机车运行监控记录装置与TAX2监测装置信息综合系统的开发及应用

通过对机车运行监控记录装置和TAX2机车综合信息监测装置的不断更新，开发了一套独立的信息查询、管理系统。

车载轨道动态监测单元网络监控系统设计及实现

车载轨道动态监测单元(晃车仪)网络监控系统利用各种网络设备和通道,将移动、分散的晃车仪检测数据集中管理、综合分析,分级分发处理结果。系统实现了对铁路线路状况的实时监控,为工务部门的线路维修维护工作提供了辅助决策信息。以上海铁路局晃车仪网络监控系统为实例,介绍系统的设计方案、特点和实施情况。

岸线动态变化立体监测及管理信息系统研究

岸线动态变化立体监测及管理信息系统建设依据国家和行业有关规程,结合岸线管理的实际情况,研发一套岸线监测及管理软件。该系统分为3个部分:基于C/S构架的岸线遥感影像管理与动态监测系统(天上看)、基于C/S构架的岸线综合监控与执法管理系统(网上管)、基于移动端开发的岸线移动巡查执法系统(地上查)。在对地观测技术和互联网技术的推动下,该系统采用遥感监测技术,由卫星、无人机等对地立体观测手段采集多期影像,通过叠加分析,发现地表变化位置信息及有关要素后形成专题数据,综合反映出整个监测区域的土地利用状况、堤防毁损、违法占地、侵占水利设施等情况,提供给相关监管部门辅助执法,实现岸线的动态监测与管理。

基于动态建筑信息的大客流安全管理系统设计

近年在公共场所因人群高度密集而产生的拥挤踩踏事故不断发生。一些学者在建筑静态分析和动态客流监控方面取得了一定的研究成果,但对建筑物的可变性影响研究较少。引入结构健康监测技术,针对国家会议中心项目实际情况,构建一种基于静态建筑信息与动态结构健康监测数据相结合的人群智能预警分析系统。阐述该系统的技术和网络架构及软件的框架,通过详细的界面设计阐述国家会议中心二期项目的基于动态建筑信息的大客流安全管理系统的三维可视化显示、项目信息提交、结构健康监测服务、人群智能监测评估和报警预警等五大系统功能,为后续的软件工程师编制代码和系统的实际使用提供了基础和依据。

机车安全管理信息系统整合改进方案

介绍了机车安全管理信息系统的组成及主要功能,实现了对车载安全设备的远程诊断、实时监测,有利于精确把握列车运行状况,同时通过地面安全管理信息系统对乘务员及安全装备进行有效管理,保障了行车安全,提高了机车运用效率。

采用动态监控设计和施工方法治理五强溪人工高边坡

在五强溪水电站左岸人工高边坡的治理过程中 ,根据观察监测到的变形信息和地质信息 ,针对性地采用动态监控设计和施工的方法 ,实施边坡加固保护治理的措施 ,保障了边坡的稳定和施工的安全 。

电网动态监控系统设计和建设要点

从认真规划、做好需求分析、协调各方关系、把握技术开发重点等方面提出了设计和建设电网动态监控系统中需要关注的问题,同时,概述了华东电网动态监控系统设计和建设的总体规划思路及主要功能,对大区电网和省电网建设动态监控系统有一定的参考价值。

谈监控量测在隧道信息化施工中的应用

云贵地区山区高速公路隧道设计众多,施工期间可能遇到诸多不确定的因素,隧道施工期间实施监控量测显得十分必要。结合笔者近几年在山岭隧道施工一线现场积累的经验,阐述监控量测在隧道信息化施工中的应用,对隧道实施动态监测能够及时获悉施工期间的各种动态信息,通过对获悉到的信息进行分析判断,可达到指导施工、修正设计的目的。此外,在隧道突发异常之前通过监测信息及时预警。

信息化监控技术在老厂改造工程中的应用

随着社会经济与科学技术的不断发展,老厂改造工程项目越来越向大规模、高技术、高难度方向发展。人们对工程质量以及工程的进度、成本、安全可靠性也提出了越来越高的要求。可是由于基坑工程的不确定性和不能影响老厂房生产作业的客观条件,使得这些要求难以得到实现。同时由于影响设计的因素复杂等原因,经常使得设计计算结果与实际工程状况有较大的差异。传统的“设计-施工”模式往往难以确保项目目标的实现,因而必须利用工程中所获得的信息,对设计和施工进行实时监控、动态调整、控制,使基坑施工可以安全顺利的进行,从而收到更好的经济和社会效益。本文针对上述工程问题,详细阐述了信息化监测技术运用在工程上是如何解决这一类问题的。并结合工程实例,提出了自己的看法。

