变流量机油泵技术及在重型柴油机上节能效果研究

机油泵的流量随着发动机转速的增加而增加,当机油流量和压力满足要求后,继续增加会消耗更多的发动机功率。但为平衡低转速工况,机油泵往往进行了过设计,从而引起油耗增加。变流量机油泵可以有效平衡转速和机油流量,解决上述问题。本文对变流量机油泵节能原理、分类、工作原理、控制逻辑设计进行了阐述,以某13L重型柴油发动机为研究对象,验证了变排量机油泵的节能效果。

解决某发电用柴油机机油压力低问题

本文分析导致某柴油机机油压力低的主要原因。运用理论公式校核机油泵流量并通过试验验证的方法确定采用大流量机油泵来提高柴油机的机油压力,实践证明这是行之有效的方法。

摩托车发动机润滑系统校核

介绍了在已有125 mL排量摩托车发动机的基础上,对发动机机油泵内部结构进行了调整,重新选定润滑系统的参数,利用数学模型对润滑系统进行理论计算,验证了现有润滑系统有足够的润滑能力,满足发动机的工作要求。