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多轴特种车辆传动系统机械摩擦阻力损失与传动效率研究综述
1
作者
高蕾
刘志浩
+3 位作者
高钦和
王冬
黄通
章一博
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2023年第18期138-154,共17页
在多轴特种车辆重载化和机动化的发展过程中,动力传动性能是其快速机动作战能力的保证,也是战时生存能力的一种体现。传动系统的内部阻力损失会使动力传输效率下降从而直接影响动力性能,其中机械摩擦阻力损失是传动系统主要损失。该文...
在多轴特种车辆重载化和机动化的发展过程中,动力传动性能是其快速机动作战能力的保证,也是战时生存能力的一种体现。传动系统的内部阻力损失会使动力传输效率下降从而直接影响动力性能,其中机械摩擦阻力损失是传动系统主要损失。该文章围绕传动系统机械摩擦阻力损失特性与传动效率研究方法,首先分析了多轴特种车辆传动系统的结构特殊性,表明了传动效率对传动系统性能的重要性;其次通过分析齿轮啮合功率损失、轴承摩擦功率损失、油封功率损失和传动轴功率损失4种主要类型机械摩擦阻力损失的形成机理、主要影响因素,表明了传动效率与部件结构参数、运行条件之间的关系,为传动系统性能表征提供了分析依据;然后从理论数值研究、仿真研究和试验论证研究3个方面综述传动系统效率的研究核心与难点,为实现对车辆传动部件的优化设计与状态监测、传动系统的优化匹配与性能评估提供指导思路;最后阐述了对当前传动效率特性研究深度的展望,认为多因素的耦合分析、不确定性分析,功率损失的动态特性分析,以及基于车辆行驶工况的综合传动效率分析更具有工程应用价值。
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关键词
多轴特种车辆
传动系统
机械
摩擦
阻力
损失
齿轮啮合
摩擦
功率
损失
轴承
摩擦
功率
损失
传动效率
动力性能
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职称材料
涡轮增压器机械损失测量方法及装置
2
作者
黄若
王绍卿
魏名山
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第6期92-97,共6页
通过分析了涡轮增压器机械损失功率测量方法,指出现有的热平衡方法忽略了传热与散热损失且没有考虑到变工况条件,瞬态工况法未计入压气机与涡轮的功耗及各种气动损失。阐述了压气机与涡轮在自由减速测试过程中的功耗与各种气动损失的计...
通过分析了涡轮增压器机械损失功率测量方法,指出现有的热平衡方法忽略了传热与散热损失且没有考虑到变工况条件,瞬态工况法未计入压气机与涡轮的功耗及各种气动损失。阐述了压气机与涡轮在自由减速测试过程中的功耗与各种气动损失的计算方法,提出了一种理论计算与试验相结合的涡轮增压器机械损失功率测量分析方法。改进设计了现有的增压器试验测试系统,并对J60涡轮增压器的机械损失功率进行了测量,结果表明:与瞬态工况法相比,应用新方法及试验装置测量的精度提高了10%以上。
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关键词
内燃机
涡轮增压器
机械摩擦损失
测量方法
试验装置
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职称材料
低黏度润滑油对汽油机经济性及耐久性能影响研究
被引量:
6
3
作者
汤春球
尹凯峰
+3 位作者
莫易敏
王骏
雷志丹
李嘉龙
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2018年第6期632-637,645,共7页
利用发动机台架试验对比了测试油SN 0W20与参比油SM 5W30对发动机燃油经济性的影响,结果表明,采用低黏度润滑油能降低整机的机械摩擦损失约3.4%~5.7%,全工况燃油消耗率降低1%~3.5%。使用低黏度SN 0W20润滑油进行耐久试验,耐久试验后发...
利用发动机台架试验对比了测试油SN 0W20与参比油SM 5W30对发动机燃油经济性的影响,结果表明,采用低黏度润滑油能降低整机的机械摩擦损失约3.4%~5.7%,全工况燃油消耗率降低1%~3.5%。使用低黏度SN 0W20润滑油进行耐久试验,耐久试验后发动机性能进行测试和润滑油理化指标与元素含量分析的结果表明,发动机耐久试验后各摩擦副磨损量较小,性能下降幅度在正常范围内,0W20黏度等级可满足发动机耐久性要求。
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关键词
发动机
机械摩擦损失
润滑油
耐久试验
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职称材料
考虑油膜动态承压与表面粗糙度的齿轮传动效率特性
4
作者
高钦和
高蕾
+3 位作者
刘志浩
王冬
马栋
章一博
《液压与气动》
北大核心
2023年第12期13-24,共12页
齿轮传动效率是衡量机械传动系统性能的重要指标,受油液、结构特性、运行工况等多方面影响。考虑油膜动态承压与表面粗糙度引入承载比例函数,并结合最小势能原理建立圆柱齿轮机械摩擦阻力损失预测模型。定量分析了油液特性、负载工况以...
