生物机油添加剂对柴油机气态污染物和颗粒物排放的影响

通过柴油机台架试验对某种生物机油添加剂进行排放性试验,确定其对柴油机尾气中各类污染物排放的影响。试验过程依据GB/T 18297—2001《汽车发动机性能试验方法》和GB 17691—2005《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》,选定转速为2 000 r/min进行发动机负荷特性试验,对尾气中的CO、THC（total hydro carbons）、NOx及颗粒物进行采集分析。结果表明：使用该生物机油添加剂后,CO和THC比排放量变化不大,只在低负荷时略有降低,最高可降低15%左右;NO_x比排放量有一定程度的升高,最多可升高15%;颗粒物比排放量降低较为明显,最大可削减53%;使用添加剂后,低负荷下可削减20～100 nm颗粒物的数浓度,中负荷下颗粒物数浓度排放变化不明显,高负荷下对20 nm以下和50 nm以上的颗粒物数浓度有削减作用,而20～50 nm的颗粒物数浓度会略有增加;随着发动机负荷增加,粒径分布图中颗粒物数浓度最大值会逐渐变大,粒径范围变窄,并向粒径较小的方向移动,使用添加剂会减缓该变化趋势。

减磨型机油添加剂在汽车发动机无水状态下运行作用效果的研究

通过对多种发动机减磨型机油添加剂在专用摩擦磨损试验机和发动机台架上进行对比试验 ,筛选出一种减磨效果最好的 ,进行了在发动机无水状态下 ,添加剂作用效果的试验研究 ,验证和分析了其作用效果 ,为正确使用此类添加剂提供了理论与试验依据。

GZ机油添加剂对发动机环保性能影响的试验研究

通过对各种汽油机、柴油机进行的有无GZ添加剂时的对比试验,证明了GZ机油添加剂能降低发动机的机械噪声,减少柴油机排气烟度和汽油机的怠速有害排放,改善发动机的环保性能。

抗磨型机油添加剂对汽车发动机无机油状态下运行作用效果的研究

本文通过对选定的三种抗磨型机油添加剂 ,分别在EQ6 10 0Q - 1、TJ376Q发动机进行无机油运行时间台架试验 ,验证了其作用效果 ,为正确使用此类添加剂提供了理论与试验依据。

可生物降解汽油机油添加剂感受性及配伍性分析

采用植物油为主 ,复配 1 50BS作为可生物降解汽油机油 (1 5W /40SF)的基础油 ,对主要功能添加剂 (降凝剂、金属清净剂、无灰分散剂、抗氧抗磨剂等 )进行感受性及配伍性试验 ,确定最佳加量范围。所得结果可供进一步研究可生物降解汽油机油 (1 5W /40SF)参考。

汽车发动机润滑性能受保养用机油添加剂影响研究

汽车发动机的润滑性能关系着汽车安全与节能环保。随着科技的发展,发动机的性能越来越好,在润滑保养方面的要求也越来越高,因此一系列机油添加剂也顺应市场而生。文章针对机油添加剂的基本分类情况进行详细总结,着重分析了不同类型添加剂的作用与使用范围;通过总结国外某实验室实验数据,阐述了汽车发动机润滑性能受保养用机油添加剂的影响。

机油添加剂对在用车辆发动机减磨效果的研究

本文根据市场上对机油添加剂的使用介绍,有目的地筛选几种添加剂对在用车辆发动机进行减磨效果试验,通过试验,所选润滑油添加剂能起到减磨作用,延长发动机使用寿命。在此基础上,提出了进一步研究的方向。

