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基于小波系数提取及离散余弦包络分析的机车牵引齿轮故障诊断方法
被引量:
28
1
作者
黄采伦
樊晓平
+2 位作者
陈春阳
陈特放
张剑
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
2008年第2期98-102,共5页
机车走行部故障是危及列车运行安全的重要因素,其故障程度的实时监测与诊断是高速重载列车需要解决的关键问题之一。本文以机车走行部的牵引齿轮为例,在分析总结大量实际振动信号的基础上,探讨了运用小波分解和离散余弦变换相结合来提...
机车走行部故障是危及列车运行安全的重要因素,其故障程度的实时监测与诊断是高速重载列车需要解决的关键问题之一。本文以机车走行部的牵引齿轮为例,在分析总结大量实际振动信号的基础上,探讨了运用小波分解和离散余弦变换相结合来提取机车牵引齿轮故障特征信息的方法,即首先采用小波基将牵引齿轮故障引起的振动信号变换到时间-尺度域,再对高频段的小波系数采用离散余弦变换进行包络分析;阐述了该方法在机车走行部在线故障诊断系统中的应用,不仅能满足在线状态监测与故障诊断的实时性和可靠性要求,而且具有很强的抗干扰能力。实际应用表明,该方法能可靠提取牵引齿轮的故障特征信息,系统能快速、准确地诊断出故障类型及程度,可有效用于机车走行部故障的在线监测与诊断。
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关键词
故障诊断
包络分析
小波系数
离散余弦变换
机车牵引齿轮
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职称材料
高速机车牵引齿轮的参数化实体建模及其动力学分析
被引量:
9
2
作者
鲍君华
何卫东
李力行
《机械传动》
CSCD
北大核心
2009年第5期70-72,75,共4页
为解决高速机车牵引齿轮的参数化实体建模技术,提高齿轮的设计计算精度,依据渐开线斜齿圆柱齿轮齿廓形成的基本原理和机车牵引齿轮的设计特点,在Pro/E软件系统下对渐开线斜齿圆柱齿轮的端面渐开线、分度圆螺旋线进行参数化建模,在此基...
为解决高速机车牵引齿轮的参数化实体建模技术,提高齿轮的设计计算精度,依据渐开线斜齿圆柱齿轮齿廓形成的基本原理和机车牵引齿轮的设计特点,在Pro/E软件系统下对渐开线斜齿圆柱齿轮的端面渐开线、分度圆螺旋线进行参数化建模,在此基础上构造了机车牵引齿轮的参数化三维实体模型及其传动系统模型,并应用软件分别建立了多个机车牵引齿轮传动系统的模型。结合ADAMS软件对齿轮传动系统的动力学性能进行了分析计算,为机车牵引齿轮强度的提高和参数的优化提供了基础。
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关键词
参数化实体模型
高速
机车牵引齿轮
动力学
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职称材料
SS8-Ⅱ型机车牵引齿轮的修形降噪设计
被引量:
5
3
作者
汤兆平
唐帅
+1 位作者
孙剑萍
颜力
《科学技术与工程》
北大核心
2016年第8期201-205,253,共6页
介绍了低噪声齿轮的设计方法和准则。在分析齿轮修形原理、基本参数的确定及修形方案设计的基础上,以SS8-Ⅱ型准高速客运电力机车齿轮传动为研究实例,对其进行了齿廓修形和齿向修形设计;并通过噪声检测,发现在同样条件下,修形后的驱动...
介绍了低噪声齿轮的设计方法和准则。在分析齿轮修形原理、基本参数的确定及修形方案设计的基础上,以SS8-Ⅱ型准高速客运电力机车齿轮传动为研究实例,对其进行了齿廓修形和齿向修形设计;并通过噪声检测,发现在同样条件下,修形后的驱动装置噪声的A声级可降低6~10 dB,实现较好的降噪效果。研究将对建立修形要素与振动噪声之间的直接映射关联,探寻齿轮振动噪声的最优控制策略具有重要意义。
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关键词
机车牵引齿轮
降噪
齿轮
修形
修形设计
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职称材料
机车牵引齿轮的晶界氧化控制及热处理工艺优化
被引量:
5
4
作者
石万凯
韩振华
+1 位作者
刘向阳
徐建华
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2014年第4期153-157,共5页
为解决17CrNiMo6机车牵引齿轮在热处理工艺中出现的晶界氧化超标问题,通过相关的热力学计算,阐述了晶界氧化(IGO)的产生机理;采用BBH型前室预抽真空多用炉、金相和硬度检验对该齿轮进行了热处理工艺实验,并对产生晶界氧化的部位取样进...
