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机翼不对称损伤无人机在大侧滑角下的飞行动力学研究
被引量:
2
1
作者
程鹏飞
吴成富
+1 位作者
段晓军
郭月
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第5期682-687,共6页
对机翼损伤无人机的飞行动力学进行分析,重点分析左翼不同程度面积矩损伤对大侧滑飞行操稳特性的影响规律。首先给出重心偏移、新增转动惯量和耦合气动导数在不同程度损伤下的变化规律;其次通过损伤特征根对飞行运动模态的变化情况进行...
对机翼损伤无人机的飞行动力学进行分析,重点分析左翼不同程度面积矩损伤对大侧滑飞行操稳特性的影响规律。首先给出重心偏移、新增转动惯量和耦合气动导数在不同程度损伤下的变化规律;其次通过损伤特征根对飞行运动模态的变化情况进行分析;接下来给出损伤对部分通道时域暂态响应的影响,以及如何改善操纵性的方法。最后通过频响分析总结出增强损伤机体辨识精度的途径。分析结果表明:随损伤程度增大,典型运动模态逐渐变化,特征根有规律移动;时域响应高频振荡成分减小,低频成分增大,稳态值逐渐增大直到发散;耦合通道的频响具有全部运动模态信息,能对损伤飞机的系统辨识提供额外信息。
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关键词
机翼损伤无人机
操稳特性
飞行动力学
频响分析
系统辨识
下载PDF
职称材料
题名
机翼不对称损伤无人机在大侧滑角下的飞行动力学研究
被引量:
2
1
作者
程鹏飞
吴成富
段晓军
郭月
机构
西北工业大学无人机特种技术重点实验室
西北工业大学自动化学院
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第5期682-687,共6页
文摘
对机翼损伤无人机的飞行动力学进行分析,重点分析左翼不同程度面积矩损伤对大侧滑飞行操稳特性的影响规律。首先给出重心偏移、新增转动惯量和耦合气动导数在不同程度损伤下的变化规律;其次通过损伤特征根对飞行运动模态的变化情况进行分析;接下来给出损伤对部分通道时域暂态响应的影响,以及如何改善操纵性的方法。最后通过频响分析总结出增强损伤机体辨识精度的途径。分析结果表明:随损伤程度增大,典型运动模态逐渐变化,特征根有规律移动;时域响应高频振荡成分减小,低频成分增大,稳态值逐渐增大直到发散;耦合通道的频响具有全部运动模态信息,能对损伤飞机的系统辨识提供额外信息。
关键词
机翼损伤无人机
操稳特性
飞行动力学
频响分析
系统辨识
Keywords
wing-damaged UAV
stability and handling performance
flight dynamics
frequency domain analysis
system identification
分类号
V212.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
机翼不对称损伤无人机在大侧滑角下的飞行动力学研究
程鹏飞
吴成富
段晓军
郭月
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
2
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职称材料
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