解决飞机噪声问题的机场管理模式研究

通过分析国内外的机场管理模式，借鉴国外的成功经验，完善了我国机场管理模式。并首次提出通过合理的机场收费制度和噪声预算法来督促各航空公司逐步淘汰高噪型飞机，使噪声控制实现自发到自为的转变。

国外机场管理模式及借鉴

一、机场的功能划分与特征 机场是供飞机安全起降、滑行停放和为旅客货物运输提供良好服务的场所。按功能系统划分,机场主要有四部分,一是飞行区系统,包括跑道、滑行道、联络道、灯光设施、塔台的指挥设施,二是运输服务区系统,包括旅客候机楼及值机、安检消防、出入境检查、过站机务维修、货运、供油、停车场等;三是商业区系统,包括旅客餐饮、免税品销售,百货商店等;四是机务维修区系统,包括维修工厂、航空器材库、维修机坪等。

机场管理模式的制度经济学思考

本文运用制度经济学特别是新制度经济学的理论,对国内外现有机场管理模式进行比较分析,探索建立与经济发展和大交通管理体制相适应的机场管理模式。

中国中小机场建设、运营管理模式及政策研究建议(一)

中小机场的建设运营是一个国家的民生问题,是国家经济均衡发展的基础性问题,也是国家竞争力的综合体现。机场是航空运输发展的基础平台,也是地方和区域经济发展的桥梁和纽带。但目前中国的机场建设、经营管理和配套政策支持(尤其在中小机场)等方面存在不合理、水平低、不完善之处,与航空运输业的高速发展和经济高速增长有不匹配之虞。对此,我们应尊重行业发展规律,对机场管理模式进行革新,并运用市场化原则,对中小机场的建设运营给予必要扶持,引导航空公司开发中西部市场,促进整个行业良性发展。

Discussion on Practice of Financial Innovation in Chinese Commercial Banks

In general, based on the traditional operation and management model, innovation means reforming the activities of financial institutions, financial instruments, technology of financial services as well as organizational forms of financial markets, because promoting the overall development of the financial industry is the fundamental purpose of financial innovation, we should optimize the allocation of the existing resources of the financial institutions and improve financial efficiency, thus gradually promote the market competitiveness of financial institutions.