齿轮传动效率是衡量机械传动系统性能的重要指标,受油液、结构特性、运行工况等多方面影响。考虑油膜动态承压与表面粗糙度引入承载比例函数,并结合最小势能原理建立圆柱齿轮机械摩擦阻力损失预测模型。定量分析了油液特性、负载工况以及接触面粗糙度对传动效率的动静态特性影响规律,并研究了多因素耦合作用下技术状态劣化对传动效率的影响特性。结果表明,啮入啮出与单双齿啮合交界区的动态传动效率受油液性质影响较大;负载转矩与转速对平均传动效率的不利影响最大,表面粗糙度与油温次之;多因素耦合劣化会加剧动力传输有效性的降低;不同类型的劣化状态对传动效率的影响规律不同,可作为齿轮传动性能劣化分析与识别的基础。
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关键词
机械
摩擦
阻力
损失
传动效率
敏感度
动静态特性
多参数劣化特性
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职称材料
CO_2涡旋压缩机动力学特性的研究
被引量:
5
5
作者
郝璟瑛
王智忠
+3 位作者
赵远扬
李连生
张薇
卜高选
《制冷学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第5期42-46,共5页
通过对动盘和十字滑环所构成的力系进行分析,建立了CO2涡旋压缩机样机的动力学模型,并采用全局牛顿法进行数值求解。在三种压缩机转速下,计算了十字滑环和曲柄销受力随主轴转角的变化规律,并给出了主要运动部件的摩擦功耗随主轴转角的...
通过对动盘和十字滑环所构成的力系进行分析,建立了CO2涡旋压缩机样机的动力学模型,并采用全局牛顿法进行数值求解。在三种压缩机转速下,计算了十字滑环和曲柄销受力随主轴转角的变化规律,并给出了主要运动部件的摩擦功耗随主轴转角的变化规律。结果表明:随着转速的提高,十字滑环受到的最大作用力分别为:21.07N,25.71N和30.81N,曲柄销受到的最大作用力分别为899.89N,1045.34N和1133.51N,主轴承的耗功百分比增加。在所计算的工况范围内,动静盘间的耗功是最大的机械摩擦损失来源,占到了总摩擦损失的45%左右,其次是主轴承耗功,占到了总摩擦损失的33%左右,十字滑环的耗功所占比例非常小,仅为0.23%左右。
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关键词
动力
机械
工程
CO2
涡旋
全局牛顿法
机械摩擦损失
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职称材料
怎样在实用中提高水泵效率
6
作者
杨仁山
《现代农业科学》
1995年第7期30-30,共1页
水泵效率的高低,在很大程度上取决于水泵的使用情况,如果维修和使用不当,即使制造出高效率的水泵,也达不到高效低耗经济运行的目的。
关键词
机械摩擦损失
水泵效率
水力
损失
机械
损失
经济运行
使用情况
叶轮平衡孔
额定工况
填料密封
高水
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职称材料
润滑油
7
作者
王万千
《石油石化节能》
1997年第6期28-28,共1页
关键词
部分润滑
结构部件
气机润滑油
柴油机润滑油
航空润滑油
机械摩擦损失
特种润滑油
油产品
冷冻机油
提取和精制
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职称材料
题名
多轴特种车辆传动系统机械摩擦阻力损失与传动效率研究综述
1
作者
高蕾
刘志浩
高钦和
王冬
黄通
章一博
机构
火箭军工程大学导弹工程学院
长安大学公路学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2023年第18期138-154,共17页
基金
国家自然科学基金(51905541)
陕西省自然科学基础研究计划(2020JQ487)
陕西省高校科协青年人才托举计划(20190412)。
文摘
在多轴特种车辆重载化和机动化的发展过程中,动力传动性能是其快速机动作战能力的保证,也是战时生存能力的一种体现。传动系统的内部阻力损失会使动力传输效率下降从而直接影响动力性能,其中机械摩擦阻力损失是传动系统主要损失。该文章围绕传动系统机械摩擦阻力损失特性与传动效率研究方法,首先分析了多轴特种车辆传动系统的结构特殊性,表明了传动效率对传动系统性能的重要性;其次通过分析齿轮啮合功率损失、轴承摩擦功率损失、油封功率损失和传动轴功率损失4种主要类型机械摩擦阻力损失的形成机理、主要影响因素,表明了传动效率与部件结构参数、运行条件之间的关系,为传动系统性能表征提供了分析依据;然后从理论数值研究、仿真研究和试验论证研究3个方面综述传动系统效率的研究核心与难点,为实现对车辆传动部件的优化设计与状态监测、传动系统的优化匹配与性能评估提供指导思路;最后阐述了对当前传动效率特性研究深度的展望,认为多因素的耦合分析、不确定性分析,功率损失的动态特性分析,以及基于车辆行驶工况的综合传动效率分析更具有工程应用价值。
