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机匣包容性的贝叶斯评价方法
被引量:
4
1
作者
吴旭明
宁宣熙
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第2期200-224,共25页
用击穿率描述机匣包容性,知识状态曲线表达击穿率评价结果。针对实际评价中有关知识和信息逐步完善的特点,运用贝叶斯理论,研究出一个动态递推的评价方法。解决了贝叶斯方法实用中难题:如何简易地确定先验的贝塔分布。
关键词
机匣包容性
贝叶斯估计
置信界限
击穿率
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职称材料
考虑包容性约束的加筋机匣轻量化设计
被引量:
1
2
作者
孙燕杰
马宁
+4 位作者
余学冉
宋志博
周才华
徐胜利
王博
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2023年第12期274-282,共9页
为保证飞机航行安全,航空发动机机匣需满足包容性要求以抵抗高能碎片的冲击。针对某型航空发动机内高压压气机机匣的轻量化设计需求,基于LS-DYNA进行包容性分析,揭示了传统光壁机匣与加筋机匣的包容机理,二者均通过鼓凸塑性变形吸收叶...
为保证飞机航行安全,航空发动机机匣需满足包容性要求以抵抗高能碎片的冲击。针对某型航空发动机内高压压气机机匣的轻量化设计需求,基于LS-DYNA进行包容性分析,揭示了传统光壁机匣与加筋机匣的包容机理,二者均通过鼓凸塑性变形吸收叶片动能。另外,为充分挖掘加筋构型的轻量化潜力,提出一种考虑包容性能的加筋机匣优化设计框架,主要包括:提出一种机匣厚度损伤包容准则,建立结合参数化建模、有限元分析及包容性判断的优化流程,采用自主研发的优化软件Deskopt进行优化迭代并输出最优加筋机匣构型。设计结果表明,相较传统光壁机匣构型,最优加筋机匣在保证包容能力的前提下实现减重20.86%。
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关键词
机匣包容性
加筋结构
结构优化
数值仿真
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职称材料
航空发动机机匣动力学研究进展与展望
被引量:
21
3
作者
温登哲
陈予恕
《动力学与控制学报》
2013年第1期12-19,共8页
航空发动机整机振动历来是发动机研发设计中不可忽视的重要部分,而机匣作为发动机的骨架,它的振动直接反映了发动机整机振动的水平.本文分析了航空发动机机匣动力学问题及故障分类,综述了机匣动力学的国内外发展现状与趋势、问题及解决...
航空发动机整机振动历来是发动机研发设计中不可忽视的重要部分,而机匣作为发动机的骨架,它的振动直接反映了发动机整机振动的水平.本文分析了航空发动机机匣动力学问题及故障分类,综述了机匣动力学的国内外发展现状与趋势、问题及解决的办法,并阐述了航空发动机机匣包容性问题的发展现状,最后提出了适合我国航空发动机技术水平的机匣发展设想.
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关键词
机
匣
动力学
机匣包容性
问题
薄壁圆壳结构
声激励响应
高频振动
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职称材料
题名
机匣包容性的贝叶斯评价方法
被引量:
4
1
作者
吴旭明
宁宣熙
机构
南京航空航天大学工商学院
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第2期200-224,共25页
基金
航空科学基金
文摘
用击穿率描述机匣包容性,知识状态曲线表达击穿率评价结果。针对实际评价中有关知识和信息逐步完善的特点,运用贝叶斯理论,研究出一个动态递推的评价方法。解决了贝叶斯方法实用中难题:如何简易地确定先验的贝塔分布。
关键词
机匣包容性
贝叶斯估计
置信界限
击穿率
Keywords
case containment, Bayes estimations, confidence limits, puncture rate, expert opinions, Beta distribution
分类号
V232 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
O211.67 [理学—概率论与数理统计]
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职称材料
题名
考虑包容性约束的加筋机匣轻量化设计
被引量:
1
2
作者
孙燕杰
马宁
余学冉
宋志博
周才华
徐胜利
王博
机构
中国航发商用航空发动机有限责任公司
大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室
大连理工大学海洋能源利用与节能教育部重点实验室
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2023年第12期274-282,共9页
基金
国家科技重大专项(J2019-IV-0019-0087)
国家自然科学基金(11825202,12102078)
中央高校基本科研业务费(DUT21GF501)。
文摘
为保证飞机航行安全,航空发动机机匣需满足包容性要求以抵抗高能碎片的冲击。针对某型航空发动机内高压压气机机匣的轻量化设计需求,基于LS-DYNA进行包容性分析,揭示了传统光壁机匣与加筋机匣的包容机理,二者均通过鼓凸塑性变形吸收叶片动能。另外,为充分挖掘加筋构型的轻量化潜力,提出一种考虑包容性能的加筋机匣优化设计框架,主要包括:提出一种机匣厚度损伤包容准则,建立结合参数化建模、有限元分析及包容性判断的优化流程,采用自主研发的优化软件Deskopt进行优化迭代并输出最优加筋机匣构型。设计结果表明,相较传统光壁机匣构型,最优加筋机匣在保证包容能力的前提下实现减重20.86%。
关键词
机匣包容性
加筋结构
结构优化
数值仿真
Keywords
casing containment
stiffened structure
structural optimization
numerical simulation
分类号
V231.91 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
航空发动机机匣动力学研究进展与展望
被引量:
21
3
作者
温登哲
陈予恕
机构
哈尔滨工业大学航天学院
出处
《动力学与控制学报》
2013年第1期12-19,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(12345678)
国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(9876543)~~
文摘
航空发动机整机振动历来是发动机研发设计中不可忽视的重要部分,而机匣作为发动机的骨架,它的振动直接反映了发动机整机振动的水平.本文分析了航空发动机机匣动力学问题及故障分类,综述了机匣动力学的国内外发展现状与趋势、问题及解决的办法,并阐述了航空发动机机匣包容性问题的发展现状,最后提出了适合我国航空发动机技术水平的机匣发展设想.
关键词
机
匣
动力学
机匣包容性
问题
薄壁圆壳结构
声激励响应
高频振动
Keywords
casing dynamics, inclusiveness problems of casing, circular cylindrical shells, acoustic loads, high-frequency vibration
分类号
V231.9 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
机匣包容性的贝叶斯评价方法
吴旭明
宁宣熙
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998
4
下载PDF
职称材料
2
考虑包容性约束的加筋机匣轻量化设计
孙燕杰
马宁
余学冉
宋志博
周才华
徐胜利
王博
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2023
1
下载PDF
职称材料
3
航空发动机机匣动力学研究进展与展望
温登哲
陈予恕
《动力学与控制学报》
2013
21
下载PDF
职称材料
已选择
0
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引证文献
统计分析
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