高性能电子装备机电耦合技术研究

本文围绕机电耦合技术的主要特征开展分析讨论,以反射面天线、有源相控阵天线作为研究对象,进一步阐述高性能电子装备机电热多场耦合建模路径与求解方法,并提出机电耦合理论的未来研究方向与发展难题,以此为机电装置的优化设计提供理论支撑与数据支持,推动制造技术的升级与创新,使高新电子装置的应用价值被充分挖掘。

分析新能源汽车机电耦合技术的发展

伴随我国当前社会、经济的飞速发展,汽车已经成为人们出行的最重要的一种交通工具。当前我国民众汽车家庭拥有量在不断提升,但整体车辆数量大幅度提升的同时,国内当前有越来越多的环境及能源方面的问题出现,从而新能源汽车应运而生。在使用新能源汽车的过程中,可以有效降低环境污染。基于此,文章概述新能源汽车机电耦合技术,分析新能源汽车机电耦合前沿技术发展,提出新能源汽车机电耦合前沿技术的发展与突破。

探析新能源汽车机电耦合技术的发展

伴随着我国现阶段社会的发展以及进步,使得汽车已经成为了我国人民重要的出行工具之一,在当下的社会当中,人们拥有的汽车数量较高。但是在车辆数量大规模的提升同时,在国内也出现越来越多的环境、能源方面的问题,因此就出现了新能源汽车。新能源汽车在使用的过程中,可以降低对于周边环境的污染。而在本文的分析过程中,就主要基于新能源汽车的电耦合技术进行分析,以此为相关领域的研究人员,提供一定的技术性参考。

驱动电机系统机电耦合一体化技术

在本次研究中,笔者对驱动电机系统机电耦合一体化技术进行了简单探讨,分析了电动轻客汽车机电一体化、电机变速箱集成,以及典型的电动汽车的车置前驱的布置形式和结构,并根据整车性能参数对电机变速箱集成系统各部件进行匹配,运用计算来确定变速箱档位数及传动系统的传动比。