为解决17CrNiMo6机车牵引齿轮在热处理工艺中出现的晶界氧化超标问题,通过相关的热力学计算,阐述了晶界氧化(IGO)的产生机理;采用BBH型前室预抽真空多用炉、金相和硬度检验对该齿轮进行了热处理工艺实验,并对产生晶界氧化的部位取样进行显微电镜光学扫描和能谱分析。能谱分析结果表明:晶界氧化产生的黑色网状物的主要成分是Cr和O,减少Cr氧化物的生成量可以降低晶界氧化的程度。分析Fe、Cr和氧化性气氛的平衡曲线,找出了影响Cr氧化物生成的渗碳工艺参数(加热期的均温速度,强渗期和扩散期的温度、碳势、保温时间),优化工艺使齿轮的晶界氧化程度很好地达到了技术要求。
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关键词
机车牵引齿轮
晶界氧化
工艺优化
渗碳
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职称材料
基于Simpack的机车牵引齿轮动态特性分析
被引量:
1
5
作者
孙玉玉
朱晔
+1 位作者
关天民
柴林林
《机械传动》
北大核心
2020年第12期137-140,158,共5页
为了对不同运行工况下机车牵引齿轮传动系统的动态特性进行分析,以某型机车牵引齿轮箱为研究对象,通过Simpack多体动力学软件,考虑齿轮啮合传动过程的时变啮合刚度、阻尼、摩擦等内部激励,建立了牵引齿轮副动力学模型。在低速和高速两...
为了对不同运行工况下机车牵引齿轮传动系统的动态特性进行分析,以某型机车牵引齿轮箱为研究对象,通过Simpack多体动力学软件,考虑齿轮啮合传动过程的时变啮合刚度、阻尼、摩擦等内部激励,建立了牵引齿轮副动力学模型。在低速和高速两种典型工况下,对从动齿轮的动态特性进行对比研究;并通过傅立叶变换(FFT)得到了从动齿轮扭转振动角加速度的幅频特性曲线。通过以上研究,验证了牵引齿轮副动力学模型的准确性,为今后的齿轮箱模型的结构优化设计以及牵引齿轮轮齿修形研究提供了理论基础。
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关键词
机车牵引齿轮
多体动力学
幅频特性
SIMPACK
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职称材料
TD机车牵引齿轮脂的应用
6
作者
贾随林
陈红武
胡远成
《合成润滑材料》
CAS
2001年第4期24-26,共3页
主要介绍了TD机车牵引齿轮脂在韶山—Ⅰ型机车上的使用情况,行车试验表明:TD机车牵引齿轮脂能满足机车牵引齿轮对润滑的要求。
关键词
机车牵引齿轮
润滑脂
应用
TD
机车
铁路
抱轴瓦油
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职称材料
机车牵引齿轮系统混沌运动的径向基函数神经网络控制
7
作者
卫晓娟
陶幸
+3 位作者
李静
李宁洲
何正义
周方伟
《应用技术学报》
2024年第2期215-222,共8页
针对HXD2牵引齿轮系统运行性能监控需求,建立了单自由度牵引齿轮系统动力学模型并结合分岔图、相图和Poincaré截面图分别分析了阻尼系数、啮合刚度的变化对系统周期性响应的影响。基于径向基函数神经网络设计了混沌控制器,同时控...
