X195机油泵转子齿形的研究

对X195机油泵转子短幅内摆线等距曲线齿形的形成进行了一定的研究 ,主要从方程的推导 ,坐标点的求出到模具的初步设计进行了论述 ,并利用线切割机进行了模具的制作。

机油泵转子的粉末冶金模具设计

在机油泵转子生产中 ,其曲线用圆弧代替次摆线。对于内外转子啮合运动 ,其曲线尺寸间有一些关系式 ,这些关系式将指导粉末冶金模具设计 ,检验产品运动的灵活性和尺寸的稳定性。特别地 ,转子曲线是非圆曲线 ,需按一定的数学模型进行简化 。

机油泵转子的研究

本文研究了有关机油泵转子的齿形曲线。

转子式机油泵内流场CFD分析及实验研究

采用CAE软件对转子式机油泵内流场进行了几何建模.对模型应用非结构化网格生成技术划分网格并进行了有限元前处理.在采用k-ω湍流模型的基础上,考虑了卸荷槽的影响,应用计算流体力学软件模拟稳定工况下机油泵出口部分的三维湍流流动.得到了详尽的分析结果,包括压力等高线云图、速度矢量等高线云图等.分析并证明了卸荷槽具有缓解压力负荷的作用.完成了对机油泵的台架实验,将数值模拟得到的机油泵性能特性曲线与实验特性曲线进行比较,发现仿真结果与实验结果基本吻合.证明仿真模拟结果能够反映机油泵的流动性能和特殊流动现象;利用数值仿真可以得到具有参考意义的机油泵流量特性曲线,为机油泵开发提供了新的研究方法和技术支持.

转子式机油泵多学科优化设计

为了确保发动机转子式机油泵整体性能提高,以转子式机油泵泵油性能、质量以及抗冲击性能为目标函数建立了多学科设计优化模型,并充分考虑了各学科之间的耦合效应,采用自适应混沌优化算法对多学科设计优化模型进行了求解。多学科设计优化结果表明:转子式机油泵供油量增加了2.43%,质量减少了10.0%,位移变形减少了16.3%,整体性能提高了8.2%。优化前后转子式机油泵转子齿面交变有效应力对比试验结果表明:优化后机油泵齿顶所受最大应力降低至150 MPa左右,小于屈服极限。

基于提高内啮合-摆线转子式机油泵综合性能的研究

在研究内啮合-摆线转子式机油泵综合性能时充分利用流体力学的规律和特点,并结合内啮合-摆线转子式机油泵本身的特点,设计出了能增加齿槽充油时间、利用液流惯性多进油的进油槽和在高转速时能充分利用液流惯性多排油的出油槽,可在不降低制造精度的情况下,明显提高内啮合-转子式机油泵的容积效率。若在出油口附近增加一稳压阀,还能大大降低内啮合-摆线转子式机油泵的噪声和振动。从而提高了内啮合-摆线转子式机油泵的综合性能。

转子式机油泵内外转子动态接触分析

结合Pro/E和ANSYS/LS-DYNA软件平台,建立BF6M1013F型转子式机油泵内外转子的三维有限元模型,用对称罚函数算法进行啮合动态接触分析,并通过对内外转子啮合时的动态接触应力规律分析,提出了相应的结构改进措施。

摆线转子式机油泵内流场压力脉动特性分析

基于RNGk-ε湍流模型和滑移网格,对不同工况下摆线转子泵内部瞬态流场进行数值模拟,得到摆线转子泵流量和效率曲线。通过设置监测点得到泵内不同位置处的压力脉动值,对其进行时域和频域分析。研究结果表明,泵内流体压力脉动呈现明显的周期性;进油腔压力脉动幅值较小,出油腔压力脉动幅值信号沿出油管道逐渐减弱;各监测点压力脉动主要频率成份为对应转速下的脉动基频及二次谐波;随转速增加,压力脉动幅值逐渐增大。对出油口压力脉动进行试验测试,测试结果与仿真结果具有较好的一致性。

转子机油泵设计与制造

结合实践，从设计和制造两方面论述了影响机油泵可靠性的因素，认为合理地选择设计参数、提高粉末冶金材料的机械性能、保证加工精度是提高转子机油泵可靠性的三个重要方面。

面向机油泵零件关键尺寸的机器视觉测量

机油泵工作平面的检测精度直接影响其工作稳定性和寿命,针对利用微分算子进行边缘检测存在"提升噪声"缺陷,提出一种基于机器视觉的测量方法。在对背光数字图像进行边缘亚像素边缘提取的基础上,采用Ramer算法对获取的亚像素边缘坐标数据按几何特征进行分段,采用改进最小二乘法,提取有用边缘,迭代拟合零件轮廓,抑制离值点对边缘检测干扰。通过机油泵内外转子的检测结果表明:该方法能够精确提取具有清晰边缘的高精度复杂形状背光图像边缘信息,高效应用于中小机械零件的中心距、圆度等几何量的中高精度(IT5~IT7)测量。

