汽车发动机机滤模块密封性研究

为考察某发动机机滤模块的密封性能,采用ABAQUS软件对其进行了有限元分析,考察其接触面的压力分布和位移情况。结果表明,采用ABAQUS软件分析得到的接触面的位移情况和应力分布与实际较为一致。在设定工况下,该密封垫圈接触面的压力分布较为均匀,能满足密封性能要求。

白土精制装置过滤机滤板的腐蚀与防护

对比分析了几种常规涂料体系(如环氧富锌底漆+聚酰胺环氧中涂+聚酰胺环氧面漆及环氧铁红底漆+环氧云铁中涂+聚酰胺环氧面漆)和高性能涂料体系的优劣,最后选用了钛纳米聚合物涂料对白土精制装置中的滤板进行防护,2年多的实际应用表明了其良好的防护效果。

四种澄清剂处理无滤布真空吸滤机滤汁的研究

无滤布真空吸滤机滤汁的色值及钙盐直接影响最终白砂糖产品的质量。将3种聚丙烯酰胺型絮凝剂PCS3021、PCS3000、某糖厂PAM、和无机盐类絮凝剂聚合氯化铝分别用于处理无布机滤汁,并经加热沉降。结果表明,PCS3021浓度在2mg/L时去除钙盐效果最好,聚合氯化铝在40mg/L时脱色效果最佳。

燃气轮机压气机滤网压差高的原因及对策

自然环境中的空气不可避免的会含有各种各样的杂质,这些杂质在进入燃气轮机后将影响燃气轮机的安全和经济运行,而燃气轮机压气机滤网的主要作用就是给燃气轮机的压气机提供过滤过的清洁的空气,以满足燃气轮机在当地环境下的运行要求。文章分析了燃气轮机压气机滤网压差高的原因,并根据其原因提出了相应的对策。通过某电厂的实例分析,进一步总结了具体的经验,对以后其他电厂机组运行具有借鉴和参考意义。

工业工程方法在机滤线优化中的应用

运用工业工程方法更新改造柴油机机油滤清器装配(试验)流水线。对装配过程中存在的问题进行排查梳理。通过IE分析,优化改进装配系统,提高生产线平衡率。提高装配效率,降低劳动强度,降低运营成本。

浅谈影响陶瓷过滤机滤板使用寿命的因素

鉴于近期反馈的滤板使用寿命较短的问题,本文做初步分析,陶瓷过滤板是陶瓷过滤机的关键部件,影响过滤板使用寿命因素较多,包括滤板的材质、生产工艺、装配、清洗及工况等因素。

燃气轮机压气机滤网压差高的原因及对策

造成燃气轮机压气机滤网压差高的原因有多种,为了更好的保证燃气轮机压气机滤网能够在稳定的状态下运行,还需要对产生压差高的原因进行分析,从而找出相应的措施来加以预防和控制。本文主要介绍了产生燃气轮机压气机滤网压差高的主要原因以及相关对策措施,以供参考。

机滤密封圈渗油问题的分析及处理

本文阐述了汽车发动机机滤密封圈的失效背景,深入分析了密封圈的失效原理,通过失效件检测及故障再现,简述了硫化工艺及硫化过程中的相关控制参数对密封圈性能的影响。本文主要通过对该渗油问题的分析,提供了失效原因及对应的解决方案。

远信 安全、节能的定形机滤网自清理系统

当前,中国制造正处于迈向世界制造第一梯队的最后阶段,正如当年的"德国制造"和"日本制造","中国制造"也在重塑自身品牌形象。要想充分参与全球高水平竞争,就必须提质增效,拿出最精锐的力量突围。定形机的使用是印染生产中必不可少的环节,同时,由该环节产生的环保和生产安全问题一直颇受行业关注。针对这两个问题,浙江远信印染机械有限公司的总经理助理柏宇轩讲解了基于安全、节能的定形机滤网自清理系统。