关键词
多轴特种车辆
传动系统
机械
摩擦
阻力
损失
齿轮啮合
摩擦
功率
损失
轴承
摩擦
功率
损失
传动效率
动力性能
Keywords
multi-axle special vehicle
transmission system
mechanical friction resistance loss
gear meshing friction power loss
bearing friction power loss
transmission efficiency
dynamic performanc
分类号
U463.21 [机械工程—车辆工程]
TJ812 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
TH132 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
涡轮增压器机械损失测量方法及装置
2
作者
黄若
王绍卿
魏名山
机构
北京理工大学机械与车辆学院
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第6期92-97,共6页
文摘
通过分析了涡轮增压器机械损失功率测量方法,指出现有的热平衡方法忽略了传热与散热损失且没有考虑到变工况条件,瞬态工况法未计入压气机与涡轮的功耗及各种气动损失。阐述了压气机与涡轮在自由减速测试过程中的功耗与各种气动损失的计算方法,提出了一种理论计算与试验相结合的涡轮增压器机械损失功率测量分析方法。改进设计了现有的增压器试验测试系统,并对J60涡轮增压器的机械损失功率进行了测量,结果表明:与瞬态工况法相比,应用新方法及试验装置测量的精度提高了10%以上。
关键词
内燃机
涡轮增压器
机械摩擦损失
测量方法
试验装置
Keywords
IC engine
turbocharger
mechanical friction loss
measuring method
test equipment
分类号
TK402 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
低黏度润滑油对汽油机经济性及耐久性能影响研究
被引量:
6
3
作者
汤春球
尹凯峰
莫易敏
王骏
雷志丹
李嘉龙
机构
武汉理工大学机电学院
上汽通用五菱股份有限公司
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2018年第6期632-637,645,共7页
基金
校企合作项目(sgmw-80060)资助
文摘
利用发动机台架试验对比了测试油SN 0W20与参比油SM 5W30对发动机燃油经济性的影响,结果表明,采用低黏度润滑油能降低整机的机械摩擦损失约3.4%~5.7%,全工况燃油消耗率降低1%~3.5%。使用低黏度SN 0W20润滑油进行耐久试验,耐久试验后发动机性能进行测试和润滑油理化指标与元素含量分析的结果表明,发动机耐久试验后各摩擦副磨损量较小,性能下降幅度在正常范围内,0W20黏度等级可满足发动机耐久性要求。
关键词
发动机
机械摩擦损失
润滑油
耐久试验
Keywords
engine
mechanical friction loss
lubricating oil
durability test
分类号
U464.171 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
考虑油膜动态承压与表面粗糙度的齿轮传动效率特性
4
作者
高钦和
高蕾
刘志浩
王冬
马栋
章一博
机构
火箭军工程大学导弹工程学院
长安大学公路学院
出处
《液压与气动》
北大核心
2023年第12期13-24,共12页
基金
国家自然科学基金(51905541)
陕西省自然科学基础研究计划(2020JQ487)
陕西省高校科协青年人才托举计划(20190412)。
文摘
齿轮传动效率是衡量机械传动系统性能的重要指标,受油液、结构特性、运行工况等多方面影响。考虑油膜动态承压与表面粗糙度引入承载比例函数,并结合最小势能原理建立圆柱齿轮机械摩擦阻力损失预测模型。定量分析了油液特性、负载工况以及接触面粗糙度对传动效率的动静态特性影响规律,并研究了多因素耦合作用下技术状态劣化对传动效率的影响特性。结果表明,啮入啮出与单双齿啮合交界区的动态传动效率受油液性质影响较大;负载转矩与转速对平均传动效率的不利影响最大,表面粗糙度与油温次之;多因素耦合劣化会加剧动力传输有效性的降低;不同类型的劣化状态对传动效率的影响规律不同,可作为齿轮传动性能劣化分析与识别的基础。
关键词
机械
摩擦
阻力
损失
传动效率
敏感度
动静态特性
多参数劣化特性
Keywords
mechanical friction resistance loss
transmission efficiency
sensitivity
dynamic and static characteristics
multi-parameter deterioration characteristics
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
