深圳市在用公交车机械式立体停车库可靠性分析

公交车机械车库由于其线路运营的特殊性,对可靠性的要求比普通机械式车库更高。文中对深圳市目前在用的3座机械式公交车立体停车设备的系统可靠性进行分析,结合系统可靠性相关理论,给出相应的改进系统可靠性的对策,并对未来规划公交车立体车库的结构提出改进建议。优化后的方案将整体提升机械式公交车停车库的可靠程度,减少车库故障,提升土地资源利用效果。

机械式立体停车库存车过程排队系统研究

机械式立体停车库主要应用于大城市商业中心区,车辆出入口数量有限,由于其空间特性,内部通道不可能过长,且出入口处所在道路动态交通条件复杂,在存车高峰期容易发生车辆排队存车现象,为提高停车服务质量和减少对出入口处的道路动态交通影响,文章综合考虑驾驶员可接受的排队等待时间和立体停车库的场地条件,应用随机服务系统理论-排队论,进行机械式立体停车库存车过程的排队系统研究,为机械式立体停车车库等候车位设置方法提供参考。

大力发展机械式立体停车库缓解停车矛盾

私家车快速增长、早期住宅配建标准偏低,以及中心城土地稀缺使上海市中心城居住区停车难问题愈演愈烈,"停车难,难停车"的恶性循环已经成为城市交通管理中的难点和热点。本期刊登3篇文章,就居住区停车难问题展开讨论,从转变观念、谨慎提高居住区停车配建标准,以及大力发展机械式立体停车库等方面提出了自己的观点。

纯电动公交车入驻原有立体停车库的结构承载力分析研究

在上海浦西中心城区大规模推广使用纯电动公交车的背景下,鉴于纯电动公交车荷载及运营方式的改变,对现有12座公交立体停车库的结构承载力进行了分析研究.为确保既有立体停车库的安全性,结合现有规范要求,对各立体停车库入驻纯电动公交车需开展的安全鉴定及加固工作提出相关建议.

国内首令机械式公交立体停车楼开工

日前，国内首个机械式公交立体停车楼-首钢二通厂开工建设，预计2019年年底投入使用。项目投资约2亿元左右，建成后可停放169辆纯电动公交车和84辆小汽车，将有效改善场站周边静态交通环境。

新能源公交立体停车库消防问题研究

在新能源公交车大规模推广使用的背景下,本文对上海浦西中心城区立体公交停车库配建充电设施现状及存在的消防问题进行梳理。鉴于国内外缺少对新能源公交立体库消防设计方面的研究,结合现有规范及建设经验,对新能源公交立体停车库消防设计的关键要素进行探讨,用于指导全市新能源立体综合车场建设,并为其他城市提供参考经验。

北京开建全国首个机械式公交立体停车楼

8月16日,国内首个机械式公交立体停车楼——首钢二通厂公交立体停车楼在北京开工建设,预计2019年底投入使用。据北京公交集团相关负责人介绍,该立体车场建成后可停放169辆纯电动公交车和84辆小型汽车。驾驶员只需操作按键,公交车就可以乘坐“电梯”完成存取,全程仅需3分多钟。

长沙市赤岗冲停车库设计

本文分析了长沙市赤岗冲停车库设计,结合实际使用情况,总结出在公交车立体停车库设计中应注意的问题。

公交立体停车场车辆维修车间工艺及设备探讨

随着城市公交车数量的不断增加。公交车的停车位需求量越来越大，这就要求公交企业加快公交停车场建设。但是公交停车场建设会占用大量土地。为了提高土地的利用率，公交停车场可采用立体停车库的建设方案。按照这个指导思想，杭州市公共交通集团有限公司先后在主城区建设了转塘、浦沿、下沙、阮家桥等4个公交立体停车场。并且基本完成了九堡牛田村公交立体停车场设计方案。

现代都市呼唤停车场

现代都市呼唤停车场樊鸿伟现代化的都市，需要有现代化的基础配套设施。停车设施无疑是城市基础设施中一个极其重要的方位，它是支撑多元化道路交通有序进行的重要条件，这已成为世界各大城市规划中要考虑的问题。如果城市停车场缺乏，必将影响城市的交通和经济发展。以上...

科技引领成都公交场站服务

前不久,四川省成都市公共交通集团有限公司采购了全省首个公交车专用机械式停车设备。与常规的机械式停车设备相比,公交立体停车库具有超大体积、超大载重量,安全性和可靠性要求高等特点,设计、制造和安装难度很大。