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题名机匣喷气量对涡轮间隙流动控制的影响
被引量:2
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作者
牛茂升
臧述升
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机构
上海交通大学机械与动力工程学院叶轮机械研究所
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出处
《燃气轮机技术》
2009年第3期40-45,共6页
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基金
国家重点基础研究发展计划(2007CB210102)
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文摘
采用数值模拟方法研究机匣喷气量大小对涡轮间隙流动控制的影响。结果显示,在10%轴向弦长位位置喷气时,增大喷气量,喷气在间隙内轴向上影响范围增大,对间隙流阻塞作用增加,间隙涡出现位置推迟。同时减小了间隙涡、上通道涡区熵增,尤其是上通道涡区损失大幅减小,并减弱机匣喷气引起的气流偏转不足/过偏现象。叶顶压力面附近由间隙流动引起的低压区减小,并向叶片尾缘移动。但由于喷气量增大使得动叶输出功率下降,使得涡轮效率降低。
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关键词
间隙流动控制
机匣喷气量
间隙涡
通道涡
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Keywords
control tip clearance flow
injection massflow rates
tip clearance vortex
passage vortex
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分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TH312
[机械工程—机械制造及自动化]
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