中铁四局实施全过程监控施工动态

中铁四局在石济客专黄河公铁两用桥施工中，成功应用了变形和应力实时监控技术，通过监测支架变形数据采集和应力信息化控制，实现首跨54m公路箱梁高位浇筑施工动态全过程监控，这在国内桥梁中尚属首次。为实现监控过程可视化、信息化，中铁四局联合中南大学土木工程学院桥梁系，依据多种数据监测图表，继续开发应用软件，建立基站式网关，通过数据自动无线传输，使数据库自动生成三维动态模型，最终形成可读、可视、可传的模块化应用系统，可同时做到绑定网络电脑、移动手机等专用系统，

动态信息

我国取消煤炭、天然气等出口退税政策；交通部发布《全国沿海港口布局规划》；我国第一家煤电联营企业二期工程2007年投产；全国10641处低瓦斯矿井安装了监测监控系统；我国绿色煤电计划启动。

动态信息

国家安全生产应急救援指挥中心成立；四项安全生产行业标准将于5月起实施；今年我国低瓦斯矿也将装备监测监控系统；我国首个焦化产品价格指数诞生；《山西省煤炭资源整合和有偿使用办法》出台。

机车监控装置综合试验台

该试验台应用于铁路机务系统，能对机车监控装置所属的LKJ2000型列车运行监控记录装置、LKJ-93A型列车运行监控记录装置、TAX2型机车安全信息综合监测装置、JH-93型常用制动继电器盒、SDJ-1A型调车信号接口盒等设备在“模拟在线”状况下进行单机或联机功能性测试和有关技术指标测试。

我国环境监测的发展及环境监测技术存在的主要问题

环境监测是后续环保工作开展的基础,也是保证生态环境可持续发展,提高人们生活质量的一项主要途径。本文以我国环境监测发展的几个时期作为切入点,分析了我国环境监测技术在应用期间存在常见问题,最终总结了解决我国环境监测技术应用问题的合理措施,目的就是提高环境监测水平,从而为环境治理提供支持。

机车运用智能管理系统研究

通过公众移动通讯网,将数据通讯技术在铁路机务、统计、行车安全等领域的实际综合应用,构建机车运用智能管理集成应用平台,提高机车运用管理的可控水平,促进各级行车指挥、运用、监控、统计、检修等部门的业务自动化水平的提高。

基于GIS的口蹄疫监测系统设计

近年来，口蹄疫疫病的爆发与蔓延给人们造成了巨大的经济损失，严重制约了畜禽养殖业的发展。尽快构建一个动物疾病信息系统来动态监控预测疾病分布、发生和蔓延就尤为重要。地理信息系统（GIS）技术是20世纪60年代兴起的一种空间型的信息系统，

煤矿电机车无人驾驶技术研究

为使井下电机车运输环节规则化、程序化,实施电机车智能化控制,减少司机和押车工岗位,提升矿井物料生产转运效率,减少或避免矿井重大生产运输安全事故,提高矿井生产运输管理无人化、自动化和信息化水平,研发了基于精确定位和障碍识别的远程驾驶的矿井机车无人驾驶系统,该系统集机车精确定位技术、车地通信技术、移动视频传输、无人驾驶机车控制技术以及铁路信号调度技术等于一体。与传统定位技术相比,UWB可以实现厘米级的精确定位,并且结构简单,具有穿透力强、功耗低、抗多径效果好、安全性高、传输距离远的特点。电机车无人驾驶系统的基本构成由5个子系统组成,分别为网络通信子系统、运输监控子系统、远程驾驶子系统、电机车测控子系统和监测监视子系统。网络通信子系统是整个井下无人驾驶系统的核心通信传输平台;运输监控子系统主要由信号连锁控制和调度运行管理2个部分组成的,实现机车远程监控;远程驾驶子系统是对井下电机车进行远程操控;电机车测控子系统是对井下电机车启停进行控制,监测监视子系统主要对井下电机车运输系列进行检测。5个子系统相互配合,实现电机车无人驾驶。

药品检定动态及质量分析计算机管理系统的开发与应用

掌握、了解药品生产企业的制品质量,用微机进行动态的质量监测,是非常重要的环节。由于计算机运行速度快,信息量大,对随时跟踪显示检定进度和检定状态,及时反映制品质量和检定条件的变化,及早发现生产、检定中的问题,把握生产、检定中的各个环节起着明显的作用。通过对质品质量动态监测和复试制品的质量分析,有利于随时发现生产和检定中的隐患,明显地提高了生产和质量管理部门的工作效力。对加强产、供、销之间的联系,进行实时监控,起到了不可低估的作用。

机车自动鸣笛系统

机车自动鸣笛系统是在监控装置及机车安全信息综合监测装置的基础上,根据实际行车安全运输的需要,利用工控原理,采用目前成熟的单片机技术研制开发的一个单元控制系统。简要介绍了该系统的控制原理、系统功能扩展以及主要采取的抗干扰措施等。

机车运用智能管理系统研究

利用公共网络把数据通讯合理在铁路,行车这些领域进行实际使用,建立起机车运用智能系统平台,大力提升机车管理控制水平,全面推动行车的指挥、监控、检查等自动化的水平,使它们得到有效提高。