航空发动机机匣结构声疲劳分析技术

结构的声疲劳问题是航空领域经常遇到的,而航空发动机结构声疲劳领域的研究尚处于起步阶段。以机匣结构作为研究对象,描述了机匣结构的声激励响应问题,声疲劳研究的发展,目前分析结构声疲劳问题的一般方法及存在的问题,并对航空发动机燃烧室结构件的声疲劳分析技术进行探讨。

带有机匣处理结构的叶栅流场数值计算

完成了一种数值计算带有机匣处理装置叶栅流动的方法。计算采用三维、非定常、可压缩Ｎ－Ｓ方程组及ｋ－ε紊流模型方程，选择３种典型的处理结构，周向槽式机匣、轴向缝式机匣、轴向倾斜缝式机匣为算例，并引入参数周向平均的概念，以与稳态实验测量的结果做定量对比，结果发现符合较好。本文为分析机匣处理的扩稳机理提供了理论基础，也为工程设计机匣处理装置提供了新的数值工具。

计及温度的铝蜂窝夹芯结构机匣抗冲击性分析

航空发动机机匣具有良好的抗冲击性,是保证飞机安全运行的现实要求。针对机匣常用铝蜂窝夹芯结构,通过试验与仿真结合方法研究温度对其抗冲击性能的影响。首先,基于应变测试技术搭建温度可调冲击试验系统,开展不同温度下铝蜂窝夹芯板弹道冲击试验。其次,依据冲击试验条件进行仿真模拟,并将仿真结果与试验数据进行对比,验证仿真模型的可靠性。最后,通过LS-DYNA进一步开展不同温度下铝蜂窝夹芯结构机匣抗冲击性数值仿真分析。结果表明,温度在25~200℃范围内,铝蜂窝夹芯结构机匣抗冲击性随温度上升呈先增后减的趋势。研究结果对铝蜂窝夹芯结构机匣的温度效应研究具有一定的参考价值。

某新结构流道前段加工技术研究

某内、外流道前段为新结构机匣,此结构以往仅出现在钣金件上。该零件由安装边、流道面和凸台构成,安装边上分别分布 48 处和 64 处螺栓孔,流道面内、外部存在 8 处 2mm 厚 U 型环槽,环槽上又存在 32处径向孔,加工难度大。通过分析零件结构,查找零件加工风险点及加工难点,制定合理的装夹方案、工艺方案及数控方案,解决加工过程中零件变形问题,形成零件成熟、稳定的加工方案,打通新结构内、外流道前段制造技术满足新机研制需求。

离心压气机无叶扩压段流路控制扩稳机理

为寻求叶轮-扩压器间无叶扩压段流路控制的扩稳机理,选取某离心压气机为研究对象,利用数值模拟的方法,通过流场分析解释其失速机理,并在此基础上重新设计无叶扩压段机匣结构,探讨一种有效流路控制扩稳方式.分析结果表明:将无叶扩压段机匣结构设计为先收缩后扩张型后,离心压气机稳定工作范围提高了2.8%,但绝热效率有所降低.

纸上谈“枪”——纸制袖珍M4卡宾枪

孩提时代,简单的折纸游戏能给我们带来无限的快乐。长大后,我们逐渐疏远了这种游戏。但是毫不起眼的一张纸,却蕴藏着令人意想不到的精彩。本文作者即别出心裁,"研制"出纸枪模型。在他的手中,用纸造出的M4卡宾枪透着精妙与灵动——