TH132.4 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
CO_2涡旋压缩机动力学特性的研究
被引量:
5
5
作者
郝璟瑛
王智忠
赵远扬
李连生
张薇
卜高选
机构
西安交通大学能源与动力工程学院
合肥通用机械研究院压缩机技术国家重点实验室
出处
《制冷学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第5期42-46,共5页
文摘
通过对动盘和十字滑环所构成的力系进行分析,建立了CO2涡旋压缩机样机的动力学模型,并采用全局牛顿法进行数值求解。在三种压缩机转速下,计算了十字滑环和曲柄销受力随主轴转角的变化规律,并给出了主要运动部件的摩擦功耗随主轴转角的变化规律。结果表明:随着转速的提高,十字滑环受到的最大作用力分别为:21.07N,25.71N和30.81N,曲柄销受到的最大作用力分别为899.89N,1045.34N和1133.51N,主轴承的耗功百分比增加。在所计算的工况范围内,动静盘间的耗功是最大的机械摩擦损失来源,占到了总摩擦损失的45%左右,其次是主轴承耗功,占到了总摩擦损失的33%左右,十字滑环的耗功所占比例非常小,仅为0.23%左右。
关键词
动力
机械
工程
CO2
涡旋
全局牛顿法
机械摩擦损失
Keywords
Power machinery and engineering
CO2
Scroll
Globally convergent Newton method
Mechanical friction loss
分类号
TH45 [机械工程—机械制造及自动化]
TB657 [一般工业技术—制冷工程]
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职称材料
题名
怎样在实用中提高水泵效率
6
作者
杨仁山
机构
新疆石河子泉水地水电管理所
出处
《现代农业科学》
1995年第7期30-30,共1页
文摘
水泵效率的高低,在很大程度上取决于水泵的使用情况,如果维修和使用不当,即使制造出高效率的水泵,也达不到高效低耗经济运行的目的。
关键词
机械摩擦损失
水泵效率
水力
损失
机械
损失
经济运行
使用情况
叶轮平衡孔
额定工况
填料密封
高水
分类号
S [农业科学]
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职称材料
题名
润滑油
7
作者
王万千
出处
《石油石化节能》
1997年第6期28-28,共1页
关键词
部分润滑
结构部件
气机润滑油
柴油机润滑油
航空润滑油
机械摩擦损失
特种润滑油
油产品
冷冻机油
提取和精制
分类号
TE626 [石油与天然气工程—油气加工工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多轴特种车辆传动系统机械摩擦阻力损失与传动效率研究综述
高蕾
刘志浩
高钦和
王冬
黄通
章一博
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2023
0
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职称材料
2
涡轮增压器机械损失测量方法及装置
黄若
王绍卿
魏名山
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
0
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职称材料
3
低黏度润滑油对汽油机经济性及耐久性能影响研究
汤春球
尹凯峰
莫易敏
王骏
雷志丹
李嘉龙
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2018
6
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职称材料
4
考虑油膜动态承压与表面粗糙度的齿轮传动效率特性
高钦和
高蕾
刘志浩
王冬
马栋
章一博
《液压与气动》
北大核心
2023
0
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职称材料
5
CO_2涡旋压缩机动力学特性的研究
郝璟瑛
王智忠
赵远扬
李连生
张薇
卜高选
《制冷学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011
5
下载PDF
职称材料
6
怎样在实用中提高水泵效率
杨仁山
《现代农业科学》
1995
0
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职称材料
7
润滑油
王万千
《石油石化节能》
1997
0
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职称材料
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