机械冷藏车装运荔枝的容许装载量

本文根据荔枝的热状态与性质特点，分别从车辆的装载容积、装载面积和产冷量的限制进行计算，求得了使用机械冷藏车装载荔枝的容许载货量。可作为制定规章及现场工作的参考。

机械冷藏车远程可视化全况监控系统的设计与实现

基于冷链对机械冷藏车的要求,设计了一种以WSN、图像处理、GIS、GPS、GPRS等技术为基础的机械冷藏车远程可视化全况监控系统,该系统对机械冷藏车的行驶速度、油耗、所处位置信息、运行轨迹、制冷机组运行状态等运行参数和车厢内部整体温度、湿度、图像、车厢门开关等工作状态进行实时采集、记录和回放。阐述了该系统的技术要求、主要功能、系统整体架构、硬件设计和软件模块设计。经过实际场地实验和道路实验,系统能够满足冷链要求。

铁路机械冷藏车中CFC-12的替代对策与研究

针对禁用 CFC- 12的期限日益临近 ,指出我国铁路冷藏运输正面临极大的挑战 。

新型机械冷藏车和制冷机组

介绍了９０年代美德两国所制造的新型机冷车及其所用的制冷机组。它比Ｂ＿（２３）型机冷车组及ＰＡＬ０５６／３２型制冷机组在性能和控制等方面有较大提高。

机械冷藏车检修管理信息系统建设研究

以机械冷藏车检修的现状为出发点,探讨建立机械冷藏车检修管理信息系统的必要性。在对机械保温车辆段信息系统的现状及存在问题分析的基础上,对机械冷藏车检修管理信息系统建设的战略目标和建设思路进行研究,提出系统实施框架、实施类型、实施方案框图及子系统划分的一些思路和建议。

水果和蔬菜的机械冷藏

一、什么是机械冷藏。冷藏是在有良好隔热性能的库房中借助机械冷凝系统的作用，将库内的热传递到库外，使库内的温度降低并保持在有利于水果和蔬菜长期贮藏的范围内。冷藏的优点是不受外界环境条件的影响，可以终年维持产品所需要的温度。冷库内的温度、相时湿度和通风都可以控制调节。

混合气体保护焊在B23机械冷藏车上的应用研究

机械冷藏车的大组装和侧墙密封焊对焊缝的密封性能要求高 ,而底架部分则对焊缝内在质量要求高。混合气体保护焊具有较高的焊缝内在和外观质量。通过混合气体配比对焊接质量影响的研究 。

制冷机组与机械冷藏车的配置研究

从机械冷藏车运用的需冷量、可选择的制冷机组及货物运输的安全性等方面进行研究，认为在目前条件下，每辆货物车装用两台制冷机组为好，并对已装一台制冷机组的货物车提出了管理要求。

机械冷藏车远程监控系统的设计和实现

针对机械冷藏车的远程监控系统,简要介绍了利用卫星和GSM短信息(SMS)通信手段建立监控中心与车载单元之间的双向实时通信链路,利用电子地图技术实现机冷车的实时位置轨迹显示,通过地面监控中心对机冷车进行远程监控和调度,解决了机冷车监控困难的问题。主要阐述了该系统的整体架构,以及各个模块的设计思想,可以为其他远程监控系统的开发提供有益的参考。

我国铁路机械冷藏集装箱供电方式之选择

对比分析了车轴供电、车底架下挂柴油发电机组供电、发电车供电、发电箱供电等不同的供电方式用于铁路机械冷藏箱运输时所占用的设备重量、资金,对机车牵引力和驼峰改编能力的影响,以及对目前铁路管理水平和现状的适应能力等问题,最终确定了较为适宜的供电方式。

几种蔬菜的机械冷藏技术要点

大白菜 先将大白菜预处理，再装箱堆码在冷藏库中，要求库温保持在（0±0．5）℃，空气相对湿度以控制在85％～90％为宜，储藏期间应定期检查。机械冷藏的优点是温、湿度可严格控制，保藏期长，储藏质量高，但设备投资大，成本高。

铁路机械冷藏车远程信息监控系统

介绍了机冷车远程信息监控系统的方案,关键技术和预期效果。

B_(22)型、B_(23)型铁路机械冷藏车制冷机组工质替代方案浅析

针对 CFC— 12禁用期限的临近 ,提出了一种 B2 2 型、B2 3型铁路机械冷藏车制冷机组工质的替代方案 ,并通过试验数据说明该方案有效可行。

160km/h特种机械冷藏车的研制

介绍了160km/h特种机械冷藏车的结构,并对其运用方式进行了探讨。

铁路机械冷藏车气密性指标确定及性能优化

目的针对铁路机械冷藏车气密性检测指标滞后,难以反映车辆漏风特性的问题,对其气密性指标展开研究,寻求现有装备气密性设计方面存在的缺陷,进而提出新造铁路机械冷藏车的气密性指标和车体气密性结构优化设计方法。方法按照GB/T 5600要求,运用压差法对B23型、B23A型和B10型铁路机械冷藏车进行气密性试验,分析运行速度与压差、漏气量之间的关系;通过测试和实地调研,掌握现有铁路机械冷藏车漏气量偏大的原因,为改进优化提供依据。结果我国现有B23,B23A,B10型铁路机械冷藏车在50 Pa压差条件下的漏气量分别为27.0,34.1,26.1 m3/h,当压差升至125,250 Pa时,车厢漏气量约上升90%~320%。上述压差条件大致对应40,65,90 km/h的车辆运行速度。在此基础上,分析给出了新造铁路机械冷藏车的气密性指标,提出了改进优化的具体策略。结论新造铁路机械冷藏车的漏气量标准应设定为在50 Pa压差条件下不大于10 m3/h,比现有标准规定减少了75%。此外,通过使用新工艺和新技术,改进车厢、车门和排水口结构,减少车体漏泄点,有效提高了车厢气密性能。

B_(10BT)型单节机械冷藏车

介绍了B10BT型单节机械冷藏车的主要技术参数和结构 ,并对其采用的提速转向架、四车连挂集控技术等作了重点说明。

B_(22-2) 型机械冷藏车检修工作探讨

介绍了Ｂ２２—２型机械冷藏车三机一辆技术状态的现状，对存在的问题进行了分析，对如何科学组织、高效合理地进行机械冷藏车检修，提出了修改检修制度，向状态修、互换修和集中修方向发展的建议。

新型机械冷藏集装箱运输车组

介绍了新型机械冷藏集装箱运输车组的主要特点、技术参数、车辆构造、试验、试运行情况及应用前景。

铁路机械冷藏车制冷机组制冷剂替代的研究

通过对CFCS制冷剂R12替代的3个研究方向R134a替代、R22替代、R415B替代的制冷性能进行比较分析,初步确定R415B替代、R22替代(分换新压缩机和改压缩机)、R134a替代4种方案,经过比选拟采用综合性能最好的R22改压缩机方案做主要方案,以成熟可行的R134a方案做备用方案。最后通过地面模拟试验和运用试验,得出以上2种方案技术上均可行,且前者实施更加简便,经济效益更高。

用AlSi10Mg铝合金铸造机械冷藏车制冷机组的曲轴箱体

介绍了ＡｌＳｉ１０Ｍｇ合金的熔炼工艺，以及曲轴箱体铸造用芯砂的制备、砂芯的制作、浇注系统的设计、冒口的设计和浇注、清理、焊修、热处理等工艺方法。