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风扇转子箍环与机匣间容腔的全三维数值模拟
被引量:
3
1
作者
曹志鹏
兰发祥
+1 位作者
张旭
夏天
《燃气涡轮试验与研究》
北大核心
2013年第2期24-27,共4页
转子箍环结构能减小风扇尖部振动,但引入箍环结构后形成的尖部泄漏流会影响高负荷风扇的气动性能。首次利用全三维数值模拟方法,研究了转子箍环结构对风扇性能的影响。模拟过程中,采用多块网格技术,生成转子箍环与机匣间容腔复杂几何结...
转子箍环结构能减小风扇尖部振动,但引入箍环结构后形成的尖部泄漏流会影响高负荷风扇的气动性能。首次利用全三维数值模拟方法,研究了转子箍环结构对风扇性能的影响。模拟过程中,采用多块网格技术,生成转子箍环与机匣间容腔复杂几何结构的网格。结果显示:泄漏流对转子尖部流动及总性能参数影响很大;优化的转子机匣容腔结构可有效减少泄漏流,改善转子尖部流动,提高总性能参数。
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关键词
航空发动
机
风扇转子
箍环
机匣容腔
泄漏流
三维数值模拟
IHPTET
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职称材料
题名
风扇转子箍环与机匣间容腔的全三维数值模拟
被引量:
3
1
作者
曹志鹏
兰发祥
张旭
夏天
机构
中国燃气涡轮研究院
出处
《燃气涡轮试验与研究》
北大核心
2013年第2期24-27,共4页
文摘
转子箍环结构能减小风扇尖部振动,但引入箍环结构后形成的尖部泄漏流会影响高负荷风扇的气动性能。首次利用全三维数值模拟方法,研究了转子箍环结构对风扇性能的影响。模拟过程中,采用多块网格技术,生成转子箍环与机匣间容腔复杂几何结构的网格。结果显示:泄漏流对转子尖部流动及总性能参数影响很大;优化的转子机匣容腔结构可有效减少泄漏流,改善转子尖部流动,提高总性能参数。
关键词
航空发动
机
风扇转子
箍环
机匣容腔
泄漏流
三维数值模拟
IHPTET
Keywords
aero-engine
fan rotor
ring
case-cavity
leakage
3D numerical simulation
IHPTET
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
风扇转子箍环与机匣间容腔的全三维数值模拟
曹志鹏
兰发祥
张旭
夏天
《燃气涡轮试验与研究》
北大核心
2013
3
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