LabVIEW与数传技术在机车检测方面的应用

针对目前的机车信号库内检测系统综合性强、要求精度高、检测项目繁琐且检测量大等影响,传统的人工方法难以适应现代科技发展的需要,为了提高检测质量必须采用一种自动化数据处理方式,本设计提出了一种无线数传电台的无线数据通信方式,结合LabVIEW虚拟仪器的简单易用、灵活、测控精度高等优势,此LabVIEW与无线数传系统简单实用,性能稳定可靠,用于机车信号库内检测主控计算机与机车车载之间的通信线路上,达到有效替代或有限延长通讯线路的作用,在铁路机务段机车信号检测设备方面有良好的应用。

基于Linux的网络化机车检测仪器的研制

介绍了一种基于Linux操作系统的新型机车用便携式网络化检测设备。该设备以工控机为核心,配有液晶触摸屏,采用了自裁减的开放源码的linux操作系统,用简洁的C语言开发应用程序, 用MYSQL数据库进行数据的组织管理,实现了对机车主断路器的风缸压力和三段时间的精确测量,并能及时将数据上传到网络。

依靠科技闯新路,开展机车检测工作

总结分析了郑州铁路局几年来依靠科技进步 ,加大资金投入 ,逐步建立了机车检测站 (中心 ) ,完成从定期检修机车入库前检测到定期检修竣工机车检测 ,并发展到大中修机车实行全面微机检测 ,改变了人工检查验收的办法 ,作为竣工验收、交接的依据 ,从而保证了机车质量 ,实现了机车检测规范化 ,达到了使机车“破故”逐年减少的目的。

加强机车检测,实施分层修

本文从国内机车检修修制的现状入手，提出了改革机车修程修制的必要性、措施、方法及其社会效益。

机务段机车检测信息管理系统的设计与实现

介绍了机务段机车检测信息管理系统的设计思路和实现方法,并对此系统的功能进行详细说明。

红外热感成像技术在机车检测领域的应用探讨

本文简要介绍了红外热感成像检测技术的原理，对其在铁路机车检测领域进行了应用分析和前景预测。

单片机在机车检测中的开发与应用

随着电子技术在机车制造行业中的应用,在检修机车的过程中,机车的状态需要应用到仪器检测,但由于在测温、信号模拟、负载试验等方面存在一系列的问题,因此需要采用结构简单和性能可靠的机车检测仪器,例如单片机,本文将以单片机为例,分析单片机在机车检测当中的开发状况,以找出其具体的应用方法,提高机车检测的效果。

电力机车检测专用设备的开发与应用

电力机车检测专用设备的开发与应用株洲电力机车研究所邓建刚目前，我国有两干余台各型国产、进口电力机车奔驰在各条电气化铁路线上，承担着日益繁重的运输任务。机务部门为了保证机车安全、可靠运行投入了相当多的人力、物力，作出了很大的努力。由于电力机车具有其特殊...

基于差异检测算法的重载机车关键部件故障识别研究

针对重载机车牵引吨位重、运行速度快、运行环境恶劣、故障识别困难等,设计了一种基于机器视觉和深度学习的差异检测算法,利用卷积神经网络(CNNs)进行特征提取和分类识别,实现对机车关键部件潜在故障的快速准确识别,并针对螺栓检测等小目标检测进行优化。实验表明,与传统检测手段相比,该算法在检测速度、准确率和鲁棒性上展现出显著优势,能够有效提升重载机车检测的自动化水平,降低人为因素导致的误判风险。

高职信息化教学资源开发研究——以“铁道机车车辆无损检测技术及应用”课程为例

随着“三教改革”的不断深入以及《“教育信息化2.0”行动计划》的具体要求,进一步推动了高职院校教育模式向信息化、智能化、个性化、现代化方向发展。作为高职教师要积极主动顺应时代的潮流,开拓信息化教学能力,提升教师专业素养。本文以《铁道机车车辆无损检测技术》课程为例,从课前、课中、课后三个教学必备环节入手,探索符合高职生源特征的数字化教学体系构建和数字化资源开发思路。

电力机车车顶高压设备绝缘故障检测

针对电力机车车顶高压设备绝缘故障后易造成焊接或烧断接触网的现象进行了研究,提出在机车运用情况下,如何检测车顶高压设备的故障,有效防止弓网故障发生的思路。

机车制动故障的检测与报警

针对机车运行过程中可能出现的制动故障,提出一种解决问题的方法,给出系统实现的硬件框图及软件流程,并说明系统的试运行情况。

基于GIS的井下机车区域定位检测系统

介绍了一种基于GIS的井下机车区域定位检测系统,该系统可有效地改善目前井下机车的使用情况。系统主要包括机车检测器、检测分站和主站计算机3部分。机车检测器测量机车车速,超速报警并将机车的车速、车号和车皮等信息通过无线传输技术发送到检测分站;检测分站通过井下环网将接收到的数据上传到主站计算机;主站计算机根据检测分站上传来的数据,利用GIS软件MapX,以VB为开发平台,实时模拟井下机车运行状况。

基于DSP的通用式机车信号检测

采用新型的TMS32 0LF2 4 0 7ADSP芯片设计了机车信号检测装置 ,给出了系统组成和工作原理。针对铁路轨道移频信号的频谱特点 ,经过大量的计算机仿真和实时实验 ,发现和提出了基于非整周期采样的实时FFT分析检测方法。所设计的系统具有集成度高、实时性好、抗干扰能力强。

基于TMS320LF2407A的通用式机车信号检测

采用新型DSP芯片TMS320LF2407A设计了机车信号检测装置,介绍了系统组成和工作原理。针对铁路轨道移频信号的频谱特点,提出了基于最近邻模式识别的实时FFT分析检测方法。该装置具有集成度高、实时性好、抗干扰能力强、可靠性高等优点。

机车设备状态检测与诊断计算机分析系统

结合电力机车运用情况和机车设备检测与诊断系统实际 ,建立一套检测数据分析与设备状态和故障诊断的软件系统 ,给出了系统的体系结构和功能实现 ,能够进行设备的运用状态分析并得出结论 ,同时提出维修建议 ,为“状态修”提供可靠依据 .

机车整车动态试验检测装置代替机车线路运行试验若干问题的探讨

阐述利用机车整车试验动态检测装置代替机车线路运行试验的必要性、可行性和发展过程。分析比较机车试验台轨道型式、轨道轮直径和黏着系数的适用条件。推荐机车试验台的试验内容和方法。

单片机在机车状态检测中的应用

介绍几种以单片机为核心的检测装置,包括机车轴温报警装置测温线路检测仪、机车速度信号模拟装置、内燃机车功率油耗检测仪和内燃机车负载试验微机检测系统。这些检测装置具有结构简单、性能可靠、使用方便等特点,在机车状态检测中具有良好的应用效果。

机车制动故障检测装置的研究

本文针对机车运行过程中可能出现的制动故障,提出了解决问题的方法,并给出了系统实现的硬件框图及软件流程。系统实际运行表明该装置既能有效地防止机车弛缓现象发生又能防止制动不力的情形发生,具有较高的社会、经济效益。