依法具有独占地位的经营者范畴。

哈尔滨市机动车驾驶员培训行业发展分析

通过分析影响机动车驾驶员培训行业发展的主要社会经济指标,建立组合预测模型预测指标值;运用SPSS软件进行回归分析,建立机动车驾驶员培训量预测模型,预测哈尔滨市机动车驾驶员培训量。在此基础上,对哈尔滨市机动车驾驶员培训行业教学车辆、教练员需求规模进行测算,为机动车培训行业发展规划及管理提供依据。

机动车驾驶员培训管理研究

从我国道路交通事故与驾驶员培训的关系入手,指出我国驾驶员培训管理所存在的问题以及我国在驾驶员培训管理政策方面的缺陷。在分析的基础上提出了对驾驶员培训市场管理的建议。

机动车驾驶员培训行业发展影响因素的主成分分析

分析机动车驾驶员培训行业发展现状,总结影响机动车驾驶员培训行业发展四个方面的11个因素,构建机动车驾驶员培训行业发展影响因素的评价指标体系,分析应用主成分分析法对机动车驾驶员培训行业发展影响因素进行定量分析的可行性,并对黑龙江省机动车驾驶员培训行业发展的影响因素进行主成分分析。研究结果表明:人口规模与车辆保有量对黑龙江省机动车驾驶员培训行业的发展影响较大。

关于机动车驾驶员培训行业高质量发展的思考

为探索新经济发展阶段推进机动车驾驶员培训行业高质量发展的途径,文章分析了当前机动车驾驶员培训行业发展存在的问题及其原因、行业发展面临的新形势和新需求,从行业发展质量、企业经营质量、行业治理质量3个维度分析了行业高质量发展的主要表征,从制度创新和技术创新应用、人员素质提升、协同共治机制构建等方面提出了政策措施建议。

机动车驾驶员交通违法行为影响因素分析

为研究机动车驾驶员交通违法行为,降低交通事故,提升交通安全管理水平,根据计划行为理论,在问卷调查的基础上,运用结构方程建立了机动车驾驶员交通违法行为影响因素分析模型。通过对模型估计结果的分析,探讨了机动车驾驶员的态度、主观规范、行为控制和行为意向等心理状况对其交通违法行为的影响。

机动车驾驶员培训收费标准研究

立足山东,面向全国,在研究机动车驾驶员培训收费资料的基础上,通过经营性收费导向分析,提出了目前机动车驾驶员培训收费应采用政府指导价的基本定价形式,依此框架进行了基本收费标准的计算,分析了培训收费价格的影响因素,提出了制订机动车驾驶员培训经营性收费标准的建议。

机动车驾驶员培训行业管理模式的改革创新

文章首先分析了机动车驾驶员培训行业现状,以及管理模式中存在的不合理现象。总结为培训质量无保障、培训方式缺乏科学性、管理形式混乱等方面。在此基础上重点介绍管理模式的改革创新方向,选取国外的成功案例作为参照来进行。

机动车驾驶员培训智能管理系统

为提高机动车驾驶员的素质，科学的培训和管理十分必要。本文介绍了一个智能管理系统方案，首先给出了培训过程的抽象描述，即培训函数 Ｆ的意义，然后描述了系统设计与实现中的主要细节问题，可供有关同行参考。

机动车消防安全常识列入驾驶员技能培训内容的探讨

为了有效地预防和减少汽车火灾的发生,火灾预防,关口前移,本文就机动车消防安全常识列入机动车驾驶员技能教学培训内容进行了探讨。根据火灾数据统计分析,交通工具火灾居于居民住宅火灾、厂企火灾后的第三位,火灾起数和损失的比例不断加大,给国家和人民财产生命安全带来了严重危害。