转子机油泵阶次噪声的优化分析

转子机油泵是当前乘用车发动机最为常见的机油泵结构形式,它相比齿式机油泵,结构紧凑,容积效率高,供油量大,供油均匀,噪声小,易于布置。但如果泵腔结构不合理,机油通过内外转子啮合从低压腔进入高压腔过程中,机油不能瞬间全部进入高压腔,形成"困油"现象,从而产生机械噪声,影响NVH。

某发动机转子机油泵总成噪声优化研究

为解决某发动机工作转速范围内所出现的啸叫声问题,对转子机油泵总成噪声进行优化研究。通过分析转子机油泵噪声机理,结合发动机台架试验得到的噪声频谱,分析噪声特征与来源;以降低噪声为优化目标,针对突出的声学缺陷对转子机油泵总成的结构进行优化设计。结果表明,采用优化方案后,该机油泵一阶振动速度降低,且困油区压力最大值平均降低约56%,阶次噪声明显改善,背景宽频能量有所降低,噪声的总声压级降低了2.8 dB。优化方案有效改善了该机油泵总成声学特性,为同类结构声学优化提供了思路。

转子式机油泵维护要点

小型柴油机润滑系统除润滑油路外,虽然润滑设备不多,构造也不复杂,但是对它的正确使用和技术维护是非常重要的,一点也马虎不得。否则,将造成发动机不供油或供油不足,“游车”、“飞车”、冒白烟或黑烟等等,为此,我们在从事技术指导和生产时应做到以下几点:

新型转子机油泵系列

详细叙述了新型转子机油泵的转子系列及其配套总成的设计原则、结构特点和试验结果,分析了推广应用新转子机油泵后的显著经济效益。

发动机转子机油泵阶次噪音的NVH优化

文章通过分析转子机油泵阶次噪音的形成原因,针对某款发动机转子机油泵所存在的阶次噪音问题,设计了优化方案:减小转子啮合间隙,优化转子型线。经车辆路试和发动机NVH台架对比试验验证,优化后机油泵阶次噪音大幅降低,优化目标达成,也为类似齿轮啮合零部件及结构的NVH优化提供参考。

转子式机油泵拆装检修信息化实践教学探讨

高职教育主要是培养具有一定理论基础、掌握扎实技术应用能力的高级技术型人才。在实际教学过程中辅以信息化教学手段,能提高学生的学习兴趣,培养学生的综合素养能力。本文以转子式机油泵拆装检修项目为例,阐释信息化教学手段在课程设计中的应用并分析实施效果。

发动机转子式机油泵异响原因分析与改进

在汽油发动机上开展了转子式机油泵异响原因的分析研究。对发动机冷机启动异响进行了故障树分析,并解析了故障树中可能导致发动机冷机启动异响的零部件。使用故障树列举可能导致机油泵在低油温工况下异响的因素,通过对故障件的试验分析,解析人员对异响程度打分评价分析了发动机冷机启动异响产生的原因。研究结果表明:机油泵的气爆噪音主要是由机油空化和直接进气两部分造成,通过CFD分析腔内气体的形成可以确定是否由机油空化导致异响,而机油泵结合面的平面度是造成直接进气气爆的主要原因。通过修改机油泵铣面的加工程序,刀具切削刃口位置和定位夹具可以有效解决机油泵加工时平面度超差的问题,机油泵异响的现象也得到明显改善。

转子式机油泵运动件动力学接触仿真分析

对某厂生产的某款转子式机油泵内外转子模型进行有限元前处理,并用ANSYS/LS-DYNA计算了转子在啮合过程中齿面接触应力、应变的变化情况及接触压力的分布情况。仿真结果显示在完全啮合时,转子的接触应力虽然在屈服极限内,但是大于理论计算最大应力值,表明该厂的某产品存在一定的质量问题。最后针对该产品出现的情况探讨了解决途径。。

提高转子机油泵容积效率的研究

提高转子机油泵容积效率的研究杨斌洛轴（集团）公司图４转子机油泵与外啮合渐开线齿轮泵相比，具有结构紧凑、体积小、供油效率高和成本低廉等优点，因此在中小功率内燃机上获得了越来越广泛的应用。机油泵是内燃机润滑系统的心脏，它的好坏直接影响内燃机的可靠性和耐久...

转子式机油泵不供油原因分析

在讲解工作原理的基础上,以实例为佐证,对转子式机油泵不供油的原因进行了分析,以解决拖拉机使用者在实际中遇到的困难。