机场运行指挥人员能力评价指标体系研究

为科学评价机场运行指挥人员工作能力,本文首先根据国家职业鉴定标准对机场运行指挥人员能力目标定位进行分析,采用系统工程思想,设计了由3个维度潜变量和15个显变量构成的运行指挥人员能力评价指标体系,然后建立运行指挥人员能力评价结构方程模型,并选用AMOS软件工具进行模型的参数估计与检验,定量分析各影响因素之间的关系,进而提出基于机场运行指挥人员能力评价结构方程模型的应用建议。研究结果对于指导交通管理专业的人才培养模式和教学训练改革,提升机场运行指挥人员培养质量和效益等,具有一定的参考价值。

机场运行指挥员管理训练仿真系统优化设计

机场运行指挥员的训练关系到机场安全高效的运营。由于现场指挥员的操作还没有形成统一标准,运行指挥训练软件需要满足三个方面的要求。首先,实现软件功能的可扩展性以适应需求的更改;其次,提供完全基于事实的训练数据;最后,能够模拟任何事件以提供针对性训练。为了解决这些问题,在系统设计方面,采用微内核技术和数据库一起实现模块的可扩展性。对MVC模式和门面模式进行了创新,不但使系统结构因此变得简洁,还避免了原有设计模式的缺点。在生成训练数据方面,采用真实场景数据作为练习框架,在其中加入精心编写的随机事件数据以提高训练的针对性。实验结果表明,该系统搭建快速,易于修改和维护,适应性、针对性强。

民航特色“机场运行指挥与控制”课程教学改革研究

“机场运行指挥与控制”是我校面向自动化专业开设的一门重要的民航特色专业课程。该文针对课程特点,结合民用机场“四型机场”的发展目标与新兴技术的背景,讨论了融入新技术与案例教学的课程改革机制,通过课程改革与课程建设,提高学生的学习积极性,锻炼学生综合运用所学知识分析问题、解决问题的能力,提高课程的教学效果。

机场综合营运网安全防护研究

机场综合营运网是机场运行指挥体系的重要基础设施,是机场飞机指挥、旅客服务、后勤保障等工作有序高效开展的基本保障。针对机场综合营运网网络安全防护问题,在分析机场综合营运网系统架构和运行流程的基础上,探讨了机场可能面临的安全威胁和攻击场景,进而研究了机场综合营运网攻击试验方法,并构建了相应的攻击试验系统,为机场综合营运网网络系统升级、安全策略改进、防护体制优化等提供了试验验证平台和依据。