超大型卧式滤器在大型膜法海水淡化工程中应用

针对大型膜法海水淡化中进水水质波动较大问题,采用正交对比法,对6种不同搭配的滤料体系进行了选型实验,并长时间对超大型卧式滤器在项目中运行数据的跟踪。结果表明,石英砂滤料在海水进水条件下,出水SDI15较稳定,出水浊度较好,运行压降较小,为项目最合适滤料.超大型卧式滤器出水浊度稳定在0.2~0.25NTU、SDI15稳定在2.5左右,与超滤系统的实际出水水质相仿;压降上升速率约0.5 kPa/d。说明超大型卧式滤器作为混凝沉淀池+V型滤池后续的海水反渗透系统的二级预处理,其系统回收率远高于设计的95%。不仅大幅度地提高了整个系统的水利用率,还降低了运行的能耗。已具备在大型海水淡化工程中全面使用的条件。

降低铅锌尾矿滤饼水分的探讨与应用

铅锌尾矿筑坝采用全尾砂干堆工艺,使用浓缩机浓缩后再由陶瓷过滤机过滤脱水尾矿,由于尾矿矿浆呈高碱性、细泥含量比例较大等原因,滤饼水分在20%以上,达不到干堆工艺要求。通过对生产现状的分析和改善尾矿矿浆脱水性能及调整选矿药剂、降低尾矿脱水水分进行探讨,公司从生产工艺的稳定性及职工操作熟练性出发,选择与药剂生产单位联合攻关,研发出专用药剂改善尾矿矿浆脱水性能,尾矿滤饼水分下降5%左右,水分降低效果较好,达到尾矿干堆水分要求。

Abaqus在某发动机机油滤清器座设计中的应用

使用UG NX进行3D建模,运用Abaqus软件分别对机油滤清器座有限元分析。基于仿真结果,对某发动机机油滤清器座结构进行优化及计算分析。台架试验结果表明,机油滤清器的模态及强度满足设计要求。通过Abaqus的运用,有效缩短了机滤座开发的周期,降低了开发成本。

车主原音回放

车主:北京杨女士座驾:2.0T 6速手自一体豪华型行驶里程:7000公里购车经历准备买车时,我看过一些合资品牌车型,如CR-V,总体来说,配置和价位有些不符,我没有考虑。同时还看了一些自主品牌车型,像一汽、比亚迪和纳智捷等。

别克凯越10000公里之真情纪实

转眼间,我们已经相处了10000公里了,这期间, 有过磨合,有过磕绊,但更多的是带给我们的愉悦,以及一种全新的生活体验。在此,我也想交上一份属于我的爱车的作业,也算作记录一下它的生命历程,留下美好的回忆。

保养爱车谨防四种没有必要的浪费

车主应该知道车要“三分修、七分养”,养护固然不能让汽车永葆青春,不过在保养汽车中,也有部分车主爱惜过度,损坏了爱车。下面我们来说说养护车辆当中四种没有必要的浪费。第一种浪费：保养太过“勤快”有的车主属于“车盲”级别,他们一旦收到经销商发送的保养信息就坐不住了,有些新车才开了8000公里,机油却已换过3次,机滤也换了3次,保养间隔里程3000公里都不到。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。

汽车过度保养避免浪费

保养太过＂勤快＂赵小姐是个＂车盲＂,她经常会收到经销商发送的保养信息,新车才开了8000公里,爱车的机油和机滤却换了3次,保养间隔里程连3000公里都不到。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间,保养频率高不是什么坏事,

豪华车品牌发力后市场

随着中国汽车保有量的增加,越来越多的汽车品牌开始关注售后服务,并在后市场频频发力,最为引人关注的是部分豪华车品牌纷纷下调配件价格。继奔驰之后,宝马宣布下调4500种零部件的建议零售价,包括机滤、空调滤芯、燃油滤芯、前翼子板、尾灯、后保险杠等,降幅最高达30%。其中容易损坏的电动后视镜价格下调25%,维修率较高的后保险杠则下降15%。此外,宝马还计划在全国授权经销商推出多种优惠,进一步降低用户使用成本。