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基于机电距离的聚类方法在动态等值中的应用 被引量:20
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作者 周海强 鞠平 +1 位作者 孔德超 杨辉 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2008年第3期14-17,共4页
系统动态等值是在保持适当精度的前提下提高分析速度的有效措施之一。文中综合利用系统各单元间电气和机械距离、系统参数以及各种典型扰动作用下的暂态响应曲线,提出了新的动态等值方法。该方法根据系统各单元间机电距离的量化指标,应... 系统动态等值是在保持适当精度的前提下提高分析速度的有效措施之一。文中综合利用系统各单元间电气和机械距离、系统参数以及各种典型扰动作用下的暂态响应曲线,提出了新的动态等值方法。该方法根据系统各单元间机电距离的量化指标,应用离差平方和方法对初始系统进行聚类分析;然后根据聚类结果将系统划分成内、外部子系统,并对外部系统进行参数等值,得到与初始系统等价的简化系统。10机39母线新英格兰系统的验算结果表明,所提出的动态等值方法较好地保留了外部系统对研究系统动态行为的影响,有效地简化了初始系统。 展开更多
关键词 动态等值 机电距离 聚类方法 相关矩阵
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基于连续体模型的电力系统机电距离研究 被引量:4
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作者 王德林 王小艳 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2010年第22期25-31,36,共8页
基于电力系统的连续体模型,通过机电距离的概念研究机电扰动在电力系统中的传播特性,可以将大型电力系统划分为研究系统和外部系统,或将外部等值系统划分为多个同调的子区域,这是动态等值必需的前提步骤。定义了一个新的复合机电距离,... 基于电力系统的连续体模型,通过机电距离的概念研究机电扰动在电力系统中的传播特性,可以将大型电力系统划分为研究系统和外部系统,或将外部等值系统划分为多个同调的子区域,这是动态等值必需的前提步骤。定义了一个新的复合机电距离,给出了其物理意义和计算方法。通过New England 10机39节点标准测试系统,用连续体建模和所给出的定义计算出发电机之间的复合机电距离。相应的结果表明:连续体建模和公式的计算结果在该发电机惯性与其它发电机相近时比较接近,而当该发电机惯性与其它发电机相差很大时精度有一定误差。 展开更多
关键词 电力系统 连续体模型 复合机电距离 机电 机电动态
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电力系统动态等值建模研究述评 被引量:8
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作者 周海强 鞠平 +1 位作者 杨辉 陈燕萍 《江苏电机工程》 2008年第5期10-13,共4页
随着系统互联规模的不断扩大,对系统进行分析、计算所需的计算量和存储量越来越大,即使对现代超级计算机而言也很难胜任对如此庞大系统的分析计算任务。如何在保持一定精度的前提下,为用户提供既快且准的分析与控制服务,保证系统安全可... 随着系统互联规模的不断扩大,对系统进行分析、计算所需的计算量和存储量越来越大,即使对现代超级计算机而言也很难胜任对如此庞大系统的分析计算任务。如何在保持一定精度的前提下,为用户提供既快且准的分析与控制服务,保证系统安全可靠运行,这一问题一直受到电力工程界的广泛关注。动态等值技术通过系统化简可突出主要矛盾,掌握被研究系统的主要特征,加快对问题的分析速度。对近年来动态等值发展概况进行了述评,介绍了等值研究的各种方法与主要思路,对等值建模研究的发展进行了展望,对未来研究的重点给出了一些建议。 展开更多
关键词 动态等值 暂态稳定 缓冲区 机电距离
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基于层次分析法的电力系统等值的区域合理划分
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作者 王世佳 《电子测试》 2014年第3期39-40,43,共3页
电力系统等值区域合理划分方案的选择是非常重要的。根据等值区域分群的不同指标,在层次分析法的基础上,对大型电力系统进行分析,无需在等值模型建立之后利用电力系统仿真软件对研究系统做动态响应仿真,能够有效快速地选取等值效果最好... 电力系统等值区域合理划分方案的选择是非常重要的。根据等值区域分群的不同指标,在层次分析法的基础上,对大型电力系统进行分析,无需在等值模型建立之后利用电力系统仿真软件对研究系统做动态响应仿真,能够有效快速地选取等值效果最好的分群方案。IEEE10机39节点系统的验算结果表明,该方法可以用于快速识别最优的分群方案。 展开更多
关键词 层次分析法 潮流误差 可信度 发电机机电距离 电动机机电距离 简化程度
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Seizure detection using earth movers' distance and SVM in intracranial EEG
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作者 王芸 吴琦 +2 位作者 周卫东 袁莎莎 袁琦 《Journal of Measurement Science and Instrumentation》 CAS 2014年第3期94-102,共9页
Seizure detection is extremely essential for long-term monitoring of epileptic patients. This paper investigates the detection of epileptic seizures in multi-channel long-term intracranial electroencephalogram (iEEG... Seizure detection is extremely essential for long-term monitoring of epileptic patients. This paper investigates the detection of epileptic seizures in multi-channel long-term intracranial electroencephalogram (iEEG). The algorithm conducts wavelet decomposition of iEEGs with five scales, and transforms the sum of the three frequency bands into histogram for computing the distance. The proposed method combines a novel feature called EMD-L1, which is an efficient algorithm of earth movers' distance (EMD), with support vector machine (SVM) for binary classification between seizures and non-sei- zures. The EMD-LI used in this method is characterized by low time complexity and high processing speed by exploiting the L~ metric structure. The smoothing and collar technique are applied on the raw outputs of SVM classifier to obtain more ac- curate results. Several evaluation criteria are recommended to compare our algorithm with other conventional methods using the same dataset from the Freiburg EEG database. Experiment results show that the proposed method achieves a high sensi- tivity, specificity and low false detection rate, which are 95.73 %, 98.45 % and 0.33/h, respectively. This algorithm is char- acterized by its robustness and high accuracy with the possibility of performing real-time analysis of EEG data, and may serve as a seizure detection tool for monitoring long-term EEG. 展开更多
关键词 electroencephalograph (EEG)signals earth movers' distance (EMD) EMD-L1 support vector machine(SVM) wavelet decomposition seizure detection
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Space range estimate for battery-powered vertical take-off and landing aircraft 被引量:1
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作者 王波 侯中喜 +1 位作者 郭正 高显忠 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第9期3338-3346,共9页
A novel method for estimating the space range of battery-powered vertical take-off and landing(VTOL) aircraft is presented. The method is based on flight parameter optimization and numerical iteration. Subsystem model... A novel method for estimating the space range of battery-powered vertical take-off and landing(VTOL) aircraft is presented. The method is based on flight parameter optimization and numerical iteration. Subsystem models including required thrust, required power and battery discharge models are presented. The problem to be optimized is formulated, and then case study simulation is conducted using the established method for quantitative analysis. Simulation results show that the space range of battery-powered VTOL aircraft in a vertical plane is an oblate curve, which appears horizontally long but vertically short, and the peak point is not located on the vertical climb path. The method and results are confirmed by parameter analysis and validations. 展开更多
关键词 battery-powered aircraft vertical take-off and landing space range tailsitter
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