针对HXD2牵引齿轮系统运行性能监控需求,建立了单自由度牵引齿轮系统动力学模型并结合分岔图、相图和Poincaré截面图分别分析了阻尼系数、啮合刚度的变化对系统周期性响应的影响。基于径向基函数神经网络设计了混沌控制器,同时控制器的参数用量子粒子群算法进行优化,并通过对阻尼系数施加微幅扰动,将系统混沌运动控制为稳定的周期运动。
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关键词
机车牵引齿轮
径向基函数神经网络
量子粒子群算法
混沌控制
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职称材料
多工况下牵引齿轮齿面修形方法研究
被引量:
1
8
作者
施晓春
何卫东
单丽君
《机械传动》
CSCD
北大核心
2017年第4期53-57,61,共6页
根据重载机车牵引齿轮传动结构特点,考虑到运行过程中启动、持续及高速3种工况,建立起包含轴系结构的齿轮副有限元参数化模型。根据不同工况下轮齿不同的啮合位置、载荷分布情况及变形特点设计出一种新型三圆弧齿面修形方案。通过对比...
根据重载机车牵引齿轮传动结构特点,考虑到运行过程中启动、持续及高速3种工况,建立起包含轴系结构的齿轮副有限元参数化模型。根据不同工况下轮齿不同的啮合位置、载荷分布情况及变形特点设计出一种新型三圆弧齿面修形方案。通过对比分析及试验验证,采用三圆弧齿向修形曲线后轮齿表面接触状态及载荷分布均优于单圆弧鼓形齿修形。
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关键词
机车牵引齿轮
轮齿修形
有限元分析
原文传递
题名
基于小波系数提取及离散余弦包络分析的机车牵引齿轮故障诊断方法
被引量:
28
1
作者
黄采伦
樊晓平
陈春阳
陈特放
张剑
机构
中南大学信息科学与工程学院
西南交通大学
出处
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
2008年第2期98-102,共5页
基金
国家863计划项目(2006AA11Z230)
国家自然科学基金资助项目(60674003)
文摘
机车走行部故障是危及列车运行安全的重要因素,其故障程度的实时监测与诊断是高速重载列车需要解决的关键问题之一。本文以机车走行部的牵引齿轮为例,在分析总结大量实际振动信号的基础上,探讨了运用小波分解和离散余弦变换相结合来提取机车牵引齿轮故障特征信息的方法,即首先采用小波基将牵引齿轮故障引起的振动信号变换到时间-尺度域,再对高频段的小波系数采用离散余弦变换进行包络分析;阐述了该方法在机车走行部在线故障诊断系统中的应用,不仅能满足在线状态监测与故障诊断的实时性和可靠性要求,而且具有很强的抗干扰能力。实际应用表明,该方法能可靠提取牵引齿轮的故障特征信息,系统能快速、准确地诊断出故障类型及程度,可有效用于机车走行部故障的在线监测与诊断。
关键词
故障诊断
包络分析
小波系数
离散余弦变换
机车牵引齿轮
Keywords
fault diagnosis
envelopment analysis
wavelet coefficients
DCT
locomotive driven gear
分类号
U262.52 [机械工程—车辆工程]
U260.42 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
高速机车牵引齿轮的参数化实体建模及其动力学分析
被引量:
9
2
作者
鲍君华
何卫东
李力行
机构
大连交通大学机械工程学院
出处
《机械传动》
CSCD
北大核心
2009年第5期70-72,75,共4页
文摘
为解决高速机车牵引齿轮的参数化实体建模技术,提高齿轮的设计计算精度,依据渐开线斜齿圆柱齿轮齿廓形成的基本原理和机车牵引齿轮的设计特点,在Pro/E软件系统下对渐开线斜齿圆柱齿轮的端面渐开线、分度圆螺旋线进行参数化建模,在此基础上构造了机车牵引齿轮的参数化三维实体模型及其传动系统模型,并应用软件分别建立了多个机车牵引齿轮传动系统的模型。结合ADAMS软件对齿轮传动系统的动力学性能进行了分析计算,为机车牵引齿轮强度的提高和参数的优化提供了基础。
关键词
参数化实体模型
高速
机车牵引齿轮
动力学
Keywords
Parametric 3D solid model High-speed locomotive traction gear Dynamics
分类号
TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
