机场机坪塔台自动化系统建设方案

随着中国民航的飞速发展,航空保障资源日趋紧张,中国民航为适应新形势的发展,开展机坪管制移交工作,有效地解决了机坪多方管理、责任不清的实际问题。但是如何更大地发挥机场主体作用,建设一套适合机场管理的机坪塔台自动化系统,更好地提升航班的保障效率,还需要作出很大的努力。通过开展国内多家机场机坪管制系统建设的经验总结,较详细地描述了一套适合机场方的独立自主机坪塔台自动化系统建设方案,重点阐述建设目标、功能描述、实现方法和技术优势,为正在和将要开展机坪管制移交工作的机场提供借鉴。

机坪塔台管制系统发展趋势及关键技术分析

航空器机坪管制权限移交是顺应当前民航发展变化而进行的一次民航运行模式的重大变革,而机坪塔台管制系统是机场方实施机坪管制指挥工作的重要平台。文章对移交初期各机场的机坪管制系统建设模式和系统状况进行分析,就未来系统的发展趋势进行探索,并对系统的关键技术进行了分析,对机场系统建设有很好的借鉴意义。

民航机场机坪塔台工艺典型设计方案浅谈

介绍民航机场机坪塔台工艺典型设计方案,分析了甚高频系统、记录/重放系统、时钟系统、全景可视化运行监控系统、语音交换系统、引接机场系统以及引接空管系统等的设计要求。

机坪塔台全景视频拼接系统设计分析

2018年,全国多个机场开始进行机坪管制从空管塔台到机场管制室移交的改革。双流机场完成移交,机坪塔台由此诞生。机坪塔台是机场地面与空中交通调度的重要指挥中心。机坪塔台管制员24h不间断地指挥航班起降,合理管控机场的跑道、滑行道、停机位等机场资源。传统塔台都是依靠多个广角云台设备来传递机场场面上的实时监控信息,且需要多个显示器同时查看才能完整观测机场场面的运行情况,这不仅降低了塔台的调度工作效率,且也十分不利于机场跑道安全管理。因此,本文介绍一种适用于机坪塔台的全景视频拼接系统,并对其系统优势、技术原理及设计思路进行阐述。

重庆江北机场机坪塔台建设西塔台改造管制工艺及相关配套设施设计分析

近年来,国内各大机场均按照民航局的要求推进机坪塔台建设工作,其中选址以及管制工艺要求是需要管制人员同设备人员和基建人员三方共同会商来确定的,笔者作为重庆江北机场机坪塔台建设的全程参与者,将重庆江北机场的管制工艺设计考虑及解决方法分享出来,共勉。

重庆江北国际机场机坪塔台基于多跑道运行模式下扇区划分方法分析

2019 年 6 月底,重庆江北机场完成了机坪移交工作,在机场承担机坪管制工作职责后,在很大程度上实现了各类资源的统一有效配置,提高了机场运行效率。同时,独立的机坪管制对于减少航空器滑行冲突、缩短航空器地面滑行等待时间、提高廊桥使用率、提高航班放行正常率等发挥了重要作用。重庆机场是一个多跑道机场多航站楼的机场,其机坪分布和航站楼构型相对复杂,在机坪塔台建设过程中,如何对机坪进行扇区划设才能更加有利于后面的管制指挥,是一个技术问题。本文作者全程参与了此项工作,在此对工作过程的考做一次阐述,分享给大家。

机坪塔台管制系统发展趋势及关键技术分析

机坪塔台管制系统是航空事业不断发展的产物,其在确保机场交通畅通和机坪管制质量中发挥着十分重要的作用。在航空事业进一步发展的大背景下,机坪管制工作的重要性更为凸显,其管制工作的复杂程度也越来越高,进一步做好机坪塔台管制的建设与管理工作尤为关键。本文先对当前阶段我国的机坪塔台管制系统设备作简要的分析,进而从集约化、可视化、智能化、协作性四个方面来论述机坪塔台管制系统发展趋势,最后重点分析探讨机坪塔台管制系统的关键技术,包括机位运行管理、航空器推出运行管理、拖曳航班管理、管制移交管理等。

重庆江北机场机坪塔台人员培训过程中遇到的问题和解决方案分析

重庆江北机场机坪塔台的大部分管制人员是通过社招入职的,由于大家的工作经历,工作习惯等差异很大,如何在较短时间内完成培训工作,让大家满足岗位需求,是一个复杂的问题。笔者全程参与了此项工作,在此对此项工作进行总结。

萧山机场机坪引导模式研究分析

机坪引导模式是否合理直接关系到航空器的引导效率以及航空器的安全。文中,结合萧山机场实际情况对萧山机场机坪引导模式进行了分析,为进一步改善萧山机场机坪引导模式提供借鉴。