大口径机枪枪管内膛损伤的试验研究

针对大口径机枪枪管寿命显著低于国外同类型枪械的问题,开展了枪管综合寿命试验。以某12.7 mm大口径机枪枪管为研究对象,对各支枪管在寿终前各寿命阶段的初速、精度、内膛直径和内膛表面形貌等进行了测量或内窥。通过对枪管综合寿命试验的结果进行深入分析,获得了大口径机枪枪管内膛损伤的主要形式,验证了各支枪管在相同制造工艺下寿命极限和内膛损伤形式的一致性。可以得出以下结论:枪管内膛损伤形式分为均匀磨损和局部损伤2类;按损伤规律的不同沿枪管轴向可以分为4个区域,各区域轴向长短不一,内膛损伤在这4个区域之间表现出较大的差异性。研究结果可以为建立准确的损伤枪管弹/枪相互作用模型提供依据。

膛口制退器效率对某新型全枪浮动原理大口径机枪的影响研究

为研究膛口制退器制退效率对采用全枪浮动原理的某新型大口径机枪浮动性能的影响，建立了基于浮动原理且考虑土壤和人体影响的某新型大口径机枪的刚柔耦合模型，对含膛口制退器的机枪系统进行动力学仿真并与试验结果进行对比分析，验证了该模型的正确性；获得了某新型大口径机枪实现全枪浮动的膛口装置制退效率的允许取值范围。结果表明，所建立含膛口制退器的实际某新型大口径机枪刚柔耦合模型精确可靠，所设计的膛口制退器实际制退效率为35．9％，其实现全枪浮动的膛口制退器制退效率的理论取值范围为22．5％～50．0％．

基于FCM算法大口径机枪的作战效能评估

针对目前武器结构设计的智能化发展趋势,研究者将模糊C均值算法应用到大口径机枪设计的量化分析评价中.该方法结合特定的作战环境,在分析影响大口径机枪作战效能因素的基础上,选取典型大口径机枪的部分性能为研究对象.在对实例中各类参数做规范化处理后,采用模糊C均值算法,通过计算数据的隶属度来判定机枪效能的优劣,实现了机枪作战效能的聚类.实验结果表明,评估方法实现简单,评估结果客观、有效,为枪械类武器效能仿真评估提供方法和技术上的支撑.

大口径机枪低后坐浮动技术研究

目的 为大口径机枪减小后坐力提供应用技术 .方法 利用理论和试验方法研究浮动自动机的性能 .结果 获得了某机枪连发射击时的位移、后坐力和射击精度数值 .结论 研制的弹簧液压式浮动机实现了机枪的稳定浮动 ,并大幅度减小了后坐力 ,显著提高了射击精度 .

全射弹寿命过程中的大口径机枪自动机磨损和性能衰减趋势研究

大口径机枪在全射弹寿命过程中的自动机关键部位磨损和性能衰减情况对机构功能和动作可靠性将产生影响,从而影响武器的使用性能和作战效能。以某型大口径机枪作为试验对象,测量全射弹寿命过程中自动机关键部位磨损情况和自动机性能衰减情况,统计自动机故障。研究结果与分析表明:全射弹寿命过程中的枪机闭锁支撑面磨损量和开闭锁曲线磨损量不大,枪机框导轨磨损量较大;随着射弹量的增加,自动机闭锁力逐渐变小,复进簧逐渐变短,后坐到位速度的均方差变大,自动机动作故障变多;自动机后坐到位速度的均方差增大,自动机动作故障增多与自动机关键部位磨损正相关。建立了闭锁力衰减经验公式、复进簧自由长度衰减经验公式、枪机框导轨磨损经验公式、枪机框后坐到位与复进到位撞击面的磨损经验公式,经验公式计算结果与试验数据吻合较好,可以用于推断该大口径机枪自动机部分性能衰减和磨损情况。

大口径机枪双头弹内弹道性能的理论分析

根据大口径机枪双头弹的运动和结构特点 ,描述了该双头弹完整的内弹道过程 ,提出了双头弹内弹道计算假设 ,应用双头弹内弹道计算方程 ,计算出了 12 .7mm双头弹膛内压力和两弹头速度的变化曲线 ,对某 12 .7mm双头弹 ,当质量、质量匹配、装药量、起动压力、药厚等参数变化时内弹道性能的影响进行了比较详细的分析 。

大口径机枪浮动稳定性分析

目的 对浮动技术在大口径机枪上的应用进行研究 ,并对影响浮动稳定性的设计参数进行分析 .方法 采用参数分析法 .结果 通过动力学分析 ,得到了影响浮动稳定性的设计参数变化规律 .结论 通过合理配置各设计参数 。

步兵用大口径转管机枪击发机构的研究

目的 探讨步兵用大口径转管机枪击发机构使用机械击发方式的有关问题 .方法 研究转管武器击发机构的特点和对转管武器击发机构进行模拟试验 .结果 得出转管机枪采用机械击发必须保证枪管 -机心匣的转速在 30 0 r/min以上 .

