OPC技术在机场灯光监控系统中的应用

分析了机场灯光监控系统设备、通信协议的多样性,说明了OPC的技术特点,给出了OPC服务器、客户端在机场灯光监控系统中的实现过程及效果,从而解决了机场灯光设备的多样性问题。

机场灯光自动化网络监控系统的设计与实现研究

在机场的各个区域,都存在有各种各样的灯光系统。但就目前来看,这些灯光系统仍然缺乏统一自动化管理,从而在一定程度上影响了机场的管理效力。因此,基于这种认识,对机场灯光自动化网络监控系统的设计与实现问题展开了研究,从而为关注这一话题的人们提供参考。

浅析太阳能光伏发电应用在机场助航灯光供电系统的研究

机场助航灯光的主要作用是在夜间或者低能见度天气时为飞机起降、滑行提供准确的目视引导信息。在使用过程中如果发生供电闪断故障,会对飞行安全造成严重影响。按照《民用机场飞行区技术标准》规定,在Ⅱ/Ⅲ类精密进近灯光系统中跑道灯光系统等重要灯光回路要具备1s内实现电源切换要求[1]。目前,国内机场多采用两路市电+柴油发电机+UPS供电方式。但在助航灯光供电系统实际运行中,UPS不间断电源仅在市电和油机发生切换时短暂投用,UPS配备的储能装置利用率非常低,投入成本与实际功能不成正比。现提出将太阳能光伏发电技术应用于机场助航灯光供电系统中的观点,通过合理设计光伏+储能一体机的设计模式,为机场助航灯光供电系统提供多一重供电保障,同时在满足标准中电源1s切换要求的同时还达到了机场节能减排的效果。为机场助航灯光供电系统的设计提供新的思路和研究方向。

机场助航灯光监控系统的设计与实现

机场助航等运行正常与否直接关系着机场的安全,影响着机场的正常运营。灯光监控系统能够动态观测机场助航灯光系统的运行情况,进而及时采取调整措施,保证助航灯光能够充分发挥其作用。为了进一步提高监控系统运行的可靠性,本文首先简单探讨助航灯光监控系统的概念、技术需求、设计原则,然后重点围绕助航灯光监控系统的设计及实现进行探讨。

机场助航灯光接地故障的绝缘电阻序列研究

机场助航灯光系统对保障夜间、恶劣天气飞行起到关键作用,但是由于其结构繁杂,体量较大,导致当前维护管理效率较低,通过数据驱动运维决策,将是解决这一问题的有效途径。基于频繁序列挖掘方法,构建了一种绝缘接地故障频繁序列挖掘模型,提出了上述模型与传统运行机制有效耦合的新模式,并以某机场助航灯光监控数据库为例,验证了新模式的有效性。实证结果发现:某机场助航灯光系统绝缘电阻最小值下降到1兆欧左右时,很可能连续多天持续出现低绝缘电阻的情况;当出现频繁序列{C2}->{H1}时,出现接地故障的概率达到峰值36.2%。

机场助航灯光强动态检测等光强图的绘制

针对机场助航灯光强动态检测技术中等光强图的绘制,提出了应用规则矩形网格法进行机场助航灯光等光强图绘制的方法。该方法根据机场助航灯光强动态检测工作原理处理检测数据,采用虚拟网格系统与绘图区域网格系统相结合的方法,在虚拟网格系统中自动搜索等光强曲线的变化轨迹,映射到绘图区域网格系统进行填充生成等光强图。编写了等光强图绘制程序,进行了仿真实验。仿真实验表明,该方法能够正确生成等光强图,而且需要数据量少,绘制速度快,能够满足机场助航灯光强动态检测的要求。

机场助航灯光故障在线巡检系统设计

提出了一种机场助航灯光故障在线巡检系统,可以对机场助航灯具开路、输入功率过小、隔离变压器桶进水、隔离变压器二次开路等故障进行在线巡检。通过在线巡检,机场助航工作人员可发现灯具故障并及时进行维护,从而保障飞机起飞降落的飞行安全,提高机场助航灯光维护的工作效率。

机场助航灯光系统演示模型的制作意义与实践

机场灯光系统是一个复杂的系统工程,要求和种类繁多,如果没有直观的认识,很难使学生全面地掌握各种灯光的分布,如果以图片的形式,则会造成同学们的片面认识,效果依旧不理想,因此一个精致的、便于老师上课讲解的模型是非常有必要的,我们的项目也是出于辅助教学的目的而实施的。

