轮式机械制动装置常见故障的分析、排除与维护

轮式机械制动装置结构复杂、设计精细,是装载机的重要组成部分;一旦发生故障或失灵,需要正确及时排除故障。由于装载机工作环境恶劣,又进一步加大了维修作业的难度;文章对轮式机械制动装置的常见故障和原因进行简要分析,制定故障排除方法,并提出了一些维护保养的看法。

多绳摩擦式矿井提升机机械制动装置与液压站选型的研究

本文介绍了多绳摩擦式矿井提升机机械制动装置的制动原理与液压站选型,以及多绳摩擦式矿井提升机安全保护设计。

水轮发电机机械制动装置存在的问题及改进

水轮发电机机械制动装置在运行过程中发生故障与问题,会对发电站整体运行、维护以及操作、安全等带来负面影响,不仅不利于电站整体经济利益,还会对电站设备与人员安全造成严重威胁。基于此,有必要深入研究水轮发电机机械制动装置存在的问题,并针对性的提出改进水轮发电机机械制动装置的对策,提升机械制动装置运行的安全性与稳定性,保证电站整体经济效益与社会效益。

水轮发电机组机械制动装置的改造

一、问题的提出 水轮发电机组机械制动装置的作用有三个,一是在停机过程中,由于机组的惰性以及导水机构漏水等因素,机组将在较长时间内以很低的转速运行,这对于机组的各部轴承,尤其是推力轴承的润滑及散热油膜产生不利影响,甚至影响到机组轴承安全。

电梯制动器机械装置提起(或释放)验证的研究

为确保电梯制动器检测开关能够准确检测电梯制动器机械装置提起(或释放)的异常,消除异常造成的危险情况,结合电梯制动器的型式和检测开关的动作原理,对各种检测开关接线方式进行分析,针对制动器的型式提出了合理的制动器检测开关接线方式。研究结果表明:直压式制动器可用1个通断状态的检测开关对其机械装置的提起(或释放)进行验证,但应在电梯的主板上设置2个检测点;杠杆式鼓式制动器应用具备2个通断状态的检测开关对其机械装置的提起(或释放)进行验证,且应采用常开并联或常闭串联的方式检测制动器机械装置的释放,采用常闭并联和常开串联的方式检测制动器机械装置的提起。

新型停放制动机械缓解装置设计研究

分析了目前城市轨道交通车辆停放制动械缓解装置的技术背景,以及存在的问题和安全隐患。详细介绍了新型停放制动机械缓解装置的组成、结构设计和功能原理。模型车试验验证和真车型式试验验证表明,其性能满足用户提出的在车上、车下均能操作机械缓解停放制动的需求。同时,新型停放制动机械缓解装置的操作受到车辆监控系统的监控,更加安全可靠。该新型停放制动机械缓解装置已经批量应用在出口美国波士顿的地铁车辆上。新型停放制动机械缓解装置的设计思想给我国城市轨道交通车辆设计和铁路动车组车辆设计提供了方向。

电梯制动器机械装置提起(或释放)验证的研究

由于电梯曳引机制动器(以下简称'制动器')的机械装置不能正确提起(或释放),造成电梯设备损坏和轿厢意外移动的事故时有发生.结合电梯制动器的工作原理及工作步骤、制动器工作时其机械装置不能正确提起(或释放)的原因及其危害,针对电梯制动器检测开关的接线方法及其相关的控制系统提出相应改进设计要求,让电梯制动器的机械装置在工作异常时电梯制动器检测开关能检测到,且与其相关的控制系统会发出相应的保护动作,确保电梯不会因为制动器机械装置工作异常发生危险状况,对于正确设置制动器检测开关,实现其功能具有着重要的指导意义.

分析电制动在水轮发电机组停机中的应用

水轮发电机的电气制动停机是理想的制动方式,但是随着它的投入也导致一些新问题。本文作者阐述了水轮发电机电气制动系统的工作原理及实现途径,给出了电制动的各种改造方案,并结合电站励磁系统,并对各方案具体原理、实现及特点进行深入探讨。

电制动在水轮发电机组停机中的应用

水轮发电机组的容量越大,机组的转动惯量越大,停机所需要的时间就越长。当机组长时间在低转速下运行时,推力瓦的油膜被破坏而导致瓦温升高,润滑油容易变质,严重时会烧毁瓦面。为使机组不要长时间地在低转速下运行,必须对转子施加外力以强迫机组在要求的时间内停转。传统的制动方式是采用压缩空气操作的机械装置对转子进行连续制动,但它只能在较低转速时投入,故延长了停机时间,且制动器易磨损,制动时产生的粉尘还会污染环境等。电制动在较高转速时即可投入,制动时只有电磁功率,无机械磨损,且转矩与转速成反比关系,故可缩短停机时间。不过,机械制动可作电制动失效或机组内部电气事故时的后备制动。

快速的起动——分散的电机起动器可以保护装置和节约成本

在过去几年中,由于在市场上引入了占用空间小、节省费用而且耗电量很低的变频电机.变频齿轮电机以及分散的变频器,向分散式驱动技术发展的趋势大大地加快了。

室外起重机所用液压式轮边制动器

分析了液压式轮边制动器的工作原理,介绍了液压式轮边器结构和特点,认识了其安装、调试及使用维修。

ＭＡＢＳ对汽车制动性能的影响

本文建立了汽车在安装自适应机械式制动防抱死装置ＭＡＢＳ（Ｍechanical Adaptive Braking Set)时的制动油压模型，分析了ＭＡＢＳ的起振压力及振动频率对汽车制动性能的影响，为正确使用ＭＡＢＳ来改善汽车制动性能提供了理论基础。

MP系列电磁盘式制动器

分析了电磁盘式制动器的工作原理,介绍了电磁盘式制动器结构和特点,认识了其安装、调试及使用维修。

第十四届全国大型起重运输设备安全技术研讨会在长沙召开

2012年4月13日至15日,由中国重型机械工业协会、中国工程机械学会港口分会、中国机械工程学会物流工程分会、湖南省机械工程学会联合主办,长沙三占惯性制动有限公司承办的第十四届全国大型起重运输设备安全技术研讨会在长沙召开。本届研讨会以行业生产管理与设备安全、起重运输设备节能与环保,起重机械制动装置新技术为主题,来自全国起重机使用单位、制造企业、相关院校和科研院所的五十多个单位的一百二十多名代表参加了会议。

Optimal design method for force in vibration control of multi-body system with quick startup and brake

A kind of active vibration control method was presented through optimal design of driving load of multi-body system with quick startup and brake. Dynamical equation of multi-body system with quick startup and brake was built, and mathematical model of representing vibration control was also set up according to the moving process from startup to brake. Then optimization vibration control model of system driving load was founded by applying theory of optimization control, which takes rigid body moving variable of braking moment as the known condition, and vibration control equation of multi-body system with quick startup and brake was converted into boundary value problem of differential equation. The transient control algorithm of vibration was put forward, which is the analysis basis for the further research. Theoretical analysis and calculation of numerical examples show that the optimal design method for the multi-body system driving load can decrease the vibration of system with duplication.

汽车刹车分类及相关知识

刹车顾名思义，就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。