大口径机枪发射运动虚拟仿真软件设计

本文主要结合现代虚拟仿真技术的飞速发展,设计研发了大口径机枪发射运动虚拟仿真软件;通过模拟大口径机枪真实发射过程,将发射原理及过程生动的描绘出来,无论是在教学模拟还是在军事虚拟当中,仿真都充分体现了其自由度高、交互性强、仿真度高、无器材消耗等优点。

核密度估计在大口径机枪加速寿命研究中的应用

以大口径机枪为研究对象,采用核密度估计法对影响机枪寿命的加速应力进行了分析。选取换箱间隔为加速应力,对实验数据进行分析,得出了换箱间隔对机枪寿命有较大影响的结论,并进行了分析,为进一步建立加速模型奠定了基础。

大口径机枪双头弹测速方法与飞行特性分析

针对大口径机枪双头弹的运动特点 ,提出了一种采用多普勒测速雷达实现两目标测速的实验方法 ,进行了多普勒测速实验 ,获得了双头弹 1 0 0m内全弹道速度 -时间关系曲线。并计算出了双头弹两个弹头的初速和此弹道段的阻力系数 ,据此进行了飞行特性分析。实验结果证明 ,大口径机枪双头弹两个弹头的飞行是稳定的 ,且两者之间存在相对比较固定的速度差。

大口径机枪结构动力学建模方法研究

总结了我国近年来关于大口径机枪结构动力学建模方法研究的主要成果,分析了目前建模方法上存在的某些问题以及对武器装备研制的影响,进一步介绍了边界条件的确定、模型正确性判别和载荷识别等方面的新技术.

某新型大口径机枪浮动技术研究

为研究大口径机枪的浮动技术,在深入分析的基础上针对某新型大口径机枪,设计方便可行且结构合理的弹簧式浮动机构.通过设置独特的复进打断装置,实现了浮动过程中稳定的前冲击发.建立机枪枪身的虚拟样机模型,通过与试验结果进行对比,验证了其可信性.利用所建立的虚拟样机模型对浮动与不浮动状态下的浮动自动机进行运动分析,并对2种状态下的后坐力进行对比.结果表明,该机枪浮动自动机能实现稳定的浮动,并且减后坐力效果明显.

某新型大口径机枪射击稳定性计算与仿真分析

为研究某新型大口径机枪在不同地面环境下的射击稳定性,分别建立了枪架稳定性模型与整枪的动力学模型。得出在粘土地和水泥地环境下的稳定条件,并计算了机枪稳定所需的抵肩力;建立了其某个击发动作的动力学模型,采用仿真软件计算出了不同地面环境下的枪口位移响应结果。通过不同地面环境下枪口响应的比较以及与某相似型机枪的横向对比,证明了该枪对不同地面具有良好的适应性及射击稳定性,为大口径机枪的稳定性论证及改进奠定了理论及实践基础。

某型大口径机枪地面适应性分析

为研究某型大口径机枪的地面适应性,在分析了该枪架刚度的基础上,以该机枪为研究对象,不考虑枪架的弹性变形,分析不同地面与驻锄间的相互作用,建立了机枪在不同地面射击时的稳定性理论模型。通过计算,结果表明该机枪有很好的地面适应性。对不同的驻锄结构进行分析,提出了勤务使用方面的指导意见,发现了机枪采用不同驻锄结构射击时稳定性不同的本质,并依此提出了驻锄结构优化方案。通过理论建模与对比分析,在一定程度上说明了优化方案的可行性。

基于浮动原理的大口径机枪理论分析

主要说明了采用浮动技术降低后坐力的原理,并以大口径机枪为研究对象建立了整个发射过程的动力学模型。通过MATLAB软件编写程序,对整个发射过程进行仿真,仿真结果显示,采用浮动原理可以有效降低后坐力。

大口径机枪双头弹分离扰动测试

在对大口径机枪双头弹弹道进行初步分析的基础上,提出采用闪光照相方法来测试双头弹两个弹头之间的机械和气流干扰情况。文中首先介绍了闪光照相测试原理,然后对多站闪光照相照片进行了判读,分析了这种结构的双头弹相互干扰小、射弹精度好的原因。实验结果表明,该项测试对于大口径机枪双头弹技术研究具有重要的参考价值。

机枪系统虚拟样机建模及仿真分析

以某大口径机枪系统为物理样机模型,对联合CAD建模软件Pro/E和动力学仿真软件ADAMS对其进行动力学仿真时的模型传递方法进行了研究,并以此在仿真环境中建立了机枪系统的虚拟样机模型。然后对机枪的自动机动力学和供输弹机构的运动进行了仿真分析,将仿真结果与试验数据进行了比较,并对工作弹簧进行了参数化设计。这证实了将虚拟样机技术引入自动武器研制领域的可行性,并为进一步的仿真工作奠定了基础。

某埋头弹机枪自动机结构设计与动力学分析

为提高大口径埋头弹机枪的射击速度,设计一种导气式自动机。以某12.7 mm埋头弹机枪为研究对象,采用升降弹膛实现开闭锁动作,对自动机的结构进行设计,利用ADAMS建立埋头弹机枪的虚拟样机模型,通过仿真获得自动机运动特性参数。仿真结果证明了该自动机结构的可行性,为大口径埋头弹机枪的设计提供一种参考方案。