机场供电系统的可靠性分析与优化研究

机场,依靠电力供应保障运行安全,稳定供电,对确保飞行安全极为重要。本文明晰展示了机场供电设施的结构及其关键部分,深入剖析了决定供电稳定性的多个因素。本研究提出了一套大数据支持的可靠性提升计划,它涵盖了机械运作、故障情况及环境观测信息的综合采集与分析,此方案通过实施实时监控和故障预兆警示系统,致力于提前故障预判与预防性维护,确保系统的稳定性和效率。最终,我们针对机场供电安排与设备配置实施了精确改进,显著提升了系统的整体可靠性与稳定度。

首都机场供电自动化控制系统的设计与实现

系统介绍了首都机场供电自动化控制系统的结构 ,概要地说明了系统内各主要模块的功能设计 ,阐述了基于开发平台研制该系统的思想 ,具体介绍了点对多点无线扩频通讯以及电脑语音自动合成的部分实现要点。

机场供电仿真虚拟环境的研究

基于Delta3D三维仿真引擎设计实现机场供电仿真虚拟环境,提供了一种有效的机场供电培训方法。介绍了系统组成的各个模块及三维虚拟环境创建过程;基于设备电气特性提出配电柜操作仿真方法,实现了基于故障模型的设备异常和继电保护的仿真;基于柴油机工作状态提出了一种有穷状态自动机模型,根据蓄电池一阶等效电路和机油消耗原理,基于设备物理模型完成了对柴油机虚拟操作的设计;实现了机场供电仿真虚拟环境并进行了应用验证。

智能电网技术在大型机场供电系统中的应用

从现阶段智能电网技术的发展状况和大型机场供电系统建设的实际出发,探讨智能电网的技术特点及其在机场中的应用前景。通过引入智能电网技术,将有效提高机场供电网的安全可靠性和电能质量,并实现经济绿色、降低能耗的目的。

智能电网技术在机场供电系统中的应用分析

当前,我国民航业发展迅速,每年均有大量的新建扩建机场项目实施。机场供电系统作为机场运营的核心动力系统,重要性不容忽视,如何构建安全、可靠、适用的供电系统值得机场建设单位深入研究。随着5G 通信技术的成熟与应用,万物互联的智能时代已经来临,国家提出了强化智能电网建设的号召,民航局也提出了建设“四型机场”的要求。在机场供电系统中引入智能电网技术,能显著提高机场供电管理的效率,更好地保障机场供电的安全,还能促进机场节能减排目标的实现,对助力“四型机场”建设意义重大。文章主要针对智能电网技术在机场供电系统中的具体应用进行探讨,以供参考。

民用航空支线机场供电系统设计分析

随着经济全球化发展趋势的增强,各个国家和地域之间的经济文化交流活动日益增多,作为重要交通工具的飞机在经济发展和文化交流过程中发挥着不可替代的作用。民用机场的基础设施建设工作质量直接影响到机场的日常运营情况,航空支线机场供电系统设计是机场基础设施建设工作的重要组成部分。本文将论事民用航空支线集成负荷等级以及供电电源的确定等内容,并进一步对支线机场高低压供配电系统的方案和可靠性进行探讨,以便给民用航空支线机场供电系统的设计工作提供一点建议和启示。

接地变压器在郑州机场供电系统中的应用

简要叙述接地变压器的工作原理、运行特性,并详细介绍接地变带小电阻接地系统在郑州机场二期10kV供电系统中的实际应用情况,给出具体接地装置配置和继电保护设定,希望对类似工程实践有所参考。

提高机场供电可靠性的方法及措施分析

作为目前最常应用的交通工具之一,飞机已经成为人们长途旅行首选地交通工具,对于大型机场来说24小时全天运作已成常态,机场要想实现24小时无差错的运转,离不开电力系统的支持,然而机场如此庞大的用电量加重了供电系统的负担,提高机场供电可靠性刻不容缓,因此本文主要对机场的供电系统主要构成及功能进行调查并研究提高机场供电可靠性的方法及措施。

机场供电及助航灯光评估体系的设计

供电是保障机场各类设备正常运行的重要基础,无论是导航设备还是助航灯光都需要在可靠的电力供应条件下才可以正常运行。机场供电系统需要能够承担起全天候的供电任务,本文对机场供电及助航灯光评估体系设计方法进行了详细的阐述与分析,希望可以起到参考作用。

机场供电系统无功功率补偿方案探讨

在机场的用电系统中,大量的无功功率会被产生,从而对用电安全产生严重的影响,因此需要对其进行一定的处理。基于此,对机场供电系统中无功补偿方案进行详细的探讨。

机场供电系统现状和风险评估

机场供电系统的工作状况和可靠性直接影响到机场的运行安全。对机场供电系统进行现状和风险评估是保障机场运行安全的重要环节。其中，现状评估包括对机场供电系统8个主要方面进行评估，进而确认危险源；通过风险评估实现对危险源的控制，将供电系统运行保障中可能遇到的危险控制在可控范围内，以此提高机场供电系统的综合保障能力。

