北京市轨道交通机场线西延工程洪水影响评价内涝积水分析

结合《北京市水文手册》中的相关方法和暴雨强度公式计算项目区最大积水量和积水时间,通过Arcgis软件根据DEM地形数据采用水量平衡法绘制各排水分区内的积水范围和积水深度。在50年一遇的降雨条件下,北新桥站和东直门站均没有积水,相关工程设施最低点分别高于周边积水水位0.26 m和2 m。因此,在设计排涝标准指导下,建设项目基本没有内涝风险,洪水对建设项目的影响较小,按照雨水利用相关规范设计和施工,补充防汛设施和物资,完善各类防汛预案后,建设项目即具备建设条件。

北京市轨道交通机场线西延工程洪涝设防水位分析

为保障人民生命财产安全,进行北京市轨道交通机场线西延工程洪涝设防水位分析。采用传统的水文分析计算项目区最大积水量和积水时间;通过ArcGIS软件根据DEM地形数据采用水量平衡法绘制各排水分区内的积水范围和积水深度。结果表明,在50年一遇降雨条件下,北新桥站和东直门站均没有积水,相关工程设施最低点分别高于周边积水水位0.26 m和2.00 m。因此,在设计排涝标准下,建设项目基本没有内涝风险,洪水对建设项目的影响较小。另外,结合水文计算和通惠河基本情况分析,100年一遇洪水位低于堤顶高程0.36 m,本项目不受通惠河百年洪水淹没影响。