机械式停车场的类型及特点

由于加入WTO后汽车保有量的迅速攀升,城市对停车位的需求量大增.据2002年度停车设备制造业年会统计,2002年国内共销售机械式车位26510个,是去年的2.4倍;机械式车库项目196个,是去年的1.6倍,其中升降横移类占83%;机械式停车设备销售额达11亿元.停车场建设的春天已经来临.停车场的分类对停车场规划、选型、设计、建设和管理有重要作用.

机械式停车场设计问题及体会

为节省占地面积,现新建地下停车场一般多设计为机械立体停车,与普通的停车场相比,其具有占地面积少、停车较多等优点;但在消防设计上,也因立体停车的特点使其与普通停车场有所不同。本文主要介绍在设计机械式停车场时遇到的一些问题及一些设计体会。

机械式立体停车场行走机构设计

随着经济的高速发展,私家车的数量不断增多,但交通及道路的荷载量、面积是固定的,这导致停车的难度与日俱增。为此,需加强对机械立体停车装置的优化配置,以满足停车需求,改善并解决停车难问题。本文设计了机械式立体停车场行走机构,以期提高停车场的停车便捷性、安全性。

大城市机械式立体停车场(库)发展应用研究

随着经济的发展和城市现代化建设进程的加快,迅猛增长的机动车保有量与滞后发展的停车泊位建设相悖并存,停车难已成为城市发展中一个亟待解决的问题。机械式立体停车场是城市停车场的一种形式,具有占地面积小、空间利用率高、便于管理等优势,是今后城市停车改革的重要方向,发展前景广阔。

机械式立体停车场发展政策研究与建议——以广州市为例

以广州市为例,结合国内外机械停车场发展政策的经验,对影响机械式停车场发展的因素进行了分析,并提出了城市发展机械式立体停车场的政策建议。

P+R立体停车楼的可行性研究——以北京市为例

随着近年来私家车数量猛增,城市交通拥堵问题凸显。为了加强城市交通需求管理,国家提倡公共交通出行,国内各大城市积极建设P+R停车场,但随着现有P+R停车场效率低下和城市土地资源的日趋紧张,停车楼作为一种、高效利用土地资源的停车方式,由于其拥有多种比较优势,因此具有广泛的市场前景。鉴于此,本文以北京市为例,从政策、经济、技术经济等角度研究P+R立体停车楼的可行性,并针对其未来发展提出建议。

网络化智能泊车系统

随着汽车保有量的快速上升,车位供给不足的情况逐渐恶化,而机械式停车场以其节约土地的特点在各大城市中逐渐流行,成为解决停车难问题的一个可行途径,但其存取耗时长的问题也阻碍了其取代传统停车场的步伐。同时,物联网技术的快速发展和应用也为解决停车难提供了另一种可能。"网络化智能泊车系统"利用三菱e-F@ctory的理念,综合PLC、Network、MC Works64、伺服电机等设备,结合高速发展的自动控制技术、物联网技术和"工业4.0"理念,演示基于自动导向车的机械式停车场系统,希望能尽量规避机械式停车场的固有缺陷,同时向用户提供充足的信息和更加便利的服务。