SS8-Ⅱ型机车牵引齿轮的修形降噪设计
被引量:
5
3
作者
汤兆平
唐帅
孙剑萍
颜力
机构
华东交通大学
南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2016年第8期201-205,253,共6页
文摘
介绍了低噪声齿轮的设计方法和准则。在分析齿轮修形原理、基本参数的确定及修形方案设计的基础上,以SS8-Ⅱ型准高速客运电力机车齿轮传动为研究实例,对其进行了齿廓修形和齿向修形设计;并通过噪声检测,发现在同样条件下,修形后的驱动装置噪声的A声级可降低6~10 dB,实现较好的降噪效果。研究将对建立修形要素与振动噪声之间的直接映射关联,探寻齿轮振动噪声的最优控制策略具有重要意义。
关键词
机车牵引齿轮
降噪
齿轮
修形
修形设计
Keywords
locomotive traction gear
noise reduction
gear modification
modification design
分类号
TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
机车牵引齿轮的晶界氧化控制及热处理工艺优化
被引量:
5
4
作者
石万凯
韩振华
刘向阳
徐建华
机构
重庆大学机械传动国家重点实验室
重庆新兴通用传动有限公司
出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2014年第4期153-157,共5页
基金
国家科技部国际科技合作项目(2010DFB83240)
文摘
为解决17CrNiMo6机车牵引齿轮在热处理工艺中出现的晶界氧化超标问题,通过相关的热力学计算,阐述了晶界氧化(IGO)的产生机理;采用BBH型前室预抽真空多用炉、金相和硬度检验对该齿轮进行了热处理工艺实验,并对产生晶界氧化的部位取样进行显微电镜光学扫描和能谱分析。能谱分析结果表明:晶界氧化产生的黑色网状物的主要成分是Cr和O,减少Cr氧化物的生成量可以降低晶界氧化的程度。分析Fe、Cr和氧化性气氛的平衡曲线,找出了影响Cr氧化物生成的渗碳工艺参数(加热期的均温速度,强渗期和扩散期的温度、碳势、保温时间),优化工艺使齿轮的晶界氧化程度很好地达到了技术要求。
关键词
机车牵引齿轮
晶界氧化
工艺优化
渗碳
Keywords
traction gear of locomotive
intergranular oxidation
process optimization
carburization
分类号
TG157 [金属学及工艺—热处理]
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职称材料
题名
基于Simpack的机车牵引齿轮动态特性分析
被引量:
1
5
作者
孙玉玉
朱晔
关天民
柴林林
机构
大连交通大学机械工程学院
出处
《机械传动》
北大核心
2020年第12期137-140,158,共5页
文摘
为了对不同运行工况下机车牵引齿轮传动系统的动态特性进行分析,以某型机车牵引齿轮箱为研究对象,通过Simpack多体动力学软件,考虑齿轮啮合传动过程的时变啮合刚度、阻尼、摩擦等内部激励,建立了牵引齿轮副动力学模型。在低速和高速两种典型工况下,对从动齿轮的动态特性进行对比研究;并通过傅立叶变换(FFT)得到了从动齿轮扭转振动角加速度的幅频特性曲线。通过以上研究,验证了牵引齿轮副动力学模型的准确性,为今后的齿轮箱模型的结构优化设计以及牵引齿轮轮齿修形研究提供了理论基础。
关键词
机车牵引齿轮
多体动力学
幅频特性
SIMPACK
Keywords
Locomotive traction gear
Multi-body dynamics
Amplitude-frequency characteristic
Simpack
分类号
U260.3 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
TD机车牵引齿轮脂的应用
6
作者
贾随林
陈红武
胡远成
机构
重庆铁路分局重庆西机务段
出处
《合成润滑材料》
CAS
2001年第4期24-26,共3页
文摘
主要介绍了TD机车牵引齿轮脂在韶山—Ⅰ型机车上的使用情况,行车试验表明:TD机车牵引齿轮脂能满足机车牵引齿轮对润滑的要求。
关键词
机车牵引齿轮
润滑脂
应用
TD
机车
铁路
抱轴瓦油
Keywords
locomotive traction gear
grease
application