主网扰动对机场供电系统电能质量影响的定量分析及应对措施

随着电网的发展,供电可靠性不断提高,电能质量成为机场供电系统正常供电的重要影响因素。归纳总结了主网的扰动及其对机场供电系统的危害。通过对已有仿真软件适用性的比较,提出基于电力系统全数字实时仿真装置(数据兼容性好、性价比高)的主网扰动产生影响定量分析方法,并提出采用静止无功补偿器进行电压动态调节的应对措施,为已有机场供电系统的运行与控制、未来机场供电系统的规划与设计提供有力的分析手段,对保证机场供电系统的安全稳定运行具有积极意义。

机场供电及助航灯光保障体系设计与分析

1 引言在现代化的机场中,供电是机场各类运行保障的基础,无论是通讯导航,助航灯光或设备运行都必须有电力供应。机场供电是国家规定的一类负荷,必须有确保24小时正常供电。机场一般设计为双电源供电,重要岗位配有柴油发电机、UPS(不间断电源装置)等保证连续供电的各种变配电设备。但在实际运行中也存在很多问题,诸如:执行机构存在盲区,信息传送存在间隙,对正在发生的变化缺乏积极的响应。

机场供电三维仿真培训系统的研究

将系统仿真技术应用于机场供电培训系统，基于DeltaSD三维仿真引擎设计实现机场供电三维仿真培训系统，具有良好的交互性，为机场供电培训提供了一种有效的方法。对系统组成模块及三维场景创建过程进行了论述，提出了基于电气特性的配电柜操作仿真方法，基于故障模型实现了继电保护和设备异常的仿真；给出了基于柴油机工作状态的有穷状态自动机模型，实现了基于物理模型的柴油机虚拟操作；设计完成了机场供电三维仿真培训系统并进行了应用验证。

停电—来电报警装置在机场供电系统中的应用

1烟台机场供电现状 烟台机场的用电负荷总体上属于一级负荷（其中助航灯光、导航台、塔台等若干设备负荷属于特别重要负荷），对供电的连续可靠性有着较高的要求。目前，该机场由市政电力网负责供电．供电方式为独立双电源供电，两路电源可互为备用。机场总配电所有人值守，电压等级为10kV，接线方式为分段单母线，两段母线平常运行方式为分列运行（各带一半负荷，245开关断开）。必要时均可通过手动切换方式带全部负荷。电能送至机场总配电所后，以高压电缆分别送往几个主要负荷中心（变电所），主接线如图1所示。

放飞“钢铁凤凰”——“全国工人先锋号”北京大兴国际机场供电服务中心风采录

5月13日9时30分,一架南方航空A380飞机平稳降落在北京大兴国际机场西一跑道上。随后,东方航空A350-900飞机、中国国际航空波音747-8飞机、厦门航空波音787-9飞机也相继在北京大兴国际机场西二、东一、西一跑道降落。

配电自动化技术及其机场供电应用方案

配电自动化系统（DAS）是集计算机软硬件技术、计算机网络技术、自动控制技术、数据通信技术及电力系统相关技术于一体的信息管理系统，为配电网络的数据采集、运行监视、快速故障定位、故障隔离、供电恢复以及需求侧管理等提供了有力的技术手段，能够有效地缩短事故停电时间、提高供电可靠性、改善供电质量。本文详细讨论了近年来国内外配电自动化中馈线自动化核心装置FTU的设计原理和实现方法，深入剖析了它们的优缺点，并在此基础上提出了可以有效提高机场供电可靠性配电自动化实施方案。

基于可编程控制器的机场低压供电控制系统设计

介绍了可编程控制器在机场低压供电控制系统中的应用设计,该应用方案可满足机场供电系统对电源安全可靠不间断供电的要求。并以襄樊机场低压供电控制系统的设计为例,介绍了以S7-200系列PLC和触摸屏Smart-1000组态监控为核心的机场低压供电控制系统。该控制系统对实现机场低压供电系统的安全运行具有重要意义。

浅谈大中型机场航站楼供电节能

文本阐述了机场航站楼供电节能具体措施,首先如何确定航站楼变电站变压器装机容量,以及规划各变电所的位置。其次设计电气照明,提出各场所照度计功率密度要求,灯具选择。以及如何选择主要用能工艺设备,且需要进行评估,如何对机场特殊工艺参数选定,并提出该工艺负荷的计算方法。提出能源管理和能源计量方式方法建议。