液力机械综合传动装置具有结构复杂、集成度高、工作环境恶劣等特点,在产品的设计研发阶段常采用故障模式、影响及危害性分析(failure mode,effect and criticality analysis,FMECA)的方法对其进行可靠性分析,以及时发现产品在设计过程...液力机械综合传动装置具有结构复杂、集成度高、工作环境恶劣等特点,在产品的设计研发阶段常采用故障模式、影响及危害性分析(failure mode,effect and criticality analysis,FMECA)的方法对其进行可靠性分析,以及时发现产品在设计过程中的薄弱环节,及时优化与改进。基于传统的FMECA方法,结合液力机械综合传动装置设计研制特点,采用了分阶段、分层次的分析流程,提出了一种“四类五维”的故障原因分析方法,改良了传统FMECA分析流程不清晰、故障原因分析不全面的问题,并以综合传动装置典型故障模式对“四类五维”的故障原因分析法进行了详细说明。与传统方法相比,所提方法通过反馈和修正可以提高FMECA的效率,通过多维度开展故障原因分析可以及时发现产品在设计过程中的薄弱环节,为产品的设计改进和优化指明了方向,同时为复杂、集成类产品的FMECA提供了参考。展开更多
文摘液力机械综合传动装置具有结构复杂、集成度高、工作环境恶劣等特点,在产品的设计研发阶段常采用故障模式、影响及危害性分析(failure mode,effect and criticality analysis,FMECA)的方法对其进行可靠性分析,以及时发现产品在设计过程中的薄弱环节,及时优化与改进。基于传统的FMECA方法,结合液力机械综合传动装置设计研制特点,采用了分阶段、分层次的分析流程,提出了一种“四类五维”的故障原因分析方法,改良了传统FMECA分析流程不清晰、故障原因分析不全面的问题,并以综合传动装置典型故障模式对“四类五维”的故障原因分析法进行了详细说明。与传统方法相比,所提方法通过反馈和修正可以提高FMECA的效率,通过多维度开展故障原因分析可以及时发现产品在设计过程中的薄弱环节,为产品的设计改进和优化指明了方向,同时为复杂、集成类产品的FMECA提供了参考。