基于机械系统动力学自动分析水平井钻柱-井壁接触仿真分析水平井钻柱-井壁接触仿真分析

钻柱在高曲率、长水平段的水平井中与井壁接触状态十分复杂,接触状态又直接影响钻进过程中钻柱的摩阻扭矩,进而影响井的延伸极限。为确定试验装置上接触力的测量位置,准确描述钻柱与井壁的接触状态,进而保证摩阻扭矩测试试验结果准确可靠。基于机械系统动力学自动分析(automatic dynamic analysis of mechanical systems,ADAMS)软件,结合力平衡理论、Hertz接触理论和相似原理,建立了与真实测试试验装置具有一致钻井参数的水平井全井钻柱-井壁动态非线性接触模型,分析了全井钻柱接触力分布情况,研究了起钻速度、下钻速度、钻压和转速对接触的影响规律。结果表明:接触力峰值出现在弯曲段;起、下钻速度均对弯曲段钻柱接触状态影响明显,速度相同时起钻比下钻时接触力大;增加钻压可减小全井钻柱的平均接触力;钻柱旋转会在水平段中前部出现小幅密集接触。仿真结果为钻柱摩阻扭矩测试试验装置提供了合适的钻柱与井壁的接触力测量位置,便于利用该装置开展钻柱摩阻扭矩等相关研究。

一种血液动力学自动采集分析系统

为便利血液动力学研究，研制了一种适合于ＩＢＭ系列微机和多道生理记录仪的专用软件。该系统具有操作简便、图声结合、自动化程度高的特点，可动态采样显示、实时自动分析、立即打印１２项心功能指标，尤其适用于不熟悉计算机的初学者操作。

变磁通轴向磁场永磁电机机械动力学分析与弱磁能力研究

对机械变磁通轴向磁场永磁电机（MVFAFPMEM）进行机械动力学与电磁场仿真分析,研究机械调磁装置的运动特性、角度调节能力及电机弱磁能力。基于机械系统动力学自动分析（ADAMS）虚拟样机技术,研究了不同转速下凸轮角加速度和弹簧形变情况,获得了转子错开角度随电机转速的变化规律;利用有限元方法计算了转子错开角度变化时的电机气隙磁场,研究了凸轮式机械调磁装置对电磁特性的影响。仿真结果表明,利用所设计的调磁装置,可使电机两转子间的错开角度在0°-21°范围内变化,弱磁能力较强。试验结果验证了理论与仿真分析的正确性,利用凸轮式机械调磁装置能够根据电机转速自动调节两转子间的相对位置,实现轴向磁场永磁电机气隙磁场强度的宽范围调节。

缠绕型全自动液压压砖机的瞬态动力学分析

基于ANSYS大型通用有限元分析软件 ,通过对缠绕型全自动液压压砖机的瞬态动力学分析 ,可以确定在整个压制过程中的主机底座、横梁和立柱的应力或位移变化情况。这为主机的设计和钢丝缠绕预紧力的确定提供了重要依据。

火炮自动机动力学分析软件的开发和研制

利用计算机进行火炮自动机动力学分析必须采用较完善的力学和数学模型,编制功能较强的人机交互作用的软件,本文对有关问题作了介绍,并有实例。

基于ADAMS的多级齿轮传动系统动力学仿真

为了建立多级齿轮传动系统的虚拟样机,在对传统的齿轮副扭转振动模型进行动力学等价变换的基础上,提出一种基于ADAMS的动力学仿真方法.利用该方法建立的模型能综合考虑时变啮合刚度、啮合阻尼、轮齿啮合综合误差、原动机和负载的动态输入、齿对啮合相位以及传动轴扭转柔性,仿真多级齿轮传动系统的动态特性.通过实例仿真研究了各因素对系统动态响应的影响规律,结果表明该方法是可行的.

泥浆泵运动学、动力学分析

通过对一种钻井用NB8—600泥浆泵的结构特点、工作机理的研究和分析, 采用机械设计自动化软件(Pro/E) 建立了泥浆泵的三维实体模型, 实现了对泥浆泵主要运动部件的运动学和动力学分析计算。在简化结构后, 建立了泥浆泵的运动方程和解析计算模型, 并通过软件的分析验证找到了泥浆泵的运动规律、受力情况和整体性能。为优化和改进泥浆泵的结构, 提高泥浆泵的综合机械性能提供了理论依据和方法。

几何偏心齿轮动力学仿真分析

以某动力伺服刀架中齿轮为例,建立几何偏心齿轮动力学模型。根据加工过程中齿轮几何偏心问题建立基于NX的几何偏心齿轮模型。以Hertz理论为基础确定机械系统动力学自动分析(automatic dynamic analysis of mechanical system,简称ADAMS)接触函数中的各参数,通过实验确定ADAMS动力学仿真分析设置。基于ADAMS动力学实验过程编写cmd文件,实现短时间内批量实验。从获得的分析结果中研究几何偏心齿轮的啮合力以及啮合力频率。该研究缩短了批量复杂动力学仿真实验所用时间,提高了实验精度,将有助于系统优化设计。

