试验机油泵故障的维修

一台六十年代德国产UHP60型液压万能试验机从原实验室搬到新地点.机器在新实验室就位后,重新连接油路系统,油箱注满油,接好电源,开启油泵后,试验机主机活塞没有上升动作.仔细检查试验机的各部分,油泵电机运转正常,皮带无松动、打滑现象;油箱里油量充足;油路连接正确,各接头没有漏油;液压系统各阀门的开关符合静态试验的规定;试验机主机的各部分在搬运和安装的过程中无磕碰、损坏;试验机小横梁和工作台间的两侧拉杠的上下锁紧螺母没有松动.根据以上因素,初步判断是油泵出现故障.拆开油泵通向试验机主机油路的管接头,开启油泵,管路没有油流出.至此,故障部位找到.

东风_(4B)机车主机油泵的故障排除

阐述了东风4B内燃机车主机油泵故障的种类和产生的原因,提出了预防和排除主机油泵故障,应采取改进装配工艺,控制装配间隙,完善装配结构,避免设计缺陷等措施。

两则常见故障的诊断

汽车机油压力低的原因？1．机油数量不足；2．机油集滤器网堵塞；3．机油泵故障；4．机油精滤器堵塞；5．主油道限压阀关闭不严；6．分流离心式机油细滤器安装不良；

柴油机机油压力过低的处理方法

一台FL912型发动机．在工作一段时间后出现机油压力低的故障。大修后机油压力仍低，仅为0．2MPa，初步判断是机油泵故障所致。常规修理方法是更换机油泵，因在该机资料上注明：机油泵在出厂时已调好压力，修理人员不得自行调整。因此，才拆下旧泵更换新泵，但机油压力仍为0．2MPa。

机油滤清器为何会爆炸

一辆BJ2021型切诺基吉普车，累计行程2万公里。行驶途中发现机油压力过高，车主打算把车开到维修站去检修，没想到行驶在半路机油滤清器突然发生爆炸事故。

避免发动机抱瓦的自动防护装置

在机械事故中,发动机抱瓦属于较严重的事故。引起发动机抱瓦事故的原因很多,如机油油面过低、机油泵故障、润滑系统堵塞等,但归根结底都是缺少润滑油。为避免发动机抱瓦,笔者发明了一种自动防护装置,该装置对柴油机、汽油机均适用。1.结构避免发动机抱瓦的自动防护装置主要由油压开关K、控制继电器J及导线组成,如附图所示。油压开关K可用机油压力感应器代替,安装于发动机润滑系统的主油道上;控制继电器J安装在电器控制板上。