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乘用车机舱温度优化研究
被引量:
1
1
作者
雷冰芬
房拴虎
+1 位作者
潘师民
陈纪
《北京汽车》
2016年第1期25-28,共4页
为了解决某款乘用车机舱温度过高的问题,首先通过在机舱内特定点布置温度传感器进行实际测试,然后应用CFD软件对发动机机舱进行热管理的流体仿真分析,找出造成机舱温度高的主要原因,根据测试结果对影响机舱温度的零部件总成进行改进设...
为了解决某款乘用车机舱温度过高的问题,首先通过在机舱内特定点布置温度传感器进行实际测试,然后应用CFD软件对发动机机舱进行热管理的流体仿真分析,找出造成机舱温度高的主要原因,根据测试结果对影响机舱温度的零部件总成进行改进设计。结果表明:优化电子风扇参数、改进格栅结构和改变机舱内气流路径可以解决机舱温度过高的问题,提高系统的散热效率。
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关键词
机舱
温度
:
cfd
优化
原文传递
题名
乘用车机舱温度优化研究
被引量:
1
1
作者
雷冰芬
房拴虎
潘师民
陈纪
机构
东风汽车股份有限公司商品研发院
东风汽车集团技术中心
出处
《北京汽车》
2016年第1期25-28,共4页
文摘
为了解决某款乘用车机舱温度过高的问题,首先通过在机舱内特定点布置温度传感器进行实际测试,然后应用CFD软件对发动机机舱进行热管理的流体仿真分析,找出造成机舱温度高的主要原因,根据测试结果对影响机舱温度的零部件总成进行改进设计。结果表明:优化电子风扇参数、改进格栅结构和改变机舱内气流路径可以解决机舱温度过高的问题,提高系统的散热效率。
关键词
机舱
温度
:
cfd
优化
分类号
U462.3 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
乘用车机舱温度优化研究
雷冰芬
房拴虎
潘师民
陈纪
《北京汽车》
2016
1
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