民机机组氧气面罩快速佩戴适航验证要求研究

CCAR25.1447(c)(2)(i)条款明确了机组氧气面罩快速佩戴的要求,满足该要求对于民用飞机氧气系统适航取证至关重要。对民用飞机机组氧气面罩快速佩戴的适航验证要求进行了研究,从条款解读、机组氧气面罩设计和布置要求、适航验证要求和适航验证方法等方面进行了分析,条款中的机组氧气面罩快速佩戴要求本质上是为了保证飞行机组在各种可预期的应急情况下能够及时获得必要的缺氧保护,同时不影响对飞机的操作。对于机组氧气面罩快速佩戴适航验证要求,试验方法既要能包容多变的人为因素,又能综合体现佩戴试验结果。目前FAA有一份咨询通告指导了该条款的符合性验证要求和详细方法,在研究FAA相关咨询通告的基础上,提炼总结出了开展机组氧气面罩快速佩戴的适航验证方法,为国内民用飞机机组氧气面罩快速佩戴的适航验证工作提供参考。

飞机机组氧气系统对于飞行安全的影响

飞机机组氧气系统是飞机系统中非常重要的一部分,本文通过对飞机失事案例的分析找出机组氧气系统存在的安全隐患,并运用可靠性工程的方法对其进行分析,找出解决方案,有利于提高飞机机组氧气系统的可靠性。

A320飞机机组氧气系统

本文对A320系列飞机机组氧气系统的作用、组成部分、保护功能和几种工作模式等进行了详细的阐述,根据维护标准对维护中的常见问题进行了分析,同时描述了维护的安全注意事项。

基于AMESim的机组氧气系统仿真研究

机组氧气系统对控制的精度、速度和稳定性都有很高的要求,本文通过AMESim软件对机组氧气系统控制进行仿真和优化,通过增加PID控制器使系统的响应时间和系统稳定性有了大幅度的提升,并且实现起来简单易行,在未来机型上有很好地应用前景。

基于Python的A320机组氧气系统渗漏监控研究

针对机组氧气系统快速渗漏,利用飞机QAR收集数据,使用Python建立、优化机组氧气压力模型,基于模型特征快速准确定位故障,实现故障的自动监控。

基于状态维修策略下的波音737NG机组氧气渗漏监控系统设计及实现

波音737NG飞机无线快速存取记录器(WQAR)没有采集和记录机组氧气压力参数,无法实现基于空地数据链(ACARS)系统机组氧气渗漏告警。基于此,本文提出一种基于状态维修(Condition Based Maintenance,CBM)的机组氧气渗漏监控模型。通过维修电签系统获取数据,运用统计和机器学习方法,预测正处于衰减期和故障期的氧气系统,实现了波音737NG飞机机组氧气系统慢渗监控、快速渗漏告警、氧气勤务日期预测等功能,提高机组氧气系统可靠性。

空客A320飞机机组氧气系统渗漏的监控研究

分析了空客A320飞机机组氧气系统的原理和使用特点,介绍了东航技术公司针对A320飞机机组氧气系统的日常监控以及渗漏监控的思路和方法。

基于状态维修策略下的机组氧气监控模型的建模与实现

鉴于当前的机组氧气系统排故与维护主要为事后处理,通过建立机组氧气系统失效模型,运用数学统计的方法监控和评估机组氧气运行状态,以实际的案例论证了此方法的可行性及其实践成效。