基于B/S模式的机车信号数据管理网络的研究

主体机车信号记录器数据对于铁路电务部门进行设备维修、故障定位及保障铁路运输安全都有十分重要的意义。本文采用流行的B/S网络结构模式,研究了机车信号数据管理网络的总体结构,功能以及安全性设计。

利用机车信号数据分析补偿电容工作状态

为了弥补ZPW-2000移频轨道电路补偿电容动态检测盲区,通过实践验证并总结了利用机车信号数据分析站内侧线股道补偿电容工作状态的方法,从技术方法上解决了利用机车信号数据分析来弥补站内侧线股道处于动态检测死角问题,为分析ZPW-2000移频轨道电路补偿电容工作状态提供一种新方法。

利用机车信号运行数据分析补偿电容工作状态

现代铁路ZPW-2000A轨道电路是中国主流的区间移频设备,由于轨道传输距离的加长,补偿电容的应用越来越多,补偿电容的检测也就成为了一大问题。动态检测技术是补偿电容工作状态检测的主要手段,但是部、路局检测车是按照固定交路运行,补偿电容的检测实时性大打折扣。而且除了动态检测技术,目前还没有特别好的方法来测试。因此通过实践验证并总结利用机车信号数据分析补偿电容工作状态的方法,从而顺利解决了动态检测的及时性问题,保证了铁路的安全发展。

深入探究利用机车信号运行数据对补偿电容的状态分析

ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路是目前最常用的区间设备,补偿电容必不可少,补偿电容检测的技术难题也随之出现。通过理论分析和实践验证,利用机车信号车载系统记录数据进行补偿电容工作状态的分析判断方法,具有很强的便捷性和时效性,能够很好判断补偿电容的状态,确保轨道电路设备的安全运行。