水陆两栖飞机机头三段对合装配技术研究

某型水陆两栖飞机机头具有尺寸大、结构外形复杂的特点,其特有的下部船体机身结构与常规的大飞机机头有着相当大的差异,造成对接区域装配空间狭小、对接装配技术难度大等问题,常规的上、下工艺分离面装配的方法已不适用。通过对该型飞机机头的整体结构进一步分析与研究,提出了驾驶舱、下部船体、上部桶三段对合装配技术,经技术评估、装配工程实践,验证了三段对合装配技术的有效性。