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题名平飞时飞机机动载荷控制系统的分析和设计
被引量:3
- 1
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作者
徐军
陈微
王荣梅
张悦
刘杨
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机构
北京理工大学宇航科学技术学院
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出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2009年第5期25-28,共4页
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文摘
在基本飞机构型的条件下,给出机翼载荷控制的目的、方法和效能计算,研究了机动载荷控制系统的设计。通过对某型大展弦比飞机的设计和仿真,表明了控制系统对机翼载荷控制的有效性。
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关键词
载荷
机动
机动载荷控制
机翼弯度
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Keywords
load
maneuver
maneuver load control
wing bending
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分类号
V212.13
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名基于控制分配的飞翼式飞机机动载荷控制研究
被引量:3
- 2
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作者
宋磊
孙富春
张友安
胡叶楠
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机构
海军航空工程学院控制工程系
清华大学计算机科学与技术系
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出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第7期1777-1781,共5页
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文摘
针对飞翼式飞机的非常规气动布局特点和传统的机动载荷控制方案存在的问题,将控制分配技术应用于机动载荷控制系统,得到了一种基于多操纵面优化分配的机动载荷控制方案.然后,采用分布估计算法以翼根弯矩为优化指标进行控制分配,实现了机动载荷控制,同时提供了一种翼根弯矩的估算方法,为优化算法的实施提供了便利。仿真结果验证了本方法的有效性。
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关键词
飞翼式飞机
机动载荷控制
控制分配
分布估计算法
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Keywords
fly-wing aircrafts
MLC
control allocation
EDA
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分类号
V249.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名基于模糊逻辑的弹性飞机机动载荷主动控制
被引量:2
- 3
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作者
王星亮
孙富春
张友安
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机构
海军航空工程学院控制工程系
清华大学智能技术与系统国家重点实验室
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出处
《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
2012年第1期336-340,356,共6页
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基金
国家863高技术研究发展计划基金项目(2009705AA0062)
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文摘
为减小多操纵面无尾飞翼飞机的机动载荷,建立了机动载荷控制问题的多变量优化问题数学模型,并采用分布估计算法进行求解,得到不同马赫数条件下各操纵面的控制分配系数。在此基础上,运用T-S模糊理论对控制分配系数进行模糊合成,得到了模糊控制分配系数,从而无需重新设计即可实现全包线范围内的鲁棒机动载荷控制。仿真实验结果表明,采用基于模糊逻辑的机动载荷控制方案可使机动飞行时翼根弯矩增量的峰值减小率高达80%以上。
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关键词
模糊逻辑
弹性飞机
机动载荷控制
控制分配
翼根弯矩
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Keywords
fuzzy logic
flexible aircraft
maneuver load control; control allocatiom bending moment
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分类号
TP391
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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