槽道强化换热在飞机机翼热气防冰系统中的应用

利用计算槽道内部强制对流换热的Gnielinski公式对机翼防冰系统槽道的对流换热系数进行了计算,分析了槽道截面长度和宽度变化对对流换热系数的影响。根据计算结果分析发现局部增大或减小槽道截面长度对对流换热系数的影响较小,而局部增大或减小槽道截面的宽度对对流换热系数的影响较大。在机翼防冰系统槽道设计过程中更要注重槽道截面宽度方向的设计,来提升机翼防冰系统的换热效率。

热气防冰系统防冰腔的分析与研究

本文主要针对民用飞机热气防冰系统机翼防冰腔进行了分析与研究,通过对流速、换热面积和结构影响等参数的分析,结合对现有民用飞机机翼防冰系统的调查,发现现有民用飞机采用微引射式——防冰前后两腔、前腔内布置分配管的型式;该型式防冰腔的换热效率与热气流流速、热气与蒙皮的接触面积等参数有关,并且防冰腔受到结构的约束。热气流速越大、热气与蒙皮的接触面积越大,换热效率越高。

民用飞机空气管理系统共通性分析研究

本文件首先介绍了共通性概念,然后以某航空制造公司两个型号民用飞机为例,从空气管理系统功能和架构、工作原理、主要部件、安装位置、人机接口等方面梳理设计的差异性和共通性,最后这两个型号的民用飞机空气管理系统的共通性设计现状进行了总结。

民机系统安装错误人为因素适航审定方法

为解决民机系统安装错误人为因素适航审定问题,以某型民机机翼防冰系统伸缩管安装错误事件为例,分析了安装错误可能的影响和造成安装错误的原因,针对安装错误提出了对应的改进措施。对现行适航条款要求进行分析,结果表明,对现有适航条款要求的符合不足以避免安装错误问题,为此提出了针对CCAR 25.1301和25.1703条款的规章修订建议。最后,构建了用于符合该建议条款的分析方法,提出防错等级的概念,用于评估防范措施的充分性,为CCAR-25部规章的修订提供参考,并为人为因素适航审定提供技术支持。