济南机场智能机坪运行指挥体系的构想及诉求

我国民航近些年发展较为迅速,提高机场机坪的运行效率对于规模较大的国际机场来说十分重要,随着各机场机坪管制移交的推进,尤其在过度阶段,机坪管制指挥存在盲区或不可视区域,加之不停航施工影响,机坪运行环境日益复杂。当前,很多机场都在推进信息化和智慧机场的建设,加快整合各类信息资源以期达到自动预测、自主决策、自我演进的自动运行管理。所以,构建智能机坪运行指挥体系,提供标准化的机坪运行模式,对于推动大规模机场机坪运行效率的提升很有帮助。文中参照济南机场实际情况,对未来机坪运行指挥体系进行了构想,并倡导积极推进A-CDM建设,通过优化资源利用、改善时间节点可预测性,保证各单位间信息畅通,进一步充分调动保障资源,提升资源利用效率和机场整体运行效率,尤其是进一步提升机场地面运行效率和大面积航班延误下的快速响应和处置能力。

福州长乐国际机场机坪泛光照明设计优化

为了打造以运营为导向的机场建设工程,从实现价值工程的角度深入分析福州长乐国际机场二期扩建工程机坪泛光照明布局,通过DIAlux专业照明软件仿真模拟机坪照度,分析研究机坪泛光照明布局、灯具照度、勤务保障、运行安全及灯具维护等方面因素,结果表明,合理拉大高杆灯间距、减少高杆灯灯杆数量、增大光源功率不仅可满足日常运行需求、减轻机场运维压力、降低能耗提高效率,实现工程建设经济效益最大化,也符合节能减排的业内要求,以及“智慧民航”“四型机场”的建设要求。

搭建首都机场智能机坪管制运行指挥体系

随着中国民航业的迅速发展,机场机坪运行效率的提升对众多大型国际机场而言成为至关重要却亟需解决的难题。面临塔台指挥盲区、机坪运行环境复杂、空地指挥流程间接等现状,借助互联网数据信息共享、智能处理功能,搭建一个智能机坪管制运行指挥体系,为促进各大型机场机坪运行效率提升提供标准化运行模型。本文以首都机场为出发点,探索首都机场关于机坪管制业务的接收及后续智能运行指挥体系模式规划,实现首都机场机坪运行效率的提升,以适应机场未来发展需要。