小型联合收割机齿轮传动箱刚柔耦合动力学仿真分析

以某小型联合收割机齿轮传动箱为研究对象,基于ANSYS和机械系统动力学自动分析(automatic dynamic analysis of mechanical systems,简称ADAMS)软件,对齿轮传动系统进行刚柔耦合动力学仿真,分析齿轮轴的角速度、角加速度曲线,齿轮的啮合力时域及频域曲线,在此基础上对齿轮进行强度分析,为进一步设计联合收割机齿轮传动性能提供可靠的理论基础。

基于ADAMS的拖牵索道驱动系统建模与动力学仿真研究

拖牵索道是滑雪场常见的一种重要的游客输送设备,其安全可靠的运行对于游客及滑雪场至关重要,而高效准确的设计决定了拖牵索道的固有可靠性。计算机辅助设计是当前机械设计中的主流方法,在拖牵索道的设计阶段,对其驱动系统综合利用三维建模、动力学及有限元分析等方法有利于提高设计效率。本文首先利用Solidworks软件建立了驱动装置的三维模型,然后利用ADAMS仿真软件对其进行运动学仿真,最后分析其载荷状态,为拖牵索道的设计提供了一种辅助验证手段。

MSC．Software推出MD Adams多体动力学软件新版本

2010年2月1日，全球领先的CAE软件供应商MSC．Software宣布推出新版本MD Adams。该增强版本主要提高了建模和分析性能，使用户能够进行机械系统中更广泛、更可行的多学科分析。

SAMCEF FOR ROTOR在航空领域转子动力学数值分析中的应用

SAMTECH公司是世界著名的有限元软件SAMCEF的开发商及供应商,成立于1986年,专注于机械系统仿真、数值分析和多学科优化等领域.25年来,SAMTECH凭借强大的技术实力、专业的技术团队及完善的服务体系赢得了全球众多用户的青睐.

MSC．Software推出MD Adams多体动力学软件新版本

MSC．Software于2010年2月1日宣布推出MDAdams新版本，用户可以即刻下载。该增强版本主要提高了建模和分析方面的性能，使用户能够进行机械系统中更广泛、更可行的多学科分析。

航空领域转子动力学数值分析中的SAMCEF

一、简介 SAMTECH公司是世界著名的有限元软件SAMCEF的开发商及供应商,公司成立于1986年,专注于机械系统仿真、数值分析和多学科优化等领域。

曲柄滑块机构动力学研究

介绍了机械动力学理论基础与研究方法,用动静法进行了曲柄滑块机构的动力学求解。建立了曲柄滑块机构的数学模型,以矩阵实验室(Matrix Laboratory,MATLAB)(仿真链接Simulink)、机械系统自动动力学分析(Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems,ADAMS)为研究平台,进行了仿真比较,探索了机构的动力分析和弹性动力分析方法。

转塔冲床齿轮-斜楔机构优化与动力学仿真

为了提高伺服转塔冲床的动态性能,采用齿轮-斜楔机构作为伺服转塔冲床的主传动机构,在ADAMS软件中建立了该机构的参数化动力学模型;以电机所需扭矩最小为优化目标,对机构进行了优化设计。结果表明,该齿轮-斜楔机构能够有效利用伺服电机扭矩。

挖掘机动力总成悬置系统建模仿真研究

文章将液压挖掘机动力总成悬置系统置于整机水平,研究其建模和振动特性;在ADAMS中建立包含动力总成和整机机架的12自由度模型,通过仿真,比较动力总成6自由度模型和12自由度模型的系统模态和振动特性,并获得系统12自由度模型的振动传递率,结果表明12自由度模型更接近实际情况;同时通过实验验证了该12自由度模型的正确性,为进一步研究并优化挖掘机动力总成悬置系统提供了可行的更完善的方法。

基于ADAMS软件的全电动混合驱动式合模机构设计及优化分析

针对现有全电动注塑机肘杆式合模机构,将混合驱动理论引进合模机构中,参考现有注塑机合模机构,设计出以常规电机和伺服电机为驱动源的二自由度混合驱动式合模机构;然后利用ADAMS(机械系统动力学自动分析)软件对虚拟样机的开合模过程进行运动学仿真;并针对样机进行坐标参数化、设计研究分析,确定结构中各参数的灵敏度;最后以关键参数为设计变量,对动模板的速度曲线进行优化设计。研究结果表明,将混合驱动理论引入到全电动注塑机合模机构中具有可行性,并为全电动注塑机的大型化、超高速化和低成本化发展提供了新的方向。

机械锁紧装置中凸轮机构分析及优化设计

针对现有机械锁紧装置中凸轮机构存在的刚性冲击问题进行优化设计.首先,分析原凸轮机构的运动过程并建立从动件的位移、速度、加速度方程,提出利用五次多项式曲线对该机构进行优化;然后,通过建立凸轮机构的三维模型,在机械系统动力学自动分析(ADAMS)中,对凸轮机构进行运动学和动力学仿真.结果表明:从动件的加速度大幅减小,机构刚性冲击消除;这类凸轮机构从动件存在运动不确定的现象,并指出运动不确定现象所在的位置.