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机车二系弹簧载荷调整混合算法优化方法
被引量:
1
1
作者
潘迪夫
韩锟
李素康
《系统工程》
CSCD
北大核心
2005年第8期116-120,共5页
针对机车二系弹簧支承载荷均匀性分配调整的复杂多变量优化问题,提出了综合运用遗传算法(GA)和蚂蚁算法(AA)的混合优化调整算法模型。该算法模型首先采用GA进行全局快速随机搜索,获得若干候选的近似优化解,以此生成蚂蚁算法初始信息素分...
针对机车二系弹簧支承载荷均匀性分配调整的复杂多变量优化问题,提出了综合运用遗传算法(GA)和蚂蚁算法(AA)的混合优化调整算法模型。该算法模型首先采用GA进行全局快速随机搜索,获得若干候选的近似优化解,以此生成蚂蚁算法初始信息素分布,再用AA求得全局优化精确解。论文给出了混合算法模型的设计。对SS3b和SS9机车的仿真计算结果表明,该方法应用于二系调簧的多维连续性空间优化问题,可获求解性能和时间效率的综合提高。
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关键词
遗传算法
蚂蚁算法
混合算法
优化方法
机车二系弹簧载荷
调整
下载PDF
职称材料
机车车辆二系弹簧载荷分配优化的改进遗传算法
被引量:
4
2
作者
韩锟
潘迪夫
韩洪飞
《中南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期2521-2527,共7页
为解决现有轨道机车车辆二系弹簧载荷优化调整算法在加垫控制性能上的欠缺,避免冗余计算,在构建轨道机车车辆二系支承结构几何模型和二系弹簧载荷分布调整优化模型基础上,提出一种改进遗传算法。该算法针对标准遗传算法求解时存在的加...
为解决现有轨道机车车辆二系弹簧载荷优化调整算法在加垫控制性能上的欠缺,避免冗余计算,在构建轨道机车车辆二系支承结构几何模型和二系弹簧载荷分布调整优化模型基础上,提出一种改进遗传算法。该算法针对标准遗传算法求解时存在的加垫位置过多、加垫总量过大的问题,结合二系弹簧载荷增减载系数矩阵的特点,引入加垫位置约束条件改进个体编码方式;针对标准遗传算法在迭代后期存在无为冗余计算的问题,引入车体无张力状态判别条件改进算法优化准则,对提出的改进遗传算法进行实验验证。研究结果表明:所提出的算法因为引入加垫位置约束条件和无张力状态判别条件,在减小搜索可行域的同时有效避免了冗余计算,在获得相同求解精度时,求解效率和加垫控制特性均优于未改进的遗传算法,效率提高35.50%,加垫总量减少28.44%。
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关键词
机车二系弹簧载荷
调簧
遗传算法
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职称材料
题名
机车二系弹簧载荷调整混合算法优化方法
被引量:
1
1
作者
潘迪夫
韩锟
李素康
机构
中南大学交通运输工程学院
出处
《系统工程》
CSCD
北大核心
2005年第8期116-120,共5页
基金
铁道部科技基金资助项目(J2000Z040)
文摘
针对机车二系弹簧支承载荷均匀性分配调整的复杂多变量优化问题,提出了综合运用遗传算法(GA)和蚂蚁算法(AA)的混合优化调整算法模型。该算法模型首先采用GA进行全局快速随机搜索,获得若干候选的近似优化解,以此生成蚂蚁算法初始信息素分布,再用AA求得全局优化精确解。论文给出了混合算法模型的设计。对SS3b和SS9机车的仿真计算结果表明,该方法应用于二系调簧的多维连续性空间优化问题,可获求解性能和时间效率的综合提高。
关键词
遗传算法
蚂蚁算法
混合算法
优化方法
机车二系弹簧载荷
调整
Keywords
GA
AA
Hybrid Algorithm
Optimal Method
Locomotive Secondary Spring load
Adjustment
分类号
U260 [机械工程—车辆工程]
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
机车车辆二系弹簧载荷分配优化的改进遗传算法
被引量:
4
2
作者
韩锟
潘迪夫
韩洪飞
机构
中南大学交通运输工程学院
出处
《中南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期2521-2527,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51305467)
湖南省自然科学基金资助项目(12JJ4050)~~
文摘
为解决现有轨道机车车辆二系弹簧载荷优化调整算法在加垫控制性能上的欠缺,避免冗余计算,在构建轨道机车车辆二系支承结构几何模型和二系弹簧载荷分布调整优化模型基础上,提出一种改进遗传算法。该算法针对标准遗传算法求解时存在的加垫位置过多、加垫总量过大的问题,结合二系弹簧载荷增减载系数矩阵的特点,引入加垫位置约束条件改进个体编码方式;针对标准遗传算法在迭代后期存在无为冗余计算的问题,引入车体无张力状态判别条件改进算法优化准则,对提出的改进遗传算法进行实验验证。研究结果表明:所提出的算法因为引入加垫位置约束条件和无张力状态判别条件,在减小搜索可行域的同时有效避免了冗余计算,在获得相同求解精度时,求解效率和加垫控制特性均优于未改进的遗传算法,效率提高35.50%,加垫总量减少28.44%。
关键词
机车二系弹簧载荷
调簧
遗传算法
Keywords
locomotive secondary spring load
spring regulation
genetic algorithm
分类号
U260.72 [机械工程—车辆工程]
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
机车二系弹簧载荷调整混合算法优化方法
潘迪夫
韩锟
李素康
《系统工程》
CSCD
北大核心
2005
1
下载PDF
职称材料
2
机车车辆二系弹簧载荷分配优化的改进遗传算法
韩锟
潘迪夫
韩洪飞
《中南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
4
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职称材料
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