汽车发动机润滑性能受保养用机油添加剂影响分析

自改革开放以来,我国的经济发展的速度不断加快,人们的生活质量也得到了显著的提升,其中最为显著的一个特点就是我国汽车数量的不断增多。而对于汽车发动机性能的要求也在随着人们出行需求的增加有了一定的改变。随着汽车发动机的不断改进,汽车的性能要求也在不断地提升当中。汽车运行的过程中不能缺少发动机的支撑,因此,对于润滑油的工作条件也变得更加的严格起来。发动机不仅需要满足不同行驶状态下的基本要求,还需要保障长时间的使用寿命,以满足各种复杂条件下的使用要求。汽车发动机性能不仅需要具备较强的黏温性能、分散性能,同时还需要具备良好的润滑性能,以满足在不同的环境下的使用需求。就当前我国汽车发动机的性能要求来看,性能越好,对于润滑性能的要求也就越高。因此,衍生出了很多新的机油添加剂。基于此,本文将结合汽车发动机润滑性能受保养用机油添加剂做简要的分析,探讨不同类型添加剂的作用与使用范围,并结合实际的实验数据阐述汽车发动机润滑性能受保养用机油添加剂影响,为广大学者提供借鉴。

机油添加剂浅谈

简介机油添加剂是润滑油高效节能抗磨多功能复合添加剂的简称，它含有铜、锌、钨、钙、钼等金属成分。它以润滑油为载体，自动在缸筒、活塞、轴瓦、连杆衬等所有磨损、划伤、凹陷、裂纹等处聚积并形成动态保护层，在高温高压下将保护层转化成固体附着体，令磨损部位光滑、强硬，最大限度地降低磨损，从而达到密封、环保、节能、延长机件使用寿命的功效。

内燃机油添加剂的发展动向

配制高性能发动机油必须采用添加剂。内燃机油采用的主要添加剂有粘度指数(VI)改进剂、清净剂、抗氧剂和减摩剂等。

SM—36汽轮机油添加剂在我厂的应用

介绍了“威驰”牌ＳＭ—３６汽轮机油添加剂在我厂１＃抽烟机稀油润滑系统中的使用过程以及产生的经济效益和社会效益。

早稻田大学的研究成果——新型机油添加剂

日本早稻田大学理工学综合研究中心所长滨义昌教授研制的第三代超高机能金属摩擦面改质材料，是一种新型的机油添加剂。在此“改质材料”即将推向中国市场之际，本刊编辑应日本藤堂国际株式会社和上海天颐工贸有限公司的邀请。

机油添加剂的性能与使用

机油添加剂的正确使用,对于改善发动机的性能、延长发动机的使用寿命有很大的作用。要正确使用机油添加剂,一定要对机油添加剂的品种、作用及用量等有一个比较详细的了解。下面笔者将概略地介绍一下。抗凝剂品种有巴拉弗洛等,它能改善机油的低温流动性、降低机油的凝固点。加添量一般在0.5～1.0%范围内。抗腐蚀添加剂如三丁基亚磷酸脂、环烷酸及环烷磺酸等。它们能在金属表面形成较强的保护层。

999车仆补加型机油添加剂的功能与选用

发动机是汽车的心脏,其工作能力直接影响到汽车动力的质量,为了全面维护保养发动机。深圳三九精细化工有限公司1996年开始推出了[999车仆]补加型车用机油添加剂系列产品(简称车仆机油添加剂),包括引擎磨合养护剂又名引擎促进剂(简称磨合剂)、引擎抗磨养护剂(简称抗磨剂)、发动机强力修复剂(简称修复剂)和超级机油精(简称机油精)四种产品。本文就车仆机油添加剂的主要功能、特点、区别、注意事项等作一综述.以便用户更好地认识和选用车仆机油添加剂。

机油添加剂的发展及应用

现代社会,汽车、摩托车遍及城乡,促进了国民经济的迅猛发展,然而,因汽车、摩托车车辆技术故障造成的维修等费用的支出,又影响着汽车、摩托车更加广泛地普及和应用,构成危及人民生命及财产安全的社会公害。多年来,各国都围绕汽车、摩托车制造,维修保养,延长使用寿命,大幅降低运营成本,减少支出,以及安全驾驶的各个领域,积极采用高新技术,逐步开拓出“安全运行、不解体维修、全寿命使用”的新途径,使得在运行中自行修复汽车、摩托车磨损的愿望成真。

错补伤身是否有必要使用机油添加剂

有车主反映，当他们送车辆保养时，保养店都要求他们使用如“机油增强剂”、“金属抗磨剂”、“纳米增强剂”等机油添加剂产品，说可以延长机油的使用寿命．更有效地保护引擎。这有必要吗？