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中央气象台航空气象预报技术系统进展
被引量:
5
1
作者
杨波
蔡雪薇
+5 位作者
刘鑫华
周康辉
张小玲
林隐静
毛旭
万子为
《气象科技进展》
2021年第3期145-154,共10页
航空气象预报技术是天气预报技术中涵盖范围最广、技术难点最多、要求最高的集成技术之一。国家气象中心基于气象大数据云平台与智能网格技术,面向抢险救灾、国防安全、民用航空、通用航空等需求初步建立了航空气象预报服务咨询技术体...
航空气象预报技术是天气预报技术中涵盖范围最广、技术难点最多、要求最高的集成技术之一。国家气象中心基于气象大数据云平台与智能网格技术,面向抢险救灾、国防安全、民用航空、通用航空等需求初步建立了航空气象预报服务咨询技术体系。重点介绍了机场精细化天气预报、机场进近区危险天气预报和航路危险天气预报技术。阐述了中国气象局大数据云平台、智能网格技术、全球/区域高分辨率数值模式、深度学习、多源资料融合以及机场情报信息等在上述航空气象预报技术建设的重要作用。介绍了基于智能网格的能见度、降水、风等要素的机场精细化预报技术;采用传统外推及深度学习等方法,开展多源数据融合的强对流短时临近预报集成技术;基于高分辨数值模式的机场进近区低空风切变的潜势预报技术;以及基于我国全球/区域数值模式研发的颠簸、积冰、对流等航路危险天气预报技术等。分析了我国智能网格技术体系对航空气象专业服务的能力与不足,并对未来航空气象专业服务技术发展做出展望。
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关键词
智能网格
航空气象
机场精细化预报
强对流
低空风切变
颠簸
积冰
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题名
中央气象台航空气象预报技术系统进展
被引量:
5
1
作者
杨波
蔡雪薇
刘鑫华
周康辉
张小玲
林隐静
毛旭
万子为
机构
国家气象中心
出处
《气象科技进展》
2021年第3期145-154,共10页
文摘
航空气象预报技术是天气预报技术中涵盖范围最广、技术难点最多、要求最高的集成技术之一。国家气象中心基于气象大数据云平台与智能网格技术,面向抢险救灾、国防安全、民用航空、通用航空等需求初步建立了航空气象预报服务咨询技术体系。重点介绍了机场精细化天气预报、机场进近区危险天气预报和航路危险天气预报技术。阐述了中国气象局大数据云平台、智能网格技术、全球/区域高分辨率数值模式、深度学习、多源资料融合以及机场情报信息等在上述航空气象预报技术建设的重要作用。介绍了基于智能网格的能见度、降水、风等要素的机场精细化预报技术;采用传统外推及深度学习等方法,开展多源数据融合的强对流短时临近预报集成技术;基于高分辨数值模式的机场进近区低空风切变的潜势预报技术;以及基于我国全球/区域数值模式研发的颠簸、积冰、对流等航路危险天气预报技术等。分析了我国智能网格技术体系对航空气象专业服务的能力与不足,并对未来航空气象专业服务技术发展做出展望。
关键词
智能网格
航空气象
机场精细化预报
强对流
低空风切变
颠簸
积冰
Keywords
smart grid
aviation meteorology
airport refined forecast
severe convection
low-altitude wind shear
turbulent
ice accretion
分类号
V321.2 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
中央气象台航空气象预报技术系统进展
杨波
蔡雪薇
刘鑫华
周康辉
张小玲
林隐静
毛旭
万子为
《气象科技进展》
2021
5
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