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基于Geom/Geom/1/c排队的到港容量研究
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作者 邓文红 周忠丽 +1 位作者 宋振明 徐扬 《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第2期241-244,共4页
针对到港航班出现的延误现象,提出了一种新的流量模型.该模型利用Geom/Geom/1排队系统,通过分析转移概率矩阵的平稳分布,建立航班到港容量的数学表达式,并形成数学模型.基于该数学模型,推导了航班的等待时间期望.作为实际案例,结合实际... 针对到港航班出现的延误现象,提出了一种新的流量模型.该模型利用Geom/Geom/1排队系统,通过分析转移概率矩阵的平稳分布,建立航班到港容量的数学表达式,并形成数学模型.基于该数学模型,推导了航班的等待时间期望.作为实际案例,结合实际航班运行情况进行仿真,研究了到港容量与机场服务率之间的关系,仿真结果近于实际结果,表明该模型具有较好地适应性及准确性. 展开更多
关键词 到港容量 Geom Geom 1 c 机场服务率 航班到达率
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