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中国机场群与国际枢纽布局的研究
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作者 朱沛 刘俊伟 赵树龙 《管理工程师》 2009年第5期24-27,共4页
随着世界经济区域化、一体化进程的加快,航空运输业也逐渐形成了三极化发展趋势——美国、欧盟和亚太地区。文章首先从世界“民航三极”的视角,对美欧和机场群和国际枢纽的发展腹地、分布和枢纽培育及模式与中国的三大机场群的现实情... 随着世界经济区域化、一体化进程的加快,航空运输业也逐渐形成了三极化发展趋势——美国、欧盟和亚太地区。文章首先从世界“民航三极”的视角,对美欧和机场群和国际枢纽的发展腹地、分布和枢纽培育及模式与中国的三大机场群的现实情况进行了比较性分析,最后得出中国机场群发展缺乏统一规划、枢纽支撑乏力等现象,并依据此情况提出建议。 展开更多
关键词 机场 国际枢纽 航班衔接 机场密度 航班波
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我国机场建设布局合理性实证分析 被引量:2
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作者 王仲瑀 刘婷婷 《边疆经济与文化》 2007年第3期29-31,共3页
目前中国机场建设存在着资源浪费和盲目建设、重复建设等问题,航空机场布局中存在比较严重的漏洞,缺乏合理的规划。针对我国机场建设存在的主要问题,将国家安全以及国际航空市场竞争综合进行考虑,优化我国目前的机场建设布局,明确国内... 目前中国机场建设存在着资源浪费和盲目建设、重复建设等问题,航空机场布局中存在比较严重的漏洞,缺乏合理的规划。针对我国机场建设存在的主要问题,将国家安全以及国际航空市场竞争综合进行考虑,优化我国目前的机场建设布局,明确国内不同级别机场的职能,实现地区交通体系建设的优势互补,对于我国优化地区产业布局,促进航空业发展均具有战略意义。 展开更多
关键词 机场布局 机场建设 合理规划 优势互补 机场密度 SAS软件
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加州世界级机场群空间规划布局模式研究 被引量:9
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作者 范渊 姜欣辰 《国际城市规划》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第3期100-112,共13页
近年来,以城市群为空间载体的区域协同发展已成为新型城镇化的主体形态,机场作为传统交通门户的角色正在向"新的动力源"转变。加州城市群是美国增长最快的城市群,其空间范围内的机场群则是美国西海岸乃至北美地区内部交通组... 近年来,以城市群为空间载体的区域协同发展已成为新型城镇化的主体形态,机场作为传统交通门户的角色正在向"新的动力源"转变。加州城市群是美国增长最快的城市群,其空间范围内的机场群则是美国西海岸乃至北美地区内部交通组织的重要平台,同时也是美国面向亚太地区的门户、全球供应链的重要节点,可谓美国全球战略的重要承载空间,实现了世界级城市群和世界级机场群的联动发展。本文从世界级城市群和世界级机场群的空间匹配关系入手,界定两者联动发展的空间尺度和基本研究单元,分析两者等级、职能分工及空间分布的耦合特征,总结世界级机场群功能和空间布局模式,对两者的联动发展经验进行初步探索,希望能够对我国世界级机场群的空间布局规划起到一定的参考作用。 展开更多
关键词 加州城市群 世界级机场 机场密度 机场职能 圈层布局 区域分工 协同发展
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Solution Space Coupling in the Random K-Satisfiability Problem 被引量:1
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作者 曾颖 周海军 《Communications in Theoretical Physics》 SCIE CAS CSCD 2013年第9期363-374,共12页
The random K-satisfiability (K-SAT) problem is very diffcult when the clause density is close to the satisfiability threshold. In this paper we study this problem from the perspective of solution space coupling. We ... The random K-satisfiability (K-SAT) problem is very diffcult when the clause density is close to the satisfiability threshold. In this paper we study this problem from the perspective of solution space coupling. We divide a given difficult random K-SAT formula into two easy sub-formulas and let the two corresponding solution spaces to interact with each other through a coupling field x. We investigate the statistical mechanical property of this coupled system by mean field theory and computer simulations. The coupled system has an ergodicity-breaking (clustering) transition at certain critical value Xd of the coupling field. At this transition point, the mean overlap value between the solutions of the two solution spaces is very close to 1. The mean energy density of the coupled system at its clustering transition point is less than the mean energy density of the original K-SAT problem at the temperature-induced clustering transition point. The implications of this work for designing new heuristic K-SAT solvers are discussed. 展开更多
关键词 constraint satisfaction spin glass clustering transition belief propagation solution space
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