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基于HFACS的船舶机舱火灾爆炸事故人为因素分析
被引量:
2
1
作者
钱振超
《世界海运》
2022年第6期30-33,共4页
人为因素一直是导致船舶事故发生的主要因素。为分析船舶火灾事故发生的原因,以一起船舶机舱火灾爆炸事故为例,运用“人为因素分析和分类系统”模型,从不安全的行为、不安全行为的前提条件、不安全的监督以及组织影响四个方面识别导致...
人为因素一直是导致船舶事故发生的主要因素。为分析船舶火灾事故发生的原因,以一起船舶机舱火灾爆炸事故为例,运用“人为因素分析和分类系统”模型,从不安全的行为、不安全行为的前提条件、不安全的监督以及组织影响四个方面识别导致该起事故发生的人为因素,并从船公司和船员角度提出预防此类事故的几点建议,供船舶管理公司和船员参考。
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关键词
船舶安全
机舱火灾爆炸
HFACS
人为因素
案例分析
下载PDF
职称材料
题名
基于HFACS的船舶机舱火灾爆炸事故人为因素分析
被引量:
2
1
作者
钱振超
机构
中远海运船员管理有限公司大连分公司
出处
《世界海运》
2022年第6期30-33,共4页
文摘
人为因素一直是导致船舶事故发生的主要因素。为分析船舶火灾事故发生的原因,以一起船舶机舱火灾爆炸事故为例,运用“人为因素分析和分类系统”模型,从不安全的行为、不安全行为的前提条件、不安全的监督以及组织影响四个方面识别导致该起事故发生的人为因素,并从船公司和船员角度提出预防此类事故的几点建议,供船舶管理公司和船员参考。
关键词
船舶安全
机舱火灾爆炸
HFACS
人为因素
案例分析
分类号
U698.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于HFACS的船舶机舱火灾爆炸事故人为因素分析
钱振超
《世界海运》
2022
2
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