机荷高速公路立体复合改扩建工程水环境治理研究

为探究城市高度建成区高速公路水环境治理问题,本文以深圳市机荷高速公路立体复合改扩建工程为例,论述了城市高度建成区高速公路水环境治理的困境,结合机荷高速公路不同区段径流及污染特征,确定基于海绵设施的水环境治理思路,规划设计了基于海绵城市理念的城市高度建成区水环境治理方案,为城市高度建成区高速公路水环境治理提供借鉴。

机荷高速公路高性能耐候桥梁钢适应性关键技术

与普通钢相比,耐候钢具有少涂或免涂装、环境友好等特点。为研究其在我国华南地区的适应性,以正在进行改扩建的机荷高速公路为例,对沿线具有典型代表的福民、白泥坑和荷坳3地的环境数据及腐蚀因子数据进行采集,并同步开展3个钢种挂片曝晒试验。结果表明,机荷高速公路沿线腐蚀性等级属于C2类,具备免涂装使用耐候钢建造桥梁的环境条件;1年的大气曝晒结果表明,3种耐候桥梁钢在白泥坑的腐蚀最重,3%Ni钢的耐蚀性最好,1%Ni钢的锈层最致密,但3种钢的腐蚀速度均小于0.02mm/a;将实测Cl-沉积率数据进行回归,得出Cl-沉积率与海岸线距离的关系。