基于E-WOA与AnyLogic耦合的土石方调配机械配置优化

机械配置是土石方调配工程的核心,合理的机械配置是工程施工成本、进度和质量的有效保障。为了精确、高效地寻求出最优的机械配置方案,提出了增强型鲸鱼算法(E-WOA)与AnyLogic耦合的土石方调配机械配置优化方法。首先,通过系统分析土石方调配流程,建立总费用最小的优化模型;其次,采用AnyLogic仿真平台构建了基于多智能体的仿真模型,全面描述设备(挖掘机、自卸汽车、推土机、碾压机)、道路、平台(卸料平台、停车平台)等实体元素之间的交互关系和动态过程;最后,引入收敛速度快、全局性强的E-WOA算法与AnyLogic进行耦合,开发仿真控制器实现耦合模型对优化问题的求解,并结合工程实例进行了分析。结果表明该方法可以节省11.11%的时间和27.34%的费用,为土石方调配工程施工管理决策提供借鉴。

基于TransModeler仿真的土石方调配装运机械配置优化

机械配置问题是土石方调配工程中的重点研究内容，而交通特性对装运机械的配置有很大影响。论文考虑土石方运输路网的交通特性，建立了以成本最低为目标函数，工期为约束的土石方调配装运机械配置的优化模型，然后利用仿真软件TransModeler的二次开发设计仿真控制器，建立土石方调配仿真系统。在此基础上，采用粒子群优化算法求解该非线性带约束的组合优化问题。仿真实例验证了考虑社会车辆的必要性和所提方法的有效性。

考虑缆机双平台干扰的混凝土坝两仓联合浇筑机械配置优化研究

施工机械配置直接影响混凝土坝施工强度及进度。细化混凝土坝施工系统的组成,从两仓联合浇筑的角度,根据优化目标,界定约束条件,提出注重机械效率的施工机械配置方案优选实现方法,建立了考虑缆机双平台干扰的两仓联合浇筑机械优化配置模型。研究成果经某大坝工程施工验证,对混凝土坝施工机械配置具有理论指导意义。

高速公路沥青路面养护机械优化配置与评价体系的分析

随着国内基建工程的迅猛发展和使用时间达到年限的高速公路逐渐进入重建及修整阶段,很多的高速公路破损问题严重。怎样简便、迅速、高标准的完成沥青路面养护作业,保证公路使用年限内完成预先设定标准,是目前公路养护方面急需解决的问题。

内蒙古高等级公路养护管理模式的探讨

在分析国内部分省、区及国外养护管理体制现状的基础上,对内蒙古高等级公路养护管理模式进行探讨,提出了管理集中统一、事企分离、优化机械配置、投资主体多元化等措施,为提高内蒙古公路养护管理质量、效益,降低成本,最大限度发挥高速公路的经济效益和社会效益提供了参考思路。

公路沥青路面施工技术的探讨

以省道沿黄干线第三合同段工程为例,结合施工实践,对施工机械进行合理配置,从摊铺、碾压技术要点、特殊地段摊铺、碾压的处理措施等方面进行了阐述,为同类工程积累了施工经验。