分类号
U260.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
机车牵引齿轮系统混沌运动的径向基函数神经网络控制
7
作者
卫晓娟
陶幸
李静
李宁洲
何正义
周方伟
机构
上海应用技术大学轨道交通学院
出处
《应用技术学报》
2024年第2期215-222,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51665027,11962013)
甘肃省青年科技基金计划(21JR7RA328)
+1 种基金
上海应用技术大学协同创新基金项目(XTCX2023-20)
上海应用技术大学引进人才科研启动项目(YJ2021-18,YJ2021-19)资助。
文摘
针对HXD2牵引齿轮系统运行性能监控需求,建立了单自由度牵引齿轮系统动力学模型并结合分岔图、相图和Poincaré截面图分别分析了阻尼系数、啮合刚度的变化对系统周期性响应的影响。基于径向基函数神经网络设计了混沌控制器,同时控制器的参数用量子粒子群算法进行优化,并通过对阻尼系数施加微幅扰动,将系统混沌运动控制为稳定的周期运动。
关键词
机车牵引齿轮
径向基函数神经网络
量子粒子群算法
混沌控制
Keywords
locomotive traction gear
radial basis function neural network(RBFNN)
quantum particle swarm algorithm(QPSO)
chaos control
分类号
O322 [理学—一般力学与力学基础]
TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]
TP183 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
多工况下牵引齿轮齿面修形方法研究
被引量:
1
8
作者
施晓春
何卫东
单丽君
机构
大连交通大学机械工程学院
出处
《机械传动》
CSCD
北大核心
2017年第4期53-57,61,共6页
基金
教育部2011协同创新中心项目:辽宁重大装备制造协同创新中心
文摘
根据重载机车牵引齿轮传动结构特点,考虑到运行过程中启动、持续及高速3种工况,建立起包含轴系结构的齿轮副有限元参数化模型。根据不同工况下轮齿不同的啮合位置、载荷分布情况及变形特点设计出一种新型三圆弧齿面修形方案。通过对比分析及试验验证,采用三圆弧齿向修形曲线后轮齿表面接触状态及载荷分布均优于单圆弧鼓形齿修形。
关键词
机车牵引齿轮
轮齿修形
有限元分析
Keywords
Locomotive traction gear Tooth modification Finite element analysis
分类号
U260.3 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于小波系数提取及离散余弦包络分析的机车牵引齿轮故障诊断方法
黄采伦
樊晓平
陈春阳
陈特放
张剑
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
2008
28
下载PDF
职称材料
2
高速机车牵引齿轮的参数化实体建模及其动力学分析
鲍君华
何卫东
李力行
《机械传动》
CSCD
北大核心
2009
9
下载PDF
职称材料
3
SS8-Ⅱ型机车牵引齿轮的修形降噪设计
汤兆平
唐帅
孙剑萍
颜力
《科学技术与工程》
北大核心
2016
5
下载PDF
职称材料
4
机车牵引齿轮的晶界氧化控制及热处理工艺优化
石万凯
韩振华
刘向阳
徐建华
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2014
5
下载PDF
职称材料
5
基于Simpack的机车牵引齿轮动态特性分析
孙玉玉
朱晔
关天民
柴林林
《机械传动》
北大核心
2020
1
下载PDF
职称材料
6
TD机车牵引齿轮脂的应用
贾随林
陈红武
胡远成
《合成润滑材料》
CAS
2001
0
下载PDF
职称材料
7
机车牵引齿轮系统混沌运动的径向基函数神经网络控制
卫晓娟
陶幸
李静
李宁洲
何正义
周方伟
《应用技术学报》
2024
下载PDF
职称材料
8
多工况下牵引齿轮齿面修形方法研究
施晓春
何卫东
单丽君
《机械传动》
CSCD
北大核心
2017
1
原文传递
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