柔性支撑转子高速动平衡时机械滞后角的优化选取

对于柔性支撑的大型汽轮发电机组转子,由于支撑结构刚度较低,造成振动不平衡响应较高,容易出现瓦振超标现象。振动机械滞后角的优化选取能够有效提高转子高速动平衡一次加重成功率,通过柔性支撑振动特性分析,给出了机械滞后角的选取方法,并结合机械滞后角在转子高速动平衡中的作用,列举柔性支撑转子高速动平衡实例。

基于机械滞后角的一次加准动平衡分析

针对影响系数法在转子动平衡中确定加重质量存在较大分散性的情况,综合考虑了加准精度、平衡效率,采用确定机械滞后角的新方法,利用机械滞后角确定转子的不平衡方向。在转子试验台上进行动平衡仿真验证,结合全息谱技术全面描述机组测振面的振动信息,结果表明在转子系统动平衡中,滞后角法确定配重质量方向的方法可靠,提高了一次加准的精度和平衡效率,减少起机次数,节省了平衡成本。

某百万千瓦核电厂发电机在线动平衡研究

某百万千瓦核电厂汽轮发电机组自调试以来一直存在发电机冷态过临界振动大问题,发电机冷态过临界振动最高达271μm。在104大修汽轮发电机冲转期间,发电机7瓦轴瓦温度瞬间上升到144℃,经分析,发电机过临界振动大可能导致轴瓦碰磨引起轴瓦温度上升,在2020年春节小修期间,对发电机7瓦轴瓦进行了解体检查,确认轴瓦发生了较为严重的碰磨。通过分析,确定发电机冷态过临界振动大为发电机转子冷态不平衡所致,根据经验确定机械滞后角和配重位置,在105大修期间实施发电机在线动平衡,在105汽轮发电机冲转期间,发电机过临界振动降到161μm,达到同类型机组发电机过临界振动优秀水平,成功解决了机组的重大隐患。

振型波特曲线理论及其在轴系现场动平衡中的应用

基于转子动力学理论、汽轮发电机组轴系现场动平衡理论和工程实践经验,提出可直接判断轴系不平衡轴向位置及不平衡型式的振型波特曲线方法。工程实践证明,该方法正确有效。并介绍现场实际应用工程案例。

电动给水泵驱动电机振动分析及动平衡处理

针对某电厂300MW超临界汽轮机电动给水泵驱动电机振动异常情况进行现场振动测试分析,认为电机转子严重不平衡是造成该电机振动异常的主要原因,提出现场动平衡调整处理措施,说明动平衡调整后效果。

矢量法现场动平衡研究

旋转机械在运转过程中,经常会出现由于整个轴系不平衡造成的联轴器端振动超差现象,为了处理这种问题,常常采用现场动平衡方法在联轴器中间把合螺钉上进行配重。按照常规的三元法现场动平衡过程,一般要起停4次以上,短期内的反复启停机对整个机组系统也是很大考验。因此,在动平衡处理中,都力争用最少的启停次数将振动降低到满意的范围内。矢量法现场动平衡所需要的启停机次数最少,节约启动费用和开机时间,对大型机组来说具有非常可观的经济效益。本文主要对矢量法现场动平衡进行分析研究。

一种高转速水轮发电机转子动平衡的试验方法

本文对高转速水轮发电机组的动平衡试验进行了研究,提出了一种比较实用的动平衡试验方法,这种方法具有仪器设备简便,启动机组次数少,平衡精度高等优点。

单平面刚性转子动平衡简化方法探讨

通过对机械振动滞后角和影响系数的理论分析和工程实测检验,提出了运用机械振动滞后角和影响系数简化单平面刚性转子动平衡的方法,并用工程平衡实例加以验证。