某机场场面监视雷达数据采集系统设计

基于MLAT多点定位的A-SMGCS系统可显著提高机场场面监视的精度。对机场场面监视雷达中数据采集系统的设计方法进行详细地阐述。利用高速A/D实时采集对数放大器输出的回波数据,经F P G A处理后,通过光纤发送至信号处理。实际工作结果表明,该设计方案成熟、可靠,为类似的系统或项目提供一个有益的借鉴。

机场场面监视雷达反杂波性能分析

机场场面监视雷达主要监视目标为机场场面上的飞机、汽车及跑道异物等。作为一次雷达,其波束照射范围内除有用目标外同时还存在其他无关物体回波,如机场场面上的跑道、滑行道、停机坪、草地、环场路等的表面反射和传输路径上的雨、雾霾的反射回波等。如何在这些无用回波的背景下,可靠地检测并跟踪有用目标是机场场面监视雷达需要解决的重要问题。针对该问题,通过对机场场面监视雷达基本功能的分析,论述了机场场面监视雷达主要杂波的评估方法及相应的反杂波措施。

一种机场场面监视雷达的设计考虑

机场场面监视雷达(SMR)具有全天时全天候工作能力,是提高机场运行效率的重要设备.机场场面监视雷达主要监视目标是地面静止目标,与一般主要监视空中运动目标的普通雷达完全不同,因此两者的设计思路也不同。该文从机场场面监视雷达基本功能出发,具体分析了机场场面监视雷达设计要求,总结了机场场面监视雷达关键技术,给出了一种机场场面监视雷达的设计方案,并展望了机场场面监视雷达的发展趋势。

机场场面监视雷达

机场场面监视雷达airport surface detection radar空中交通管制中用来监视跑道、停机坪上飞机和车辆活动情况用的雷达。它能使管制员全面了解和掌握机场场面上各类目标的分布和活动情况。要求雷达分辨率高，天线转速快，确保高的数据率，且能判别各种运动目标类型。

机场场面监视雷达目标检测方法及应用实践微探

在社会经济快速发展的今天,机场场面监视雷达目标检测工作已经引起人们的重视。在机场场面监视的过程中,采用合理的雷达目标检测方法,不仅能够有效保证检测数据的准确性,而且还能保证机场场面中的各项设备得到更好的利用。因此,主要分析了机场场面监视雷达目标检测方法的具体应用,希望能够给相关工作人员提供一定的参考与帮助。

基于恒虚警率的反卷积波束锐化方法

为了解决机场场面监视雷达(airport surface movement radar,ASMR)方位分辨率低的问题,在分析传统反卷积波束锐化方法局限性的基础上,提出了一种基于恒虚警率(constant false alarm rate,CFAR)的反卷积波束锐化方法。该方法采用CFAR处理自适应地调整反卷积处理的门限,避免迭代求解过程在低噪区域进行无效处理,在保证重点目标区域锐化效果的同时能抑制虚假小目标的发生,可有效降低AMSR系统的虚警率。计算机仿真分析及实测数据处理表明,本方法很好地解决了传统反卷积方法对噪声敏感的问题,具有重要的工程应用价值。