多材料车身机械点连接技术的应用

车身轻量化是降低原油消耗与尾气排放的必要措施,而轻量化新材料的使用对多材料车身零部件间的连接提出了新的挑战。在这种趋势下,新的车身连接技术不断被开发出来并投入量产应用。常用的白车身零部件连接方式包括点连接、线连接和一般紧固件连接几类。本文介绍了几种典型的多材料车身机械点连接技术,分析了其原理、优缺点、应用和开发进展,并对其选择和应用策略进行了浅析,为多材料车身轻量化设计提供连接方法上的新参考。

多材料车身机械点连接技术的应用

实行车身轻量化策略能使车辆原有的消耗和尾气的排放明显降低,多材料车身零部件之间连接的效果直接受到所使用轻量化新材料质量的影响。基于这个情况,业内研发和使用了越来越多的车身连接技术。本文针对众多技术之中的多材料车身机械点连接技术加以描述,简要分析该技术的应用情况。