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基于多参数趋势分析的机车牵引座状态识别 被引量:1
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作者 谢锋云 符羽 +3 位作者 王二化 闫少石 刘翊 陈红年 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2020年第5期211-215,共5页
机车牵引座是机车车体与转向架的重要连接部件。机车在运行时牵引座经常承受交变载荷及腐蚀的影响,机车牵引座的焊缝处容易产生引发严重事故的裂纹。针对上述情况提出基于多参数趋势分析的牵引座状态识别的方法。采用扫频激励的方式对... 机车牵引座是机车车体与转向架的重要连接部件。机车在运行时牵引座经常承受交变载荷及腐蚀的影响,机车牵引座的焊缝处容易产生引发严重事故的裂纹。针对上述情况提出基于多参数趋势分析的牵引座状态识别的方法。采用扫频激励的方式对正常、小裂纹、大裂纹状态的机车牵引座模型做受迫振动。以牵引座模型的模态分析结果为参考依据,分析不同状态下牵引座模型的振动信号,引入振动相关的特征参数做焊缝裂纹早期开裂的趋势分析。根据趋势分析的结果,结合置信区间为机车牵引座焊缝裂纹的检测设定匹配区间,并进行实验验证。结果表明,该方法能准确地检测出机车牵引座焊缝裂纹及裂纹的状态。 展开更多
关键词 机车牵引座 焊缝 裂纹识别 趋势分析
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