机场助航灯光系统故障分析与应对

随着科学技术和社会经济的不断发展,航空运输已经逐渐成为我国最为重要的一种交通运输手段,也是未来我国主要城市经济发展的重点之一。选择飞机作为出行交通工具的人越来越多,相应地对机场数量的要求也在不断提高。我国机场的数量也在不断增长。而与不断增长的需求相违背的,是机场超负荷运行、基础设施陈旧等不安全因素。其中,机场的助航灯光是保障民航运输安全的重要设施,本文将首先分析目前我国民用机场助航灯光系统存在的常见故障,接着分析导致这些常见故障出现的主要原因,最后根据这些故障提出相应的具有可行性的预防性措施,从而为安全航行保驾护航。

基于CAN总线的机场助航灯光监控系统设计

文章介绍了基于CAN总线的机场助航灯光监控系统设计,并对系 统实施过程中的一些关键问题和相应的解决措施进行了说明。

机场目视着陆灯光引导设备

介绍了基于CAN(controllerareanetwork)总线的新一代机场目视着陆灯光引导设备 ,分析了系统的基本组成和硬件结构。实际应用表明 ,这种灯光引导设备能够在复杂干扰环境下可靠工作 。

基于CAN总线的机场目视着陆灯光引导设备

介绍基于CAN总线的新一代机场目视着陆灯光引导设备的组成和工作原理,同时给出具体的软硬件设计和现场应用。

机场助航灯光电缆主回路故障及处理

机场助航灯光中,电缆是重要的组成部分。当前绝大多数机场对于助航灯光的设置,都是采用直埋方式,此种形式直接导致电缆处于暴露状态,一旦出现故障整体的排除难度就相对较大。探讨机场助航灯光电缆主回路故障及其处理方案。

机场助航灯光电缆主回路故障诊断与排除

民航机场助航灯光系统是保障机场正常运营和飞行安全的重要设施,而助航灯光电缆又是保证助航灯光系统正常工作的重要组成部分。由于灯光电缆在施工安装时普遍采用直埋(个别资金充足的机场采用埋管敷设)的办法,又由于飞行区户外的工作环境异常恶劣,随着使用时间的推移,物理、化学性因素破坏较严重(土壤干湿变化、一年四季环境温差大、腐蚀性物质侵袭、小动物啮咬以及人为因素导致的破坏等),加之分布范围极广(电缆的敷设长度动则数万米,敷设范围数十平方公里),使得诊断和排故维护的难度很大,结果是灯光电缆维护问题一直以来都是萦绕机场安全运营的大问题。本文以银川机场助航灯光电缆的故障实例为背景,对故障的机理、诊断与排除的过程做深入地分析与探讨。

机场助航灯光系统中谐波的分析与治理

本文主要通过实际采集的现场数据,分析了民航飞行区助航灯光系统中所产生的谐波分量和谐波源,提出了切实可行的治理谐波措施。

浅谈机场助航灯光系统故障分析及对策

机场助航灯光系统属目视助航设备体系的一部分,其存在的主要目的是为了引导飞机安全进场着陆,特别是在夜间、低云、低能见度条件下的飞行,机场助航灯光系统更是发挥着不可替代的作用。论文针对机场助航灯光系统的常见故障进行分析,提出相应的维护措施。

浅谈机场近距离跑道助航灯光系统电气设计

介绍了上海浦东国际机场第三跑道助航灯光及其供配电系统，分析了近距离跑道助航灯光的特点。提出了新的设计方法。

机场助航灯光计算机监控系统

介绍了机场助航灯光系统,并简要说明使用机场助航灯光计算机监控系统的必要性,讨论了厦门机场助航灯光计算机监控系统的构成、操作过程以及功能和作用,并对北京、珠海、武汉天河机场助航灯光计算机监控系统进行分析比较。

民用机场助航灯光电缆主回路故障诊断与排除

民用机场助航灯光电缆是保障机场安全运营的重要设施,由于工作环境异常恶劣,分布范围极广,使得其一旦发生故障将直接严重影响到机场助航灯光系统的稳定。以银川机场助航灯光电缆的故障实例为背景,对故障发生的机理、诊断与排除的过程做深入地分析与探讨。

民航机场助航灯光系统的故障分析及处理措施

民航机场助航灯光系统主要是为了引导、保障飞机的正常起飞和稳定降落,尤其是在晚上、低能见度或者低云条件下,助航灯光系统更是发挥着不可替代的安全作用。本文主要针对民航机场助航灯光系统的常见故障问题做了简单探讨,之后提出了几点针对性的处理措施,希望能更好的保障飞机安全运行,进而切实